一种轮胎裂解用废气处理机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轮胎裂解用废气处理机构，包括处理筒和燃烧室，所述处理筒的底部固定连接有过滤筒，过滤筒与处理筒连通，过滤筒的一端插接有进烟管，所述过滤筒的一端外壁固定连接有电机，电机的输出端穿过过滤筒的一端键连接有转动轴，转动轴的外壁固定连接有多个活性炭板，所述过滤筒的另一端插接有进气管，进气管的另一端套接有分气管，分气管的外壁插接有多个出气头，出气头位于处理筒内。本实用新型专利技术通过烟气从出气头输入处理筒的碱溶液中，对烟气中的硫化氢进行处理，再通过喷淋盘管将碱溶液喷向烟气，对烟气进行喷淋，从而进一步的去除烟气中的硫化氢，提升硫化氢的去除效果。除效果。除效果。

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎裂解用废气处理机构


[0001]本技术涉及废气处理
，尤其涉及一种轮胎裂解用废气处理机构。

技术介绍

[0002]废旧轮胎热裂解项目在加热的过程中，会产生油气，油气通过冷却系统被冷却成液态油，不能被冷却的气体称为尾气。尾气中含有一种成分硫化氢，是一种无机化合物，一方面我们要达到污染物排放标准，另一方面我们需要利用净化后的尾气做燃料，回收利用，所以需要将这个成分去除掉，如果不除去硫化氢的话，尾气在燃烧过程中不充分，火候小，加热不充分，并且气味会在车间内散布，不符合环保的要求，因此需要一种针对处理硫化氢的废气处理机构。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轮胎裂解用废气处理机构。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种轮胎裂解用废气处理机构，包括处理筒和燃烧室，所述处理筒的底部固定连接有过滤筒，过滤筒与处理筒连通，过滤筒的一端插接有进烟管，所述过滤筒的一端外壁固定连接有电机，电机的输出端穿过过滤筒的一端键连接有转动轴，转动轴的外壁固定连接有多个活性炭板，所述过滤筒的另一端插接有进气管，进气管的另一端套接有分气管，分气管的外壁插接有多个出气头，出气头位于处理筒内，所述处理筒的一侧插接有进液管，进液管的中间部分设有循环水泵，所述进气管的外壁固定套设有降温管，降温管与进液管连通，降温管的顶部插接有循环水管，循环水管的另一端插接有喷淋盘管，喷淋盘管位于处理筒内，所述处理筒的顶部内壁固定连接有浓度检测器，处理筒的顶部插接有出气管，出气管一端设有排气阀，所述处理筒与过滤筒之间插接有循环气管，循环气管的中间部分设有循环气泵。
[0006]进一步的，所述进烟管的一端设有进气泵，进气泵出气端与进烟管连接。
[0007]进一步的，所述处理筒的底部外壁固定连接有多个支撑腿。
[0008]进一步的，所述出气管与燃烧室连通。
[0009]进一步的，所述燃烧室的一端插接有排气管。
[0010]进一步的，所述分气管为十字形结构。
[0011]进一步的，所述过滤筒内固定连接有安装板，转动轴与安装板转动插接。
[0012]本技术的有益效果为：
[0013]1、通过烟气从出气头输入处理筒的碱溶液中，对烟气中的硫化氢进行处理，再通过喷淋盘管将碱溶液喷向烟气，对烟气进行喷淋，从而进一步的去除烟气中的硫化氢，提升硫化氢的去除效果。
[0014]2、通过在电机的带动下转动轴进行转动，从而带动活性炭板进行转动，进而对烟
气中的烟尘颗粒进行过滤，以便后续对烟气的处理。
[0015]3、通过浓度检测器对烟气进行检测，当检测到烟气浓度达到标准时，烟气排入燃烧室内进行燃烧，当浓度检测器检测到烟气浓度未达到标准时，烟气重新输回到过滤筒内再次处理，提升烟气的处理效果。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种轮胎裂解用废气处理机构的立体结构示意图；
[0017]图2为本技术提出的一种轮胎裂解用废气处理机构的后视结构示意图；
[0018]图3为本技术提出的一种轮胎裂解用废气处理机构的剖视结构示意图。
[0019]图中：1、处理筒；2、过滤筒；3、进烟管；4、电机；5、安装板；6、转动轴；7、活性炭板；8、进气管；9、分气管；10、出气头；11、进液管；12、循环水泵；13、降温管；14、循环水管；15、喷淋盘管；16、出气管；17、浓度检测器；18、排气阀；19、循环气管；20、循环气泵；21、支撑腿；22、燃烧室；23、排气管。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]参照图1
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图3，一种轮胎裂解用废气处理机构，包括处理筒1和燃烧室22，处理筒1的底部通过螺栓固定有过滤筒2，过滤筒2与处理筒1连通，过滤筒2的一端插接有进烟管3，过滤筒2的一端外壁通过螺栓固定有电机4，电机4的输出端穿过过滤筒2的一端键连接有转动轴6，转动轴6的外壁通过螺栓固定有多个活性炭板7，在电机4的带动下转动轴6进行转动，从而带动活性炭板7进行转动，进而对烟气中的烟尘颗粒进行过滤，过滤筒2的另一端插接有进气管8，进气管8的另一端套接有分气管9，分气管9的外壁插接有多个出气头10，出气头10位于处理筒1内，烟气从进气管8输入到分气管9内，再从出气头10输入处理筒1的碱溶液中，对烟气中的硫化氢进行处理，处理筒1的一侧插接有进液管11，进液管11的中间部分设有循环水泵12，进气管8的外壁固定套设有降温管13，通过碱溶液在降温管13内的流动对进气管8内的烟气进行降温，降温管13与进液管11连通，降温管13的顶部插接有循环水管14，循环水管14的另一端插接有喷淋盘管15，喷淋盘管15位于处理筒1内，在循环水泵12的作用下使得处理筒1内的碱溶液被抽入降温管13内，然后，碱溶液经循环水管14输入到喷淋盘管15内，再从喷淋盘管15喷洒向烟气，对烟气进行喷淋，从而进一步的去除烟气中的硫化氢，处理筒1的顶部内壁通过螺栓固定有浓度检测器17，处理筒1的顶部插接有出气管16，出气管16一端设有排气阀18，处理筒1与过滤筒2之间插接有循环气管19，循环气管19的中间部分设有循环气泵20，在循环气泵20的作用下使得处理筒1内的烟气从循环气管19输入到过滤筒2内进行再次处理。
[0022]进烟管3的一端设有进气泵，进气泵出气端与进烟管3连接，在进气泵的作用下使得烟气从进烟管3输入到过滤筒2内，处理筒1的底部外壁通过螺栓固定有多个支撑腿21，支撑腿21对处理筒1进行支撑，出气管16与燃烧室22连通，燃烧室22的一端插接有排气管23，分气管9为十字形结构，过滤筒2内通过螺栓固定有安装板5，转动轴6与安装板5转动插接，
安装板5便于转动轴6转动时的支撑。
[0023]本实施例工作原理：本申请的电器与外设控制器连接，在进气泵的作用下使得烟气从进烟管3输入到过滤筒2内，在过滤筒2内，在电机4的带动下转动轴6进行转动，从而带动活性炭板7进行转动，进而对烟气中的烟尘颗粒进行过滤，经过过滤的烟气从进气管8输入到分气管9内，再从出气头10输入处理筒1的碱溶液中，对烟气中的硫化氢进行处理，之后，烟气向上飘升，当烟气飘升到喷淋盘管15的下方时，在循环水泵12的作用下使得处理筒1内的碱溶液被抽入降温管13内，通过碱溶液在降温管13内的流动对进气管8内的烟气进行降温，然后，碱溶液经循环水管14输入到喷淋盘管15内，再从喷淋盘管15喷洒向烟气，对烟气进行喷淋，从而进一步的去除烟气中的硫化氢，经过处理的硫化氢继续向上飘升，同时，通过浓度检测器17对烟气进行检测，当检测到烟气浓度达到标准时，排气阀18打开，然后，烟气从出气管16输入到燃烧室22内进行燃烧，最会，从排气管23排出，当浓度检测器本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮胎裂解用废气处理机构，包括处理筒(1)和燃烧室(22)，其特征在于，所述处理筒(1)的底部固定连接有过滤筒(2)，过滤筒(2)与处理筒(1)连通，过滤筒(2)的一端插接有进烟管(3)，所述过滤筒(2)的一端外壁固定连接有电机(4)，电机(4)的输出端穿过过滤筒(2)的一端键连接有转动轴(6)，转动轴(6)的外壁固定连接有多个活性炭板(7)，所述过滤筒(2)的另一端插接有进气管(8)，进气管(8)的另一端套接有分气管(9)，分气管(9)的外壁插接有多个出气头(10)，出气头(10)位于处理筒(1)内，所述处理筒(1)的一侧插接有进液管(11)，进液管(11)的中间部分设有循环水泵(12)，所述进气管(8)的外壁固定套设有降温管(13)，降温管(13)与进液管(11)连通，降温管(13)的顶部插接有循环水管(14)，循环水管(14)的另一端插接有喷淋盘管(15)，喷淋盘管(15)位于处理筒(1)内，所述处理筒(1)的顶部内壁固定连接有浓度检测器(17)，处理筒(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓霞，浦东山，朱羽涛，沈永刚，李程鹏，
申请(专利权)人：江苏东本环保工程有限公司，
类型：新型
国别省市：