电池模块、包括该电池模块的电池组和车辆制造技术

根据本发明专利技术的实施方式的电池模块，该电池模块包括：多个电池单元；模块壳体，所述模块壳体容纳所述多个电池单元；热树脂，所述热树脂设置在所述模块壳体内部并且被配置为冷却所述多个电池单元；以及缓冲空间，所述缓冲空间被布置为在其间具有热树脂的情况下彼此面对，并设置在所述模块壳体的内侧。并设置在所述模块壳体的内侧。并设置在所述模块壳体的内侧。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电池模块、包括该电池模块的电池组和车辆


[0001]本公开一种涉及电池模块，包括该电池模块的电池组和车辆。
[0002]本申请要求于2020年10月6日在韩国提交的韩国专利申请No.10
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2020
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0129000的优先权，其公开内容通过引用合并于此。

技术介绍

[0003]根据产品组和诸如高能量密度的电特性，二次电池具有高适用性，因此，二次电池通常不仅应用于移动装置(device)，而且还应用于由电源驱动的电动车辆(EV)或混合动力车辆(HEV)。因为二次电池可以从根本上减少化石燃料的使用并且不产生伴随能量消耗的任何副产品，所以二次电池作为用于改善生态友好度和能量效率的新的替代能源正在引起关注。
[0004]目前广泛使用的二次电池的类型包括锂离子电池、锂聚合物电池、镍镉电池、镍氢化物电池和镍锌电池。单位二次电池单元(即单位电池单元)工作电压在约2.5V至约4.5V的范围内。因此，当需要较高的输出电压时，可通过串联连接多个电池单元来配置电池组。此外，电池组可通过根据电池组所需的充电/放电容量本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种电池模块，该电池模块包括：多个电池单元；模块壳体，所述多个电池单元容纳在所述模块壳体中；热树脂，所述热树脂设置在所述模块壳体内部，并且被配置为使所述多个电池单元冷却；以及缓冲空间，所述缓冲空间在其间具有所述热树脂的情况下彼此面对，并且所述缓冲空间设置在所述模块壳体内部。2.根据权利要求1所述的电池模块，其中，所述热树脂位于所述多个电池单元下方，并且所述缓冲空间位于所述模块壳体内部的所述多个电池单元中的最外侧电池单元下方。3.根据权利要求1所述的电池模块，所述电池模块还包括缓冲垫，所述缓冲垫设置在所述模块壳体的两个内壁上，并且与所述多个电池单元中的最外侧电池单元接触。4.根据权利要求3所述的电池模块，其中，所述缓冲空间设置在所述缓冲垫的下端部...

【专利技术属性】
技术研发人员：金容一，金东昱，李秀恒，
申请(专利权)人：株式会社LG新能源，
类型：发明
国别省市：