电力系统技术方案

本发明专利技术提供一种很好地确保在需要电力供需调整的时机实施充放电的电动车辆的用户的电力系统。这里公开的电力系统具备：电力供需信息取得部；第1计算部，计算紧迫度或者多余度和第1等级积分；通信部；充放电管理部；第2计算部，取得充放电量并计算第2等级积分；等级设定部，设定基于第1计算部计算出的第1等级积分和第2计算部计算出的第2等级积分的等级；以及奖励管理部，计算奖励。计算奖励。计算奖励。

【技术实现步骤摘要】
电力系统


[0001]这里公开的技术涉及电力系统以及使用了该电力系统的电力供需调整方法。

技术介绍

[0002]近年来，提出了一种普通用户对电力公司等管理的输配电设施中的电力供需平衡的调整进行合作并作为其回报而被赋予一定的奖励(金钱、积分等)的电力供需调整方法。在上述电力供需调整方法中，当在输配电设施中失去了电力供需平衡时，对于具有能够反复充放电的大型的蓄电池的用户通知电力供需的请求。在响应于上述请求的情况下，用户将自己拥有的蓄电池与电力供需管理装置等连接，经由该电力供需管理装置来在蓄电池与输配电设施之间实施电力供需。而且，上述电力供需管理装置根据电力供需量来对用户赋予奖励。
[0003]在专利文献1中公开了上述的电力供需管理装置的一个例子。专利文献1记载的电力供需管理装置具备：状态电力供需信息取得部，取得表示蓄电池的当前的状态的状态信息；性能计算部，根据状态信息来计算表示蓄电池的消耗的程度的性能指标(蓄电池的劣化度)；以及奖励赋予部，对于提供蓄电池作为输配电系统的电力供需调整机构的提供者赋予与性能指标的值相应的奖励。在上述电力供需管理本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电力系统，其特征在于，具备：电力供需信息取得部，从输配电设施取得电力供需信息；第1计算部，基于所述电力供需信息来计算紧迫度或者多余度，并基于该紧迫度或者多余度来计算第1等级积分；通信部，对于电动车辆的用户发送至少包括与计算出的所述第1等级积分相关的信息的充放电请求通知；充放电管理部，管理所述电动车辆的充放电量；第2计算部，基于所述充放电管理部掌握的数据来取得充放电量，并基于该充放电量来计算第2等级积分；等级设定部，设定基于所述第1计算部计算出的第1等级积分和所述第2计算部计算出的第2等级积分的等级；以及奖励管理部，基于所述等级设定部所设定的等级来计算用于对所述电动车辆的用户赋予的奖励。2.根据权利要求1所述的电力系统，其特征在于，所述第1计算部以所述紧迫度或者多余度越高则所述第1等级积分越高的方式进行计算。3.根据权利要求1或2所述的电力系统，其特征在于，所述电力供需信息取得部取得的电力供需信息至少包括电力需求预测量和电力供给预测量，在所述电力需求预测量超过所述电力供给预测量的情况下，所述第1计算部构成为计算所述紧迫度，并基于第1比率来计算所述第1等级积分，在所述电力供给预测量超过所述电力需求预测量的情况下，所述第1计算部构成为计算所述多余度，并基于比所述第1比率低的第2比率来计算所述第1等级积分。4.根据权利要求1～3中任一项所述的电力系统，其特征在于，还包括选择所述充放电请求通知的发送目的地的选择部，所述选择部从所述等级设定部所设定的所述等级高的所述电动车辆的用户起依次选择所述充放电请求通知的发送目的地。5.一种电力供需调整方法，使用电动车辆来调整输配电设施的电力供需平衡，其特征在于，包括：从所述输配电...

【专利技术属性】
技术研发人员：朝仓淳，坂田英树，山内丰，池田康彦，永井秀幸，家亲正典，
申请(专利权)人：泰星能源解决方案有限公司，
类型：发明
国别省市：