用于监测充电端口功能的方法和机制技术

一种车辆，其被配置为执行用于在充电周期期间检测充电插座的功能的一个或多个方法。该方法包括：通过引脚提供充电电流；在所述充电电流期间监测所述引脚的引脚温度；以及将第一阶跃函数应用于充电电流。该方法还可包括：在第一阶跃函数期间监测引脚温度的第一阶跃变化；将所述引脚温度的所述第一阶跃变化与第一预期温度变化进行比较以产生第一偏差；以及将第一偏差与预定阈值进行比较。如果第一偏差超过预定阈值，则发出维护警报的信号，并且如果第一偏差小于预定阈值，则记录第一偏差。则记录第一偏差。则记录第一偏差。

【技术实现步骤摘要】
用于监测充电端口功能的方法和机制


[0001]本公开涉及用于确定具有充电能力的车辆的功能或评估其健康状况的方法和机制，所述车辆诸如插电式混合动力车辆和电动车辆。

技术实现思路

[0002]提供了一种车辆，其被配置为执行用于在充电周期期间检测充电插座的功能的一个或多个方法。该方法包括：通过引脚提供充电电流；在所述充电电流期间监测所述引脚的引脚温度；以及将第一阶跃函数应用于充电电流。该方法还包括：在第一阶跃函数期间监测引脚温度的第一阶跃变化；将所述引脚温度的所述第一阶跃变化与第一预期温度变化进行比较以产生第一偏差；以及将第一偏差与预定阈值进行比较。如果第一偏差超过预定阈值，则发出维护警报的信号，并且如果第一偏差小于预定阈值，则记录第一偏差。
[0003]该方法可以包括：将第二阶跃函数应用于充电电流；在所述第二阶跃函数期间监测所述引脚温度的第二阶跃变化；将所述引脚温度的所述第二阶跃变化与第二预期温度变化进行比较以产生第二偏差；以及将第二偏差与预定阈值进行比较。如果所述第二偏差超过所述预定阈值，则发出维护警报的信号，并且如果所述第二偏差小于所述预定阈值，则记录所述第二偏差。
[0004]第一阶跃函数的使用可以被调度，使得其不在每个充电周期期间发生。可以基于车辆历史来调度(一个或多个)阶跃函数，使得对引脚的功能的检测仅在延长的充电周期期间发生。第一预期温度变化可基于使存储的能量等于流出能量和流入能量之间的差加上能量产生的公式来计算，和/或可根据基于物理学的热模型来计算。
[0005]本专利技术还包括如下方案：方案1. 一种用于在充电周期期间检测车辆的充电插座中的多个引脚的功能的方法，包括：通过所述引脚提供充电电流；在所述充电电流期间监测所述引脚的引脚温度；将第一阶跃函数应用于所述充电电流；在所述第一阶跃函数期间监测所述引脚温度的第一阶跃变化；将所述引脚温度的第一阶跃变化与第一预期温度变化进行比较以产生第一偏差；以及将所述第一偏差与预定阈值进行比较：在所述第一偏差超过所述预定阈值的情况下，则发出维护警报的信号，以及在所述第一偏差小于所述预定阈值的情况下，则记录所述第一偏差。
[0006]方案2. 根据方案1所述的方法，还包括：将第二阶跃函数应用于所述充电电流；在所述第二阶跃函数期间监测所述引脚温度的第二阶跃变化；将所述引脚温度的第二阶跃变化与第二预期温度变化进行比较以产生第二偏差；
以及将所述第二偏差与所述预定阈值进行比较：在所述第二偏差超过所述预定阈值的情况下，则发出所述维护警报的信号，以及在所述第二偏差小于所述预定阈值的情况下，则记录所述第二偏差。
[0007]方案3. 根据方案1所述的方法，还包括：调度所述第一阶跃函数，使得其不在每个充电周期期间发生。
[0008]方案4. 根据方案3所述的方法，还包括：基于车辆历史来调度所述第一阶跃函数，使得对引脚的功能的检测在延长的充电周期期间发生。
[0009]方案5. 根据方案1所述的方法，还包括：基于将存储的能量等于流出能量与流入能量之间的差加上能量产生的公式来计算所述第一预期温度变化。
[0010]方案6. 根据方案5所述的方法，还包括：根据基于物理学的热模型计算所述第一预期温度变化。
[0011]方案7. 根据方案2所述的方法，还包括：基于车辆历史来调度所述第一阶跃函数和所述第二阶跃函数，其中所述第一阶跃函数和所述第二阶跃函数不在每个充电周期期间发生，以及其中，在延长的充电周期期间发生对所述引脚的功能的检测。
[0012]方案8. 一种车辆，包括：可再充电能量存储系统(RESS)，其选择性地经受充电周期；具有多个引脚的充电插座；控制器，所述控制器与所述RESS和所述充电插座通信，其中所述控制器被配置为通过以下操作来在所述充电周期期间检测所述充电插座的功能：通过所述引脚提供充电电流；在所述充电电流期间监测所述引脚的引脚温度；将第一阶跃函数应用于所述充电电流；在所述第一阶跃函数期间监测所述引脚温度的第一阶跃变化；将所述引脚温度的所述第一阶跃变化与第一预期温度变化进行比较以产生第一偏差；以及将所述第一偏差与预定阈值进行比较：在所述第一偏差超过所述预定阈值的情况下，则发出维护警报的信号，以及在所述第一偏差小于所述预定阈值的情况下，则记录所述第一偏差。
[0013]方案9. 根据方案8所述的车辆，其中，所述控制器还被配置为通过以下操作来检测所述充电插座在所述充电周期期间的功能：将第二阶跃函数应用于所述充电电流；在所述第二阶跃函数期间监测所述引脚温度的第二阶跃变化；将所述引脚温度的所述第二阶跃变化与第二预期温度变化进行比较以产生第二偏差；以及将所述第二偏差与所述预定阈值进行比较：
在所述第二偏差超过所述预定阈值的情况下，则发出维护警报的信号，以及在所述第二偏差小于所述预定阈值的情况下，则记录所述第二偏差。
[0014]方案10. 根据方案8所述的车辆，其中，所述控制器还被配置为通过以下操作来检测所述充电插座在所述充电周期期间的功能：调度所述第一阶跃函数，使得其不在每个充电周期期间发生。
[0015]方案11. 根据方案10所述的车辆，其中，所述控制器还被配置为通过以下操作来检测所述充电插座在所述充电周期期间的功能：基于车辆历史来调度所述第一阶跃函数，使得在延长的充电周期期间发生对所述引脚的功能的检测。
[0016]方案12. 根据方案8所述的车辆，其中，所述控制器还被配置为通过以下操作来检测所述充电插座在所述充电周期期间的功能：基于将存储的能量等于流出能量与流入能量之间的差加上能量产生的公式来计算所述第一预期温度变化。
[0017]方案13. 根据方案12所述的车辆，其中，所述控制器还被配置为通过以下操作来检测所述充电插座在所述充电周期期间的功能：根据基于物理学的热模型计算所述第一预期温度变化。
[0018]方案14. 根据方案9所述的车辆，其中，所述控制器还被配置为通过以下操作来检测所述充电插座在所述充电周期期间的功能：基于车辆历史来调度所述第一阶跃函数和所述第二阶跃函数，其中所述第一阶跃函数和所述第二阶跃函数不在每个充电周期期间发生，以及其中，在延长的充电周期期间检测所述引脚的功能。
[0019]方案15. 根据方案8所述的车辆，还包括：所述充电插座上的锁，其中所述锁防止所述充电周期的启动，除非成功地闭锁到对应结构。
[0020]本公开的上述特征和优点以及其他特征和优点从结合附图对用于执行本公开的最佳模式的以下详细描述将变得显而易见。
附图说明
[0021]图1是具有与至少一个充电插座电气连通的一个或多个可再充电能量存储系统(RESS)的车辆的示意图。
[0022]图2A是通过充电插座施加的充电电流的示意图。
[0023]图2B是充电插座内的引脚在经受图2A的示意性充电电流时的温度测量的示意图。
[0024]图3是用于确定充电插座的健康状况的流程图的示意图。
[0025]图4是具有一个或多个故障引脚的充电插座的示意本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于在充电周期期间检测车辆的充电插座中的多个引脚的功能的方法，包括：通过所述引脚提供充电电流；在所述充电电流期间监测所述引脚的引脚温度；将第一阶跃函数应用于所述充电电流；在所述第一阶跃函数期间监测所述引脚温度的第一阶跃变化；将所述引脚温度的第一阶跃变化与第一预期温度变化进行比较以产生第一偏差；以及将所述第一偏差与预定阈值进行比较：在所述第一偏差超过所述预定阈值的情况下，则发出维护警报的信号，以及在所述第一偏差小于所述预定阈值的情况下，则记录所述第一偏差。2.根据权利要求1所述的方法，还包括：将第二阶跃函数应用于所述充电电流；在所述第二阶跃函数期间监测所述引脚温度的第二阶跃变化；将所述引脚温度的第二阶跃变化与第二预期温度变化进行比较以产生第二偏差；以及将所述第二偏差与所述预定阈值进行比较：在所述第二偏差超过所述预定阈值的情况下，则发出所述维护警报的信号，以及在所述第二偏差小于所述预定阈值的情况下，则记录所述第二偏差。3.根据权利要求1所述的方法，还包括：调度所述第一阶跃函数，使得其不在每个充电周期期间发生。4.根据权利要求3所述的方法，还包括：基于车辆历史来调度所述第一阶跃函数，使得对引脚的功能的检测在延长的充电周期期间发生。5.根据权利要求1所述的方法，还包括：基于将存储的能量等于流出能量与流入能量之间的差加上能量产生的公式来计算所述第一预期温度变化。6.根据权利要求5所述的方法，还包括：根据基于物理学的热模型计算所述第一预期温度变化。7.根据权利要求2所述的方法，还包括：基于车辆历史来调度所述第一阶跃函数和所述第二阶跃函数，其中所述第一阶...

【专利技术属性】
技术研发人员：H，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：