用于安装门密封条的改进模板及组装设备制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于安装门密封条的改进模板和一种组装设备，所述改进模板具有外周板，所述外周板的外周部的轮廓遵循汽车车门的待安装门密封条部分的曲线轮廓，所述门密封条具有粘贴部、弧形部和位于粘贴部和弧形部之间的中间部，所述中间部具有狭槽。所述改进模板包括在工作侧设置在外周部上的插齿组件，所述插齿组件具有多个柔性的插齿，每个插齿具有用于插入狭槽中的插入端、与外周板的外周部连接的连接端和位于插入端和连接端之间的本体部分。插入端构造成可拆卸地插入狭槽中，使得门密封条的粘贴部相对于外周部朝向内侧。根据本实用新型专利技术的改进模板使得无需高技能的安装人员就能轻松地将门密封条一致且高精度地安装到汽车车门上。装到汽车车门上。装到汽车车门上。

【技术实现步骤摘要】
用于安装门密封条的改进模板及组装设备


[0001]本技术涉及一种用于安装门密封条的改进模板及组装设备。

技术介绍

[0002]在汽车工业现场，由于汽车车门周边的曲线轮廓，在安装汽车车门的门密封条时，难以很好地遵循曲线轮廓进行精密安装。尤其是在高档车辆要求密封条的安装精度至少为
±
1.5mm时，需要经过长期严格培训的操作者才能保证该精度。
[0003]为此，现有技术已经提供了一种用于安装门密封条的模板，该模板通常具有由碳纤维制成的基体，该基体包括周边板和中间连接板，该周边板的外周部与汽车车门的待安装门密封条部分的曲线轮廓相符，而在中间连接板的侧向延伸部处设有两个操作把手。在使用时，操作者握住操作把手预先将模板利用固定机构安装到汽车车门上，使得周边板的外周部与汽车车门的曲线轮廓相对应，从而由二者之间的空间提供了向车门上施加门密封条的预定曲线安装路径，然后安装操作者就能沿着该预定曲线路径安装门密封条。即使已经提供了预定曲线安装路径，密封条Y方向上的安装质量仍然无法得到保障，要求安装操作者经历一段时间的严格培训才有能力确保安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于安装门密封条的改进模板，所述改进模板用于将门密封条安装到汽车车门上，所述改进模板具有外周板，所述外周板的外周部的轮廓遵循汽车车门的待安装门密封条部分的曲线轮廓，所述改进模板具有操作者侧和工作侧，所述门密封条具有粘贴部、弧形部和位于粘贴部和弧形部之间的中间部，所述中间部具有狭槽，其特征在于，所述改进模板包括在工作侧设置在外周板的外周部上的插齿组件，所述插齿组件包括多个柔性的插齿，每个插齿具有用于插入狭槽中的插入端、与外周板的外周部连接的连接端和位于插入端和连接端之间的本体部分，所述插入端构造成可拆卸地插入所述门密封条的狭槽中，使得门密封条的粘贴部相对于外周部朝向内侧。2.如权利要求1所述的改进模板，其特征在于，所述插齿组件包括交替布置的多个短齿和多个长的所述插齿，其中，长的插齿构造成插入门密封条的狭槽中，所述短齿构造成抵靠门密封条的弧形部以提供支撑。3.如权利要求1所述的改进模板，其特征在于，所述插齿组件包括多段一体齿，每段一体齿包括在插入端处成一体的多个插齿。4.如权利要求1
‑
3中任一项所述的改进模板，其特征在于，所述改进模板还设有构造成对门密封条进行限位的限位机构，所述限位机构包括：连接到外周板上的连接部；用于抵接门密封条的柔性的抵接部；相对于连接部可伸缩的伸缩部，所述抵接部设置在伸缩部上以随其一起运动；和用于将抵接部锁定到抵接位置中的锁定部。5.如权利要求4所述的改进模板，其特征在于，所述限位机构设置在外周板的具有大曲率变化的弯曲轮廓处。6.如权利要求5所述的改进模板，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：张书健，王韬，张鹏，佟梦涵，
申请(专利权)人：华晨宝马汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：