本发明专利技术涉及焊接装置技术领域，具体公开了装载机后车架焊接装置，包括加工底台，加工底台的顶部设置有调节推移装置，调节推移装置的背面设置有夹固装置，加工底台的顶部靠近背面设置有焊接装置，焊接装置包括承放板、焊接设备、限位滑座、背端承放板、第二液压伸缩杆和限位滑块。该装载机后车架焊接装置，通过设置有夹固装置，可以实现良好的夹持，且指向块在转动时是贴合着转角刻度盘顶部滑动的，可以清楚的得知转动的角度，使得装置具有能够明确显示转动调节的角度的结构，在调节过程中使用者能够得知调节的角度，在调节时不易出现偏差，不会出现无法得知的情况，不会影响焊接的精度，在使用时的效果好。在使用时的效果好。在使用时的效果好。
【技术实现步骤摘要】
装载机后车架焊接装置
[0001]本专利技术涉及焊接装置
，具体为一种装载机后车架焊接装置。
技术介绍
[0002]装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业，换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业，在装载机生产过程中，需要对其后车架进行焊接。
[0003]现有技术公开了公开号为CN112705887A的一种装载机后车架焊接装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有平台，所述平台的顶部固定连接有行星摆针减速机，所述平台的顶部固定连接有变频器，该本专利技术结构合理，操作简单，使用灵活，不仅可以调节两个安装座之间的距离，可以满足任意长度的后车架的焊接需求，同时通过行星摆针减速机和变频器，可以使后车架进行旋转并且可以调节旋转速度，同时通过夹紧板可以将后车架进行固定，可以防止在焊接过程中，后车架发生掉落的危险。
[0004]上述的装载机后车架焊接装置在调节装载机后车架的角度时是利用行星摆针减速机和变频器进行调节的，但是上述设备中没有能够明确显示转动调节的角度的结构，所以在调节过程中使用者无法得知调节的角度，从而在调节时容易出现偏差，从而影响焊接的精度，使用时的效果不好，需要对此进行改进。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的在于提供一种装载机后车架焊接装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种装载机后车架焊接装置，包括加工底台，所述加工底台的顶部设置有调节推移装置，所述调节推移装置的背面设置有夹固装置，所述加工底台的顶部靠近背面设置有焊接装置。
[0007]所述夹固装置包括侧端U型放置架、连接顶板、U型夹持架、驱动步进电机、气泵、连接气管、中空放置箱、吸头和气箱，所述侧端U型放置架固定连接于加工底台的顶部左侧，所述连接顶板与所述U型放置架连接，所述驱动步进电机固定连接于连接顶板的底部，所述U型夹持架固定连接于驱动步进电机的输出轴，所述气箱固定连接于U型夹持架的顶部，所述气泵固定连接于气箱的左侧，所述连接气管固定连接于气泵的左侧，所述中空放置箱固定连接于U型夹持架的内底部，所述吸头固定连接于中空放置箱的顶部。
[0008]优选的，所述调节推移装置包括放置架板、驱动电机、螺纹杆、螺纹套、连接立板和限位U型滑杆，所述放置架板固定连接于加工底台的顶部左侧靠近正面，所述驱动电机固定连接于放置架板的右侧，所述螺纹杆固定连接于驱动电机的输出轴，所述螺纹套螺纹连接于螺纹杆的表面，所述螺纹套固定连接于侧端U型放置架的正面，所述连接立板固定连接于加工底台的顶部左侧靠近正面，所述连接立板的左侧固定连接有轴承，所述螺纹杆的表面
右侧固定连接于轴承的内圈，限位U型滑杆固定连接于加工底台的顶部，所述螺纹套滑动连接于限位U型滑杆的表面。
[0009]优选的，所述焊接装置包括承放板、焊接设备、限位滑座、背端承放板、第二液压伸缩杆和限位滑块，所述承放板固定连接于侧端U型放置架的内背面，所述限位滑座固定连接于承放板的正面，所述限位滑块滑动连接于限位滑座的顶部，所述背端承放板固定连接于承放板的背面，所述第二液压伸缩杆固定连接于背端承放板的正面，所述限位滑块固定连接于第二液压伸缩杆的正面。
[0010]优选的，所述连接气管远离气泵一端固定连接于中空放置箱的顶部。
[0011]优选的，所述U型夹持架的顶部开设有通孔，所述通孔的孔径与连接气管的管径适配，所述连接气管贯穿U型夹持架的顶部并延伸至U型夹持架的内部。
[0012]优选的，所述吸头的内部开设有通气孔，所述中空放置箱的顶部开设有与通气孔孔径相等的连接气孔。
[0013]优选的，所述放置架板、驱动电机、螺纹杆、螺纹套、连接立板和限位U型滑杆的数量均为两个，两个所述放置架板、驱动电机、螺纹杆、螺纹套、连接立板和限位U型滑杆对称分布在加工底台顶部的左右两侧。
[0014]优选的，所述液压伸缩杆固定连接于U型夹持架的顶部右侧，所述上夹板固定连接于液压伸缩杆的底部，所述侧端加工阻隔板通过连接螺栓固定连接于U型夹持架的顶部右侧。
[0015]优选的，所述吸头固定连接于中空放置箱的顶部，所述连接轴承座固定连接于连接底板的顶部，所述连接柱固定连接于U型夹持架的底部，所述连接柱固定连接于连接轴承座的内圈，所述连接圆盘固定连接于连接柱的表面，所述转角刻度盘固定连接于连接轴承座的顶部，所述连接圆盘滑动连接于转角刻度盘的顶部，所述指向块固定连接于连接圆盘的表面，所述指向块滑动连接于转角刻度盘的顶部。
[0016]优选的，所述夹固装置还包括连接底板、连接轴承座、连接柱、连接圆盘、转角刻度盘、指向块、液压伸缩杆、上夹板、侧端加工阻隔板、连接螺栓，液压伸缩杆固定连接于U型夹持架的顶部右侧，所述上夹板固定连接于液压伸缩杆的底部，所述侧端加工阻隔板通过连接螺栓固定连接于U型夹持架的顶部右侧，所述连接轴承座固定连接于连接底板的顶部，所述连接柱固定连接于U型夹持架的底部，所述连接柱固定连接于连接轴承座的内圈，所述连接圆盘固定连接于连接柱的表面，所述转角刻度盘固定连接于连接轴承座的顶部，所述连接圆盘滑动连接于转角刻度盘的顶部，所述指向块固定连接于连接圆盘的表面，所述指向块滑动连接于转角刻度盘的顶部。
[0017]优选的，所述夹固装置还包括连接架、推动块、气囊、支承块、底端气箱、连接通气管和连接横板，所述连接横板左侧固定连接有铰接轴，所述连接横板通过铰接轴连接于侧端U型放置架的内左侧，所述连接架固定连接于连接横板的顶部，所述连接架的右侧固定连接于连接顶板的左侧，所述支承块固定侧端U型放置架的内左侧，所述气囊固定连接于支承块的顶部，所述推动块固定连接于气囊的正面靠近顶部，所述推动块固定连接于连接横板的底部，所述底端气箱固定连接于支承块的底部，所述底端气箱的右侧固定连接有连接气泵，所述连接通气管固定连接于连接气泵的顶部，所述连接通气管的左侧固定连接于气囊的右侧靠近底部，所述中空放置箱的顶部固定连接有限位架板。
[0018]与现有技术相比，本专利技术提供了一种装载机后车架焊接装置，具备以下有益效果：该装载机后车架焊接装置，通过设置有夹固装置，可以实现良好的夹持，使得装置具有能够明确显示转动调节的角度的结构，在调节过程中使用者能够得知调节的角度，在调节时不易出现偏差，不会出现无法得知的情况，不会影响焊接的精度，在使用时的效果好。
[0019]该装载机后车架焊接装置，通过设置有调节推移装置，使得两个侧端U型放置架向中间移动并接触，且由螺纹杆和螺纹套组成的推移结构具备限位功能，推动平稳，使用效果好。
[0020]该装载机后车架焊接装置，通过设置有焊接装置，在焊接时可以让焊接设备前后移动实现更好地焊接，在调节位置时通过启动第二液压伸缩杆，第二液压伸缩杆带动限位滑块前后滑动，且限位滑块在滑动时贴合着限位滑座的顶部滑动，也具备移动的限位功能，使得焊接设本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种装载机后车架焊接装置，包括加工底台（1），其特征在于：所述加工底台（1）的顶部设置有调节推移装置（2），所述调节推移装置（2）的背面设置有夹固装置（3），所述加工底台（1）的顶部靠近背面设置有焊接装置（4）；所述夹固装置（3）包括侧端U型放置架（301）、连接顶板（302）、U型夹持架（303）、驱动步进电机（304）、气泵（305）、连接气管（306）、中空放置箱（307）、吸头（308）和气箱（320），所述侧端U型放置架（301）固定连接于加工底台（1）的顶部左侧，所述连接顶板（302）与所述U型放置架（301）连接，所述驱动步进电机（304）固定连接于连接顶板（302）的底部，所述U型夹持架（303）固定连接于驱动步进电机（304）的输出轴，所述气箱（320）固定连接于U型夹持架（303）的顶部，所述气泵（305）固定连接于气箱（320）的左侧，所述连接气管（306）固定连接于气泵（305）的左侧，所述中空放置箱（307）固定连接于U型夹持架（303）的内底部，所述吸头（308）固定连接于中空放置箱（307）的顶部。2.根据权利要求1所述的装载机后车架焊接装置，其特征在于：所述调节推移装置（2）包括放置架板（201）、驱动电机（202）、螺纹杆（203）、螺纹套（204）、连接立板（205）和限位U型滑杆（206），所述放置架板（201）固定连接于加工底台（1）的顶部左侧靠近正面，所述驱动电机（202）固定连接于放置架板（201）的右侧，所述螺纹杆（203）固定连接于驱动电机（202）的输出轴，所述螺纹套（204）螺纹连接于螺纹杆（203）的表面，所述螺纹套（204）固定连接于侧端U型放置架（301）的正面，所述连接立板（205）固定连接于加工底台（1）的顶部左侧靠近正面，所述连接立板（205）的左侧固定连接有轴承，所述螺纹杆（203）的表面右侧固定连接于轴承的内圈，限位U型滑杆（206）固定连接于加工底台（1）的顶部，所述螺纹套（204）滑动连接于限位U型滑杆（206）的表面。3.根据权利要求1所述的装载机后车架焊接装置，其特征在于：所述焊接装置（4）包括承放板（401）、焊接设备（402）、限位滑座（403）、背端承放板（404）、第二液压伸缩杆（405）和限位滑块（406），所述承放板（401）固定连接于侧端U型放置架（301）的内背面，所述限位滑座（403）固定连接于承放板（401）的正面，所述限位滑块（406）滑动连接于限位滑座（403）的顶部，所述背端承放板（404）固定连接于承放板（401）的背面，所述第二液压伸缩杆（405）固定连接于背端承放板（404）的正面，所述限位滑块（406）固定连接于第二液压伸缩杆（405）的正面，所述焊接设备（402）连接于承放板（401）的正面。4.根据权利要求1所述的装载机后车架焊接装置，其特征在于：所述连接气管（306）远离气泵（305）一端固定连接于中空放置箱（307）的顶部。5.根据权利要求1所述的装载机后车架焊接装置，其特征在于：所述U型夹持架（303）的顶部开设有通孔，所述通孔的孔径与连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：衣学航，沙洪维，侯杰，
申请(专利权)人：山东明宇重工机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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