一种城轨车站BIM模型中构件识别码数字化审查方法技术

本发明专利技术公开了一种城轨车站BIM模型中构件识别码数字化审查方法，涉及城市轨道交通设计技术领域，针对现有技术中BIM模型的检查方式多为人工逐一检查BIM模型正确性、内容和深度需要耗费大量人力和时间，效率极其低下，且主观性较强的问题，本发明专利技术通过自动提取构件的构件类型识别码和几何顺序识别码，降低工作的繁琐程度，提高了工作效率和信息准确率；通过自动审查构件的构件类型识别码和几何顺序识别码，避免了对BIM模型进行人工进行审查的不客观性与随意性，进一步提高了审查效率及准确率，提高设计成果质量；根据审查结果将BIM模型中构件进行可视化显示，可以很好地实现审查过程与审查结果的互动关联，为后续整改工作指明了方向。了方向。了方向。

【技术实现步骤摘要】
一种城轨车站BIM模型中构件识别码数字化审查方法


[0001]本专利技术涉及城市轨道交通设计领域，尤其涉及一种城轨车站BIM模型中构件识别码数字化审查方法。

技术介绍

[0002]建筑信息模型（Building Information Modeling，BIM）是指在建设工程及设施的规划、设计、施工以及运营维护阶段全寿命周期创建和管理建筑信息的过程，全过程应用三维、实时、动态的模型涵盖了几何信息、空间信息、地理信息、各种建筑组件的性质信息及工料信息，通过数字信息仿真模拟建筑物所具有的真实信息，具有可视性、协调性、模拟化、优化性、可出图性的特点。这种方法支持建筑工程的集成管理环境，可以使建筑工程在其整个进程中显著提高效率、大量减少风险。基于以上优势，BIM在城轨工程中已经得到了广泛的应用。
[0003]城市轨道交通工程领域目前正在快速数字化转型中，实现城市轨道交通设计结果的数字化审查，及其审查结果的有效性，直接影响着城市轨道交通工程项目的整体品质，甚至影响未来城市的科学、合理发展。
[0004]城轨工程包括车站工程、区间工程、车辆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种城轨车站BIM模型中构件识别码数字化审查方法，其特征在于包括如下步骤：步骤S0：提取BIM模型中每个构件的构件类型识别码Y和几何顺序识别码，其中构件类型识别码Y为构件的类型码，几何顺序识别码为构件特征点的坐标，根据构件类型识别码和几何顺序识别码形成构件的信息总码S
总
；步骤S1：审查所述构件类型识别码是否符合构件类型识别码编码标准的要求，并记录符合构件类型识别码编码标准要求的构件的数量，根据上述数量计算所述构件类型识别码完整度W；步骤S2：判断构件类型识别码完整度W是否符合要求，若所述构件类型识别码完整度W符合要求，则进入步骤S3；若所述构件类型识别码完整度W不符合要求，则认为BIM模型中所有构件未通过审查，进入步骤S4；步骤S3：审查每个所述构件的几何顺序识别码和信息总码S
总
；步骤S4：依据审查结果，对所述构件形成可视化显示，具体包括：若所述构件类型识别码完整度W不符合要求，则对BIM模型中所有构件赋颜色1；若所述构件类型识别码完整度W符合要求，对构件类型识别码和几何顺序识别码都符合标准、且S
总
符合标准的构件赋颜色2；对构件类型识别码和几何顺序识别码都符合标准，且S
总
不符合标准的构件赋颜色3；对构件类型识别码和几何顺序识别码至少其一不符合标准、且S
总
不符合标准的构件赋颜色4；对构件类型识别码和几何顺序识别码都不符合标准、且S
总
不符合标准的构件赋颜色5。2.根据权利要求1所述的一种城轨车站BIM模型中构件识别码数字化审查方法，其特征在于：所述步骤S2进一步包括，若构件类型识别码完整度W不符合要求，则更新构件类型识别码编码标准，返回步骤S1重新计算构件类型识别码完整度W，并再次判断构件类型识别码完整度W是否符合要求。3.根据权利要求1或2任意一项所述的一种城轨车站BIM模型中构件识别码数字化审查方法，其特征在于：所述构件类型识别码完整度W的计算如下：W=J
合格
/J
审查
其中：J
审查
：BI...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭剑勇，杨炳晔，张春雷，李爱东，李华良，俞尚宇，马振海，张红薇，孙翀，李振远，申荣杰，施洪乾，王秀妍，庞亚西，
申请(专利权)人：中国铁路设计集团有限公司，
类型：发明
国别省市：