一种动力电池系统技术方案

本申请提供了一种动力电池系统，包括：电芯极柱巴片、柔性电路板、电压及温度采样电路板和各个电池组；电芯极柱巴片与电芯极柱相连，以实现成组电芯之间的串和/或并联；柔性电路板的镍片端与电芯极柱巴片连接，柔性电路板的端子与电压及温度采样电路板连接；电压及温度采样电路板，用于进行各个电池组的电压和温度采样；电压及温度采样电路板包括通讯连接器，以实现与电池管理单元的通讯。从而将电芯极柱巴片、柔性电路板、电压及温度采样电路板一体化集成，降低系统复杂度和成本，提高电池产线装配的便利性，节省接插件插接的操作空间，有效提升系统集成效率。有效提升系统集成效率。有效提升系统集成效率。

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池系统


[0001]本申请涉及动力电池
，特别涉及一种动力电池系统。

技术介绍

[0002]随着全球能源危机和环境污染问题的日益突出，国家政策在新能源领域的大力支持，以动力电池为其全部或主要能量载体的纯电动汽车、混合动力汽车迅速涌入市场。安全、高集成效率、低成本已成为动力电池系统应用领域的研究热点。
[0003]传统的动力电池系统，在电池组高低压采样领域，主要是以成组电芯极柱巴片+分体FPC柔性电路板+单独配置电芯电压及温度采样控制器，且分体FPC柔性电路板与电芯电压及温度采样控制器分别带公母端连接器，配对实现采样的集成形式，这种方案集成效率较低，成本较高，因此，如何提高动力电池系统的集成效率，降低成本，是本领域需要解决的技术问题。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，提供该
技术实现思路
部分以便以简要的形式介绍构思，这些构思将在后面的具体实施方式部分被详细描述。该
技术实现思路
部分并不旨在标识要求保护的技术方案的关键特征或必要特征，也不旨在用于限制所要求的保护的技术方案的范围。
[0005]本申请的目的在于提供本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力电池系统，其特征在于，包括：电芯极柱巴片、柔性电路板、电压及温度采样电路板和各个电池组；所述电芯极柱巴片与电芯极柱相连，以实现成组电芯之间的串和/或并联；所述柔性电路板的镍片端与所述电芯极柱巴片连接，所述柔性电路板的端子与所述电压及温度采样电路板连接；所述电压及温度采样电路板，用于进行各个电池组的电压和温度采样；所述电压及温度采样电路板包括通讯连接器，以实现与电池管理单元的通讯。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括：通讯线束；所述通讯连接器通过所述通讯线束，以实现与所述电池管理单元的通讯。3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括：防尘盖及固定螺栓；所述防尘盖位于所述电压及温度采样电路板远离所述电池组的一侧，覆盖所述电压及温度采样电路板，以实现电气隔离和防尘；所述防尘盖通过所述固定螺栓与所述电池组连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆珂伟，蒋正华，曹训文，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：