车轮清洗装置制造方法及图纸

本申请提供一种车轮清洗装置，涉及汽车清洗技术领域。车轮清洗装置包括第一移动机构、第二移动机构和清洗机构：第一移动机构的第一液压缸固定于承载板的底面，第一液压缸的第一液压杆的端部与第一直线电机连接；第二移动机构包括的第二直线电机固定于承载板的顶面，第二液压缸固定于第二滑动块上，正反电机与第二液压缸的第二液压杆连接，正反电机的动力输出端与转动杆同轴连接，第一电动伸缩杆与转动杆连接；清洗机构包括竖向毛刷、横向毛刷、安装于毛刷的多个喷头以及用于向喷头供液的供液组件；竖向毛刷与第一电动伸缩杆连接，横向毛刷与竖向毛刷可滑动地连接。其能够适用间距不同的轮毂的清洗，且能够较好地对胎面进行清洗。且能够较好地对胎面进行清洗。且能够较好地对胎面进行清洗。

【技术实现步骤摘要】
车轮清洗装置


[0001]本申请涉及汽车清洗
，具体而言，涉及一种车轮清洗装置。

技术介绍

[0002]洗车是指对车辆进行清洁，洗车分为人工清洗和自动清洗，在自动清洗时，一般是通过转动的毛刷进行洗刷，通过清洗液和清水的依次冲洗，可以提高转动清洗的干净程度，避免灰尘杂质的吸附停留。
[0003]然而，现有的车轮清洗装置一般不能适用间距不同的轮毂的清洗，且一般不能很好地清洗到胎面。

技术实现思路

[0004]本申请提供一种车轮清洗装置，其能够适用间距不同的轮毂的清洗，且能够较好地对胎面进行清洗。
[0005]本申请是这样实现的：
[0006]本申请提供一种车轮清洗装置，包括：
[0007]第一移动机构，第一移动机构包括承载板、第一直线电机、多个第一液压缸以及安装于承载板的底面的滚轮，第一液压缸固定于承载板的底面，且第一液压缸的第一液压杆的端部与第一直线电机连接，第一直线电机具有第一滑动块；其中，第一液压杆能够沿Y方向直线运动，第一直线电机的第一滑动块能够沿X方向直线运动；
[0008]第二移动机构，第二移动机构包括两个第二直线电机、第二液压缸、能够顺时针和逆时针转动的正反电机、转动杆和第一电动伸缩杆，第二直线电机具有第二滑动块，第二直线电机固定于承载板的顶面，第二液压缸固定于第二滑动块上，正反电机与第二液压缸的第二液压杆连接，正反电机的动力输出端与转动杆同轴连接以驱动转动杆转动，第一电动伸缩杆与转动杆连接，且第一电动伸缩杆能够沿Z方向伸缩，第二直线电机的第二滑动块能够沿X方向直线运动，第二液压杆能够沿Z方向直线运动；以及
[0009]清洗机构，清洗机构包括竖向毛刷、沿Y方向延伸的横向毛刷、安装于竖向毛刷和横向毛刷的多个喷头以及用于向喷头供液的供液组件，喷头用于喷洗汽车轮；竖向毛刷与第一电动伸缩杆连接，横向毛刷与竖向毛刷可滑动地连接，且横向毛刷能够沿Y方向运动。
[0010]在一种可能的实施方案中，供液组件包括动力泵、出液管、供液管和盛液容器，供液管的一端与盛液容器连通，动力泵的进液端与供液管的另一端连通，出液管与动力泵的出液端连通，出液管与多个喷头连通；动力泵固定于正反电机。
[0011]在一种可能的实施方案中，供液管通过多通阀连筒有第一分管和第二分管，第一分管用于与自来水管连通，第二分管用于与液体回收设备连通。
[0012]在一种可能的实施方案中，正反电机还连接有空气箱，空气箱的侧面内嵌安装有抽风机和防尘网，空气箱通过带有电磁阀的通气管与出液管连通。
[0013]在一种可能的实施方案中，空气箱的内壁连接有加热组件和温度传感器，空气箱
的内壁和外壁均涂覆有保温涂料。
[0014]在一种可能的实施方案中，加热组件包括电加热丝和供电电源，供电电源与电加热丝电性连接。
[0015]在一种可能的实施方案中，防尘网设置在抽风机的外侧。
[0016]在一种可能的实施方案中，承载板的顶面还连接有竖杆，竖杆的顶端连接有摄像头，摄像头的外周连接有多个照明灯。
[0017]在一种可能的实施方案中，竖向毛刷的底端连接有滑块，横向毛刷具有滑轨，滑块能够沿滑轨滑动；第一电动伸缩杆的可伸缩端连接有第二电动伸缩杆，第二电动伸缩杆能够沿Y方向伸缩，第二电动伸缩杆的可伸缩端通过连接杆与横向毛刷连接。
[0018]在一种可能的实施方案中，竖向毛刷的多个喷头的喷射方向不同，竖向毛刷的多个喷头的喷射方向包括X方向以及与X方向成30～60
°
的方向；横向毛刷的多个喷头的喷射方向不同，竖向毛刷的多个喷头的喷射方向包括Y方向以及与Y方向成30～60
°
的方向。
[0019]本申请实施例至少具有如下有益效果：
[0020]本申请的车轮清洗装置，第二液压缸与第二直线电机的第二滑动块连接，则第二滑动块沿X方向运动时，能够带动第二液压缸沿X方向运动；正反电机与第二液压缸的第二液压杆连接，则第二液压杆沿Z方向直线运动时，能够带动正反电机沿Z方向直线运动。则通过第二直线电机和第二液压缸的共同作用调节正反电机的位置，并使得正反电机能够对准轮毂中心。
[0021]第一直线电机安装于承载板，承载板的底面具有滚轮，则当第一直线电机的第一滑动块与外部的洗车设备进行连接后，能够使得车轮清洗装置整体靠近车辆。由于第一液压缸安装于承载板的底面，且第一液压缸的第一液压杆的端部与第一直线电机连接，当第一液压杆沿Y方向直线运动时，能够使得竖向毛刷靠近轮毂。
[0022]正反电机能够带动转动杆转动，第一电动伸缩杆与转动杆连接，竖向毛刷与第一电动伸缩杆连接，横向毛刷与竖向毛刷可滑动地连接，而第一电动伸缩杆能够沿Z方向伸缩，通过调节第一电动伸缩杆能够保证竖向毛刷清洗到轮毂，横向毛刷清洗到胎面。而且，横向毛刷与竖向毛刷可滑动地连接，且横向毛刷能够沿Y方向运动，则通过调节横向毛刷沿Y方向运动，可以使得横向毛刷适配不同胎面宽度的汽车轮。
[0023]另外，由于第二直线电机设置有两个，则通过第二直线电机的作用，能够调节两个正反电机之间的距离，从而适应间距不同的轮毂的清洗。在毛刷清洗轮毂和胎面的同时，通过供液组件向喷头供液，喷头喷出清洗液或清水对轮毂和胎面一边刷一边洗。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0025]图1为本申请实施例的车轮清洗装置的结构示意图；
[0026]图2为本申请实施例的第二移动机构和清洗机构的部分结构示意图；
[0027]图3为图1中A区域的放大图；
[0028]图4为本申请实施例的空气箱的剖视图。
[0029]图标：10
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车轮清洗装置；11
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第一移动机构；111
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承载板；112
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第一直线电机；1121
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第一滑动块；113
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第一液压缸；12
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第二移动机构；121
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第二直线电机；122
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第二液压缸；123
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正反电机；124
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转动杆；125
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第一电动伸缩杆；126
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第二电动伸缩杆；127
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连接杆；128
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连接块；13
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清洗机构；131
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竖向毛刷；132
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横向毛刷；134
‑
供液组件；1341
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动力泵；1342
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出液管；1343
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5供液管；1344
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盛液容器；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车轮清洗装置，其特征在于，包括：第一移动机构，所述第一移动机构包括承载板、第一直线电机、多个第一液压缸以及安装于所述承载板的底面的滚轮，所述第一液压缸固定于所述承载板的底面，且所述第一液压缸的第一液压杆的端部与所述第一直线电机连接，所述第一直线电机具有第一滑动块；其中，所述第一液压杆能够沿Y方向直线运动，所述第一直线电机的所述第一滑动块能够沿X方向直线运动；第二移动机构，所述第二移动机构包括两个第二直线电机、第二液压缸、能够顺时针和逆时针转动的正反电机、转动杆和第一电动伸缩杆，所述第二直线电机具有第二滑动块，所述第二直线电机固定于所述承载板的顶面，所述第二液压缸固定于所述第二滑动块上，所述正反电机与所述第二液压缸的第二液压杆连接，所述正反电机的动力输出端与所述转动杆同轴连接以驱动所述转动杆转动，所述第一电动伸缩杆与所述转动杆连接，且所述第一电动伸缩杆能够沿Z方向伸缩，所述第二直线电机的所述第二滑动块能够沿X方向直线运动，所述第二液压杆能够沿Z方向直线运动；以及清洗机构，所述清洗机构包括竖向毛刷、沿Y方向延伸的横向毛刷、安装于所述竖向毛刷和所述横向毛刷的多个喷头以及用于向所述喷头供液的供液组件，所述喷头用于喷洗汽车轮；所述竖向毛刷与所述第一电动伸缩杆连接，所述横向毛刷与所述竖向毛刷可滑动地连接，且所述横向毛刷能够沿Y方向运动。2.根据权利要求1所述的车轮清洗装置，其特征在于，所述供液组件包括动力泵、出液管、供液管和盛液容器，所述供液管的一端与盛液容器连通，所述动力泵的进液端与所述供液管的另一端连通，所述出液管与所述动力泵的出液端连通，所述出液管与多个所述喷头连通；所述动力泵固定于所述正反电机。3.根据权利要求2所述的车轮清洗装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴祺祥，
申请(专利权)人：吴祺祥，
类型：发明
国别省市：