一种应用于自动人行道中的踏板缺失乘客保护装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开的一种应用于自动人行道中的踏板缺失乘客保护装置,其能够检测非工作区段全范围内的踏板缺失故障，当踏板缺失发生在从非工作区段向工作区段移动的临界区段时，本装置在检测到踏板缺失信号后在给自动人行道立即停机指令的同时，通过同步输送设备给从梳齿板刚进入自动人行道工作区段的乘客提供站立支撑，同步输送设备提供的站立支撑距离大于GB16899

【技术实现步骤摘要】
一种应用于自动人行道中的踏板缺失乘客保护装置


[0001]本专利技术涉及自动人行道
，特别是实现踏板在梳齿板前检测到发生缺失情形后能对进入人行道站立区的乘客实现安全保护的装置。

技术介绍

[0002]自动人行道是带有循环运行踏板的设备，踏板的运行轨迹分为工作区段和非工作区段，踏板在这两个区段连续循环运行。在工作区段内的踏板承担输送乘客的作用，此为乘客站立区段；非工作区段的踏板位于设备内部，此部分在运行中为乘客不可见区段。在设备的运行过程中每一个踏板会从工作区段进入非工作区段，再由非工作区段进入工作区段进而循环运行。
[0003]在循环运转过程中可能发生因连接件松动、踏板断裂等原因导致的踏板缺失风险，当在工作区段发生踏板缺失时可被乘客视觉感知而主动采用防范行为，当在非工作区段发生踏板缺失时乘客无法识别风险。
[0004]目前普遍是在非工作区段设置踏板缺失检测装置，为保证检测到踏板缺失后设备能在缺失位置移动到工作区段前停止运行，该检测装置通常安装在非工作区段内且至工作区段的距离不小于GB16899
‑
2011本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应用于自动人行道中的踏板缺失乘客保护装置，包括：设置在所述自动人行道第一端侧的第一踏板缺失检测装置，该第一踏板缺失检测装置用以检测所述自动人行道由非工作区段进入工作区段的踏板缺失状况，当所述第一踏板缺失检测装置检测到所述自动人行道由非工作区段进入工作区段前发生踏板缺失时，发出停机指令；设置在所述自动人行道第二端侧的第二踏板缺失检测装置，该第二踏板缺失检测装置用以检测所述自动人行道由非工作区段进入工作区段的踏板缺失状况，当所述第二踏板缺失检测装置检测到所述自动人行道由非工作区段进入工作区段前踏板缺失时，发出停机指令；其特征在于，还包括：设置在所述自动人行道第一端侧的第一同步输送设备和设置在所述自动人行道第二端侧的第二同步输送设备，所述第一同步输送设备和第二同步输送设备均由所述自动人行道的踏板链条提供动力跟随所述自动人行道同步运动，在所述第一同步输送设备和第二同步输送设备上均设置有一段乘客站立区段，所述乘客站立区段长度L位于所述自动人行道的踏板下方。2.如权利要求1所述的一种应用于自动人行道中的踏板缺失乘客保护装置，其特征在于，所述乘客站立区段的长度L需不小于GB16899
‑
2011表5规定的最大值。3.如权利要求2所述的一种应用于自动人行道中的踏板缺失乘客保护装置，其特征在于，所述乘客站立区段的长度L需包含因速度增加产生的增量。4.如权利要求3所述的一种应用于自动人行道中的踏板缺失乘客保护装置，其特征在于，在无乘客站立于所述乘客站立区段上时，所述乘客站立区段与所述支撑板及自动人行道的踏板保持非接触状态，在乘客站立于所述乘客站立区段上时，所述乘客站立区段下方的支撑板对所述站立区段的同步输送带起支撑作用。5.如权利要求1至4任一项权利要求所述的一种应用于自动人行道中的踏板缺失乘客保护装置，其特征在于，还包括第一框架和第二框架，其中所述第一框架设置在所述自动人行道的第一端侧，所述第一踏板缺失检测装置和第一同步输送设备安装在所述第一框架内，所述第二踏板缺失检测装置和第二同步输送设备安装在所述第二框架内。6.如权利要求5所述的一种应用于自动人行道中的踏板缺失乘客保护装置，其特征在于，所述第一踏板缺失检测装置和第二踏板缺失检测装置还共同对运行于非工作区段内的踏板的缺失情况进行检测。7.如权利要求6所述的一种应用于自动人行道中的踏板缺失乘客保护装置，其特征在于，所述第一踏板缺失检测装置和第二踏板缺失检测装置均包括两个踏板缺失检测传感器，两个踏板缺失检测传感器分为第一踏板缺失检测传感器和第二踏板缺失检测传感器，第一踏板缺失检测装置和第二踏板缺失检测装置中的第二踏板缺失检测传感器位于所述自动人行道的踏板正下方，第一踏板缺失检测装置和第二踏板缺失检测装置中的第一踏板缺失检测传感器安装于非工作区段并与所述第二踏板缺失检测传感器距离大于GB16899
‑
2011表5规定的最大值；当所述第一踏板缺失检测装置中的第一踏板缺失检测传感器检测到所述自动人行道由非工作区段从第一运转方向移动过来的踏板缺失位置时，发出停机指令；当所述第二踏板缺失检测装置中的第一踏板缺失检测传感器检测到所述自动人行道由非工作区段从第二运转方向移动过来的踏板缺失位置时，发出停机指令；当所述第一踏板
缺失检测装置中的第二踏板缺失检测传感器检测到在所述第一踏板缺失传感器与第二踏板缺失传感器之间发生并由第一运转方向移动过来的踏板缺失位置时，发出停机指令；当所述第二踏板缺失检测装置中的第二踏板缺失检测传感器检测到在所述第一踏板缺失传感器与第二踏板缺失传感器之间发生并由第二运转方向移动过来的踏板缺失位置时，发出停机指令。8.如权利要求7所述的一种应用于自动人行道中的踏板缺失乘客保护装置，其特征在于，所述第一踏板缺失检测传感器与第二踏板缺失检测传感器之间的距离大于GB16899
‑
2011表5规定的最大值。9.如权利要求8所述的一种应用于自动人行道中的踏板缺失乘客保护装置，其特征在于，所述第一同步输送设备和第二同步输送设备结构相同，均还包括：同步驱动轮组、同步从动轮组、同步张紧轮组和同步输送带；所述第一同步输送设备中的同步驱动轮组、同步从动轮组、同步张紧轮组安装在第一框架上，所述第二同步输送设备中的同步驱动轮组、同步从动轮组、同步张紧轮组安装在第二框架上，所述同步输送带环绕在所述同步驱动轮组、同步从动轮组、同步张紧轮组上；所述同步驱动轮组由所述踏板链条提供...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛继华，
申请(专利权)人：永大电梯设备中国有限公司，
类型：发明
国别省市：