一种陀螺仪结构的设计方法技术

本发明专利技术介绍了一种陀螺仪结构的设计方法，设置陀螺仪装配基座本体中心轴承安装孔的上端为半封闭式圆形圈挡结构，半封闭式圆形圈挡的中央设置有开孔，形成中空形式，以上轴承的安装面为唯一安装固定基准面，半封闭式圆形圈挡的法兰盘与最上层的信号器磁芯组件顶端端面设置有气隙，内外衬套都是分离式自调整部件，其长度应保持陀螺仪小型化设计的整体尺寸不变。本申请的设计方法，保证了小型化后的陀螺仪产品的原始设计精度，简化了修配与安装工序；本方法的结构可以明确量化轴承孔的同轴精度，又方便轴承孔的修配与安装；在进行差异化修配时，采用精密台式钻床和精密滚压刀，修研后的表面光洁度可达到Ra0.1级。后的表面光洁度可达到Ra0.1级。后的表面光洁度可达到Ra0.1级。

【技术实现步骤摘要】
一种陀螺仪结构的设计方法


[0001]本专利技术属于惯性测量
里有关于动力调谐陀螺仪的结构设计改进，特别是一种陀螺仪结构的设计方法，用于解决动力调谐陀螺仪的传动轴系精密传导问题。

技术介绍

[0002]动力调谐陀螺仪通过磁感应转子的高速旋转来产生陀螺特性，因此高精度稳定的传动轴系是陀螺仪的核心部件。
[0003]动力调谐陀螺仪的高速轴承采用推力预载荷式轴承设计，通过轴承内外圈之间的衬套尺寸差来获取预载荷力，使两副轴承紧密结合在一起，再通过驱动轴带动磁感应飞轮高速转动，产生陀螺特性。
[0004]随着动力调谐陀螺仪的小型化趋势，陀螺仪结构为适应内部空间减小无法安装轴承孔两端的固定盖板，而采用了在陀螺仪装配基座本体的轴承孔内部加工出中央凸台替代以轴承组件外圈盖板为固定中心，再在中央凸台两端分别安装轴承组件，取消两端固定盖板，仅以轴承内圈衬套调节轴承预载荷力进行锁定位置的形式，来保持轴承的正常运转。
[0005]但是这种设计的缺陷在于，陀螺仪装配基座本体的轴承孔中央凸台固定中心两端的轴承安装孔构成了两个盲孔形式，无法同轴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种陀螺仪结构的设计方法，所述的陀螺仪结构包括装配基座本体、装配基座最上层信号器磁芯组件和内外轴承衬套，基座内部中心设置有轴承安装孔，其中内外轴承衬套为轴承预载荷力的调整组件；轴承为高速轴承组件，分为上、下位置分别安装在轴承孔的两端，即上轴承（E）、下轴承（F）；其特征是：设计方法包括如下内容： （一）、设置陀螺仪装配基座本体中心的轴承安装孔的上端为半封闭式圆形圈挡结构，半封闭式圆形圈挡和基座本体为一体化结构；半封闭式圆形圈挡为半封闭法兰盘结构，构成上轴承（E）的唯一安装固定基准面（CD）；上轴承（E）以半封闭式圆形圈挡做为固定中心进行安装；轴承安装孔下端为开口结构；（二）、半封闭式圆形圈挡的中央设置有开孔，形成中空形式，开孔的大小应方便传动轴通过，并能够固定上轴承（E）外圈不致滑出基座本体中心轴承安装孔，且便于装卸轴承除外圈之外的其他部件；（三）、陀螺仪内部的高速轴承组件和预载荷力调整部件均从陀螺仪装配基座本体的轴承安装孔的开放式下端口装入，先装入上轴承（E）组件至半封闭式圆形圈挡的法兰...

【专利技术属性】
技术研发人员：李路苹，刘晓宇，陈昊，
申请(专利权)人：洛阳伟信电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：