无人机物流集装箱制造技术

本实用新型专利技术涉及无人机物流技术领域，具体为无人机物流集装箱，包括箱体和挂钩部；竖座的前侧壁安装有用于连接无人机的挂钩，挂钩的底面安装有压力传感器；底板的顶面后侧处安装有用于驱动抵块升降的电缸：一方面，设置的箱体便于盛装快递包裹，方便通过无人机对快递包裹进行运输；另一方面，可以将多个箱体置于传送带上，通过传送带输送的方式，将箱体经过无人机下方时，挂钩可挂在无人机底部的挂架上，而电缸的活塞杆运动带动抵块抵紧挂钩，即可将挂钩限制在无人机底部的挂架上；该设计便于将装载有快递的箱体自动化装载于无人机上，有效提高大批量快递货物运输效率并节省人力成本。提高大批量快递货物运输效率并节省人力成本。提高大批量快递货物运输效率并节省人力成本。

【技术实现步骤摘要】
无人机物流集装箱


[0001]本技术涉及无人机物流
，具体为无人机物流集装箱。

技术介绍

[0002]当前，随着无人机物流行业的不断开拓与发展，逐渐使得无人机物流将走入行业化，需要对大量的快递包裹进行无人机物流运输；然而，现有陆运的快递包裹大小参差不齐，包装各异，如果将其装上无人机运输，必须得人工逐个固定于无人机上，固定方式也不统一；将大量的快递包裹与无人机进行固定，不仅极为耗费人力和时间，而且工作效率十分的低下，鉴于此，我们提出无人机物流集装箱。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供无人机物流集装箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]无人机物流集装箱，包括箱体和挂钩部；
[0006]箱体，用于装载货物，顶端面后侧处安装有电路板，电路板的一侧设有蓄电池；
[0007]挂钩部，用于将箱体固定于无人机上，安装于箱体的顶面；包括底板，底板通过两个支座与箱体的顶面固定连接，底板的顶面安装有竖座，竖座的前侧壁安装有用于连接无人机的挂钩，挂钩的底面安装有压力传感器；挂钩的下方安装有可升降的抵块，抵块的底面安装有连杆，连杆上套设有用于抵紧抵块的弹簧；底板的顶面后侧处安装有用于驱动抵块升降的电缸，且电缸的活塞杆末端与连杆的末端之间处安装有可升降的连接板。
[0008]作为本技术优选的技术方案，所述底板的底面中心处固定有用于为连接板的升降进行导向的导杆，且导杆与连接板滑动连接。
[0009]作为本技术优选的技术方案，所述挂钩的底面前侧处嵌设有限位块，抵块的顶面开设有限位槽，且限位槽与限位块插接配合。
[0010]作为本技术优选的技术方案，所述支座上开设有两个安装孔，且安装孔上穿设有与箱体顶面螺纹连接的螺栓。
[0011]作为本技术优选的技术方案，所述竖座和所述挂钩为一体成型结构，且竖座和挂钩均为塑料材质的制成品。
[0012]作为本技术优选的技术方案，所述箱体的前侧壁开口处安装有可升降的挡板，挡板的前侧壁上方处通过螺栓固定连接有把手。
[0013]作为本技术优选的技术方案，所述箱体的顶面位于电路板和蓄电池的外部安装有护罩，且护罩为塑料材质的制成品。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果：
[0015]通过设置的箱体和挂钩部：一方面，设置的箱体便于盛装快递包裹，方便通过无人机对快递包裹进行运输；另一方面，可以将多个箱体置于传送带上，通过传送带输送的方
式，将箱体经过无人机下方时，挂钩可挂在无人机底部的挂架上，而电缸的活塞杆运动带动抵块抵紧挂钩，即可将挂钩限制在无人机底部的挂架上；该设计便于将装载有快递的箱体自动化装载于无人机上，有效提高大批量快递货物运输效率并节省人力成本。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术中箱体的结构示意图；
[0018]图3为本技术中挂钩部的结构示意图；
[0019]图4为本技术中挂钩部的部分结构示意图之一；
[0020]图5为本技术中挂钩部的部分结构示意图之二；
[0021]图6为本技术的使用状态示意图。
[0022]图中：
[0023]1、箱体；11、挡板；12、把手；13、护罩；14、蓄电池；15、电路板；
[0024]2、挂钩部；20、连接板；21、底板；22、支座；23、导杆；24、竖座；25、挂钩；251、压力传感器；252、限位块；26、电缸；27、抵块；271、限位槽；28、连杆；29、弹簧。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]本实施例提供一种技术方案：
[0027]请参阅图1
‑
2，无人机物流集装箱，包括箱体1和挂钩部2；
[0028]箱体1，用于装载货物，顶端面后侧处安装有电路板15，电路板15的一侧设有蓄电池14，且电路板15和蓄电池14通过螺栓与箱体1固定连接。
[0029]在本实施例中，箱体1的前侧壁开口处安装有可升降的挡板11，挡板11的前侧壁上方处通过螺栓固定连接有把手12，挡板11的设置可以对箱体1内装载的货物进行阻挡，避免货物脱离箱体1，而把手12的设置便于推拉挡板11。
[0030]在本实施例中，箱体1的顶面位于电路板15和蓄电池14的外部安装有护罩13，且护罩13为塑料材质的制成品，当挂钩25底面的压力传感器251接触到无人机的底部挂架，压力传感器251同时将信号传递给电路板15上的单片机，单片机控制电缸26运作，电缸26的活塞杆即带动连接板20向上运动并带动抵块27向上运动，即可将挂钩25限制在无人机底部挂架上。
[0031]请参阅图3
‑
5，挂钩部2，用于将箱体1固定于无人机上，安装于箱体1的顶面；包括底板21，底板21通过两个支座22与箱体1的顶面固定连接，且支座22与底板21紧密粘接，底板21的顶面安装有竖座24，且竖座24与底板21紧密粘接，竖座24的前侧壁安装有用于连接无人机的挂钩25，挂钩25的底面安装有压力传感器251，且压力传感器251与挂钩25紧密粘接；挂钩25的下方安装有可升降的抵块27，抵块27的底面安装有连杆28，且抵块27与连杆28紧密粘接，连杆28上套设有用于抵紧抵块27的弹簧29；底板21的顶面后侧处安装有用于驱
动抵块27升降的电缸26，且电缸26的活塞杆末端与连杆28的末端之间处安装有可升降的连接板20，且电缸26的活塞杆末端与连杆28的末端与连接板20紧密粘接。
[0032]在本实施例中，底板21的底面中心处固定有用于为连接板20的升降进行导向的导杆23，且导杆23与连接板20滑动连接，导杆23对连接板20的升降运动起到了导向作用。
[0033]在本实施例中，挂钩25的底面前侧处嵌设有限位块252，抵块27的顶面开设有限位槽271，且限位槽271与限位块252插接配合，该设计可以提高挂钩25与抵块27的连接紧密性，避免出现挂钩25脱离无人机挂架的问题。
[0034]在本实施例中，支座22上开设有两个安装孔，且安装孔上穿设有与箱体1顶面螺纹连接的螺栓，该设计便于通过将支座22与箱体1固定连接。
[0035]在本实施例中，竖座24和挂钩25为一体成型结构，且竖座24和挂钩25均为塑料材质的制成品，一体成型结构具有更好的结构强度，提高了挂钩25与无人机挂架的连接牢靠性。
[0036]需要补充的是，请参阅图6，在使用本实施例中的挂钩部2时，需要在无人机底部安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.无人机物流集装箱，包括箱体(1)和挂钩部(2)，其特征在于：箱体(1)，用于装载货物，顶端面后侧处安装有电路板(15)，电路板(15)的一侧设有蓄电池(14)；挂钩部(2)，用于将箱体(1)固定于无人机上，安装于箱体(1)的顶面；包括底板(21)，底板(21)通过两个支座(22)与箱体(1)的顶面固定连接，底板(21)的顶面安装有竖座(24)，竖座(24)的前侧壁安装有用于连接无人机的挂钩(25)，挂钩(25)的底面安装有压力传感器(251)；挂钩(25)的下方安装有可升降的抵块(27)，抵块(27)的底面安装有连杆(28)，连杆(28)上套设有用于抵紧抵块(27)的弹簧(29)；底板(21)的顶面后侧处安装有用于驱动抵块(27)升降的电缸(26)，且电缸(26)的活塞杆末端与连杆(28)的末端之间处安装有可升降的连接板(20)。2.根据权利要求1所述的无人机物流集装箱，其特征在于：所述底板(21)的底面中心处固定有用于为连接板(20)的升降进行导向的导杆(23...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘向东，兰玉栋，
申请(专利权)人：青岛云世纪信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：