一种斜井进正洞挑顶施工结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种斜井进正洞挑顶施工结构，包括与正洞交汇的斜井和沿交汇处导洞横向挑顶开挖的导洞，斜井内临近正洞的交叉口异形段架设有若干榀异形拱架，斜井与正洞的交汇过渡段架设有至少两榀斜井门架，且最内侧斜井门架与正洞环向轮廓线相切，导洞包括沿正洞横向挑顶水平开挖形成的作业平台，沿作业平台斜向上挑顶开挖形成的斜坡以及沿开挖方向等距间隔架立高低不一但宽度相等的导洞门架，导洞内还设有若干榀纵向等距间隔的环钢拱架作为正洞钢拱架，环钢拱架贴合安装在导洞门架的顶部下方，且靠近导洞入口的一端落脚焊接在斜井门架的顶端。具有节省出渣工序时间、支护结构封闭成环、支护结构稳固等优点。支护结构稳固等优点。支护结构稳固等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种斜井进正洞挑顶施工结构


[0001]本技术属于隧道施工
，具体涉及一种斜井进正洞挑顶施工结构。

技术介绍

[0002]现有斜井进正洞常见的施工方法包括直线爬坡导洞形式进洞、弧形导坑法和小导洞转向挑顶施工方法，但不管那种施工方法，都涉及到在正洞初支钢拱架或导洞门架进行大规模拆装，也没有考虑到正洞内渣土运输问题，导致整个施工周期长，工序繁琐。
[0003]如授权公告号CN215860227U的一种斜井经导坑开挖进正洞的挑顶结构，需要当“门字形”导坑内的主隧道初支结构强度达到要求后，拆除导洞边墙临时门字形拱架立柱、门字形双排钢架立柱和门字形单排钢架立柱，而且正洞钢拱架与导洞门型架分体组装，并没有封闭成环，将会导致整体初支结构的不稳定。
[0004]如申请公布号CN112302687A的隧道斜井进正洞的换支撑挑顶施工方法，每拆除一段导洞初期支护后向顶部掏槽开挖临空面，然后将该段的矩形门架抬高至正洞顶部，并接长门架支腿正洞范围内的矩形导洞底部，需要循环反复的建立导洞支护和加装导洞支护，耗时耗力。

技术实现思路

[0005]本技术旨在提供一种斜井进正洞挑顶施工结构，钢架初支封闭成环，导洞正洞的初支结构稳定性强，解决正洞钢拱架没有封闭成环导致整体初支结构的不稳定、正洞初支钢拱架或导洞门架进行大规模拆装导致耗时耗力的问题。
[0006]为此，本技术所采用的技术方案为：一种斜井进正洞挑顶施工结构，其特征在于，包括与正洞交汇的斜井和沿交汇处导洞横向挑顶开挖的导洞，所述斜井内临近正洞的交叉口异形段架设有若干榀异形拱架，斜井与正洞的交汇过渡段架设有至少两榀斜井门架，且最内侧斜井门架与正洞环向轮廓线相切，所述导洞包括沿正洞横向挑顶水平开挖形成的作业平台，沿作业平台斜向上挑顶开挖形成的斜坡以及沿开挖方向等距间隔架立高低不一但宽度相等的导洞门架，所述作业平台与正洞待开挖的中台阶底部齐平，斜坡最高处与正洞待开挖的上台阶底部齐平，所述导洞内还设有若干榀纵向等距间隔的环钢拱架作为正洞钢拱架，所述环钢拱架贴合安装在导洞门架的顶部下方，且靠近导洞入口的一端落脚焊接在斜井门架的顶端。
[0007]作为上述方案的优选，所述异形拱架采用11榀，斜井门架采用2榀，且斜井门架高度为4.5m～5m，宽度为3.5m～4m，保证罐车、装载机等设备的正常通行，避免因空间不足导致设备通行困难，从而挖掘、运渣等工序无法进行的情况发生。
[0008]进一步优选为，所述异形拱架在拱脚处设有锁脚锚管，锁脚锚管直径φ为42mm，长度L为2.5m，且斜向下20
°
布置，有效增加斜井支护稳固度。
[0009]进一步优选为，所述作业平台长度为3m～3.5m，宽度为3.5m～4m，尺寸适当，方便设备的运作调头，提供施工人员的后续施工操作平台，设计合理；所述斜坡坡度为15
°
～
30
°
，坡度适当，使挖掘时出渣顺利，相比于平面，斜面出渣阻力更小，能有效节省施工周期，所有导洞门架的宽度与作业平台的宽度一致，保证空间的最大利用化。
[0010]进一步优选为，所述导洞门架采用I18钢架，并沿导洞设有14榀间距为1m～1.2m的导洞门架，保证导洞的支护结构稳定，保障施工人员的生命安全。
[0011]进一步优选为，所述导洞门架采用锚网喷支护加固，支护效果好。
[0012]进一步优选为，所述环钢拱架采用I18工字钢，拱部采用φ22组合中空锚杆，边墙采用φ22砂浆锚杆将环钢拱架固定在围岩上，设计合理，保证正洞的稳固性。
[0013]进一步优选为，所述环钢拱架与斜井门架焊接处设有锁脚锚管进行固定，保证支护结构稳固度高。
[0014]本技术的有益效果：
[0015](1)导洞内的作业平台能提供罐车、运渣机、装载机等设备的进入停放场地，保证掘进运渣等工序的顺利进行，方便施工人员施工，导洞内的斜坡更方便运渣出渣，而且斜坡会使部分渣土滚落，节省出渣工序时间。
[0016](2)在导洞设有沿开挖方向等距间隔架立高低不一但宽度相等的导洞门架，能快速封闭成环，确保导洞开挖的安全性；导洞门架内贴合安装正洞的环钢拱架，施工安全，操作方便快捷，并能起到双重临时支护；正洞的环钢拱架靠近导洞入口的一端落脚焊接在斜井门架的顶端，形成支护结构封闭成环，有效保证整体支护结构的稳定性。
[0017](3)斜井与正洞的交汇过渡段架设至少两榀斜井门架，保证环钢拱架焊接在顶部的时候有足够的焊接空间，斜井门架与正洞环向轮廓线相切避免侵线导致斜井与正洞交汇过渡段的衬砌净空不足，有效避免横向反力变形情况的发生。
[0018]综上所述，具有节省出渣工序时间、支护结构快速封闭成环、支护结构稳固等优点。
附图说明
[0019]图1为斜井的结构俯视图。
[0020]图2为导洞的结构示意图。
[0021]图3为沿导洞开挖过程中架设的导洞门架结构示意图。
[0022]图4为环钢拱架落脚焊接在斜井门架的结构示意图。
具体实施方式
[0023]下面通过实施例并结合附图，对本技术作进一步说明：
[0024]结合图1—图4所示，一种斜井进正洞挑顶施工结构，由与正洞3交汇的斜井1和沿交汇处导洞3横向挑顶开挖的导洞4组成。
[0025]斜井1内临近正洞3的交叉口异形段架设有若干榀异形拱架2，斜井1与正洞3的交汇过渡段架设有至少两榀斜井门架21，且最内侧斜井门架21与正洞3环向轮廓线相切。
[0026]导洞4由沿正洞3横向挑顶水平开挖形成的作业平台41，沿作业平台41斜向上挑顶开挖形成的斜坡42以及沿开挖方向等距间隔架立高低不一但宽度相等的导洞门架5组成。
[0027]作业平台41与正洞3待开挖的中台阶底部齐平，斜坡42最高处与正洞3待开挖的上台阶底部齐平。
[0028]导洞4内还设有若干榀纵向等距间隔的环钢拱架6作为正洞3钢拱架。
[0029]环钢拱架6贴合安装在导洞门架5的顶部下方，且靠近导洞4入口的一端落脚焊接在斜井门架21的顶端。
[0030]异形拱架2采用11榀，斜井门架21采用2榀，且斜井门架21高度优选为4.5m～5m，宽度优选为3.5m～4m。
[0031]异形拱架2在拱脚处设置锁脚锚管，锁脚锚管直径φ为42mm，长度L为2.5m，每处拱脚位置设2根锁脚锚管，与水平线呈斜向下20
°
布置；拱墙采用L＝3m的φ22砂浆锚杆，环纵向间距1.2m
×
1.2m，且梅花型布置。
[0032]然后采用φ6钢筋网，网格间距25
×
25cm，焊接在异形拱架2、斜井门架21顶面上，最后喷射砼厚22cm的C25混凝土。
[0033]导洞门架5采用锚网喷支护加固。
[0034]作业平台41长度优选为3m～3.5m，宽度优选为3.5m～4m，所述斜坡42坡度优选为15
°
～30<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种斜井进正洞挑顶施工结构，其特征在于，包括与正洞(3)交汇的斜井(1)和沿交汇处的正洞(3)横向挑顶开挖的导洞(4)，所述斜井(1)内临近正洞(3)的交叉口异形段架设有若干榀异形拱架(2)，斜井(1)与正洞(3)的交汇过渡段架设有至少两榀斜井门架(21)，且最内侧斜井门架(21)与正洞(3)环向轮廓线相切，所述导洞(4)包括沿正洞(3)横向挑顶水平开挖形成的作业平台(41)，沿作业平台(41)斜向上挑顶开挖形成的斜坡(42)以及沿开挖方向等距间隔架立高低不一但宽度相等的导洞门架(5)，所述作业平台(41)与正洞(3)待开挖的中台阶底部齐平，斜坡(42)最高处与正洞(3)待开挖的上台阶底部齐平，所述导洞(4)内还设有若干榀纵向等距间隔的环钢拱架(6)作为正洞(3)钢拱架，所述环钢拱架(6)贴合安装在导洞门架(5)的顶部下方，且靠近导洞(4)入口的一端落脚焊接在斜井门架(21)的顶端。2.根据权利要求1所述的一种斜井进正洞挑顶施工结构，其特征在于：所述异形拱架(2)采用11榀，斜井门架(21)采用2榀，且斜井门架(21)高度为4.5m～5m，宽度为3.5m～4m。3.根据权利要求1所述的一种斜井进正洞...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕敬钱，沈灵，侯冒三，高蕾，唐标，李伟，杨琨，杨彦魁，李迎伟，漆凯，付志平，
申请(专利权)人：中铁隧道集团一处有限公司，
类型：新型
国别省市：