一种塑料结构的车用叶轮转子组件制造技术

技术编号:36918925 阅读:20 留言:0更新日期:2023-03-18 09:40
本实用新型专利技术涉及电子水泵技术领域,具体涉及一种塑料结构的车用叶轮转子组件;叶轮转子组件由叶轮上半、叶轮本体、轴管、转子和石墨轴承组成,其中叶轮上半和叶轮本体是通过焊接工艺连接在一起,转子和轴管预埋在叶轮本体注塑中,轴管上下两端为石墨轴承,轴管中心对称,石墨轴承上下两个零件通用,省去了后续转子和轴管装配困难和易装错的难题,叶轮本体上带有水压平衡孔,且本体上带有装配定位销,焊接较方便;本实用新型专利技术的叶轮转子组件,工艺简单,易装配,且能有效均衡叶轮内外水压不均问题,可广泛运用于冷却系统的产品中。泛运用于冷却系统的产品中。泛运用于冷却系统的产品中。

【技术实现步骤摘要】
一种塑料结构的车用叶轮转子组件


[0001]本技术涉及电子水泵
,具体涉及一种塑料结构的车用叶轮转子组件。

技术介绍

[0002]叶轮转子组件是冷却系统中电子水泵的关键零部件,叶轮转子组件中的各个腔体结构直接影响整个水泵的性能。
[0003]当前市场上的电子水泵中的叶轮转子组件大多采用叶轮体、转子组件、轴管安装结构,装配较麻烦,且不好控制相对之间的间距和配合,且零件较多结构复杂,生产和制造都会需要较高的成本。

技术实现思路

[0004]针对现有技术所存在的上述缺点,本技术在于提供一种塑料结构的叶轮转子组件,本技术的叶轮转子组件,工艺简单,易装配,且能有效均衡叶轮内外水压不均问题,可广泛运用于冷却系统的产品中。
[0005]为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:
[0006]一种塑料结构的车用叶轮转子组件,所述叶轮转子的叶轮上半和叶轮本体组成叶轮体,所述叶轮体是由叶轮上半和叶轮本体通过超声波焊接再一起,所述的叶轮本体为一体注塑完成,所述叶轮本体中的轴管和转子组件在注塑时预埋到注塑模具中,所述叶轮转子组件在焊接完成后,压装上下两个石墨轴承,所述石墨轴承上下两个相同,所述叶轮本体中的轴管为中心对称结构,注塑时不会错位。
[0007]进一步的,所述叶轮转子上半和叶轮本体组成叶轮体,所组成的叶轮体是由7个独立的叶片分隔为七个独立的流到,且每个流到均匀分布。
[0008]进一步的,所述叶轮本体上设计有焊接凸起结构和定位结构,凸起结构在定位结构的两端。
[0009]进一步的,所述叶轮上半设计有焊接凹陷结构和定位结构,凹陷结构在定位结构的两端。
[0010]进一步的,所述叶轮本体是一体注塑,注塑时将电机定子组件和轴管预埋到注塑模具中。
[0011]进一步的,所述叶轮本体上带有水压平衡孔,可以有效平衡叶轮体内外之间的水压。
[0012]进一步的,所述轴管为中心对称结构,防止在注塑时装错。
[0013]进一步的,所述石墨轴承数量为上下各1件,石墨轴承相同,防止在装配时错装。
[0014]进一步的,所述电机定子为未充磁的粘接钕铁硼磁钢。
[0015]进一步的,所述叶轮本体注塑时,注塑材料和转子组件交叉组合,防止转子和叶轮本体间转动。
[0016]有益效果
[0017]采用本技术提供的技术方案,与已知的公有技术相比,具有如下有益效果:
[0018]本技术所提供的塑料结构叶轮转子组件为采用的是一体式结构,结构简单,装配方便,相对来说节约了生产制造成本,且能有效均衡叶轮内外水压不均问题,可广泛运用于冷却系统的产品中。
附图说明
[0019]图1为技术一种塑料结构叶轮转子组件的结构示意图;
[0020]图2为本技术一种塑料结构叶轮转子组件的中心剖视图;
[0021]图3为本技术一种塑料结构叶轮转子组件叶轮体的示意图;
[0022]图4为本技术一种塑料结构叶轮转子组件叶轮本体的示意图;
[0023]图5为本技术一种塑料结构叶轮转子组件叶轮上半的示意图。
[0024]图中标号说明:
[0025]1、叶轮上半;2、叶轮本体;3、石墨轴承;4、叶轮体;21、叶轮体注塑;22、轴管;23、电机定子;211、平衡孔;212、凸起结构;213、定位结构;214、叶片;11、凹陷结构。
具体实施方式
[0026]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0027]在本专利技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0028]在本专利技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通;对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0029]实施例:
[0030]如图1

5所示,本技术提供了一种塑料结构的叶轮转子组件,叶轮转子组件包叶轮上半1、叶轮本体2、石墨轴承3组成,叶轮上半1和叶轮本体2通过超声波焊接在一起,组成叶轮体4,叶轮本体2集成了轴管22和电机定子23,电机定子23首先套在轴管22上,然后预埋到模具中进行注塑,其中轴管22和电机定子23无方向要求,避免再注塑时方向错误,注塑后的电机定子23在叶轮本体2中相对固定,且能有效的保证电机定子23在叶轮本体2中的相对位置,叶轮上半1和叶轮本体2组成叶轮体4,所组成的叶轮体4是由7个独立的叶片214分隔为七个独立的流到,且每个流到均匀分布,且叶轮本体2上带有水压平衡孔211,叶轮本体
2上设计有焊接凸起结构212和定位结构213,凸起结构212在定位结构213的两端,叶轮上半1设计有焊接凹陷结构11和定位结构213,凹陷结构11在定位结构213的两端,石墨轴承3数量为上下各1件,石墨轴承3相同,防止在装配时错装,电机定子23为未充磁的粘接钕铁硼磁钢。
[0031]与以往圆柱形石墨轴承不同的是本专利技术采用T型石墨轴承3,在压装石墨轴承3时,有T形台阶限位,能有效保证产品装配到设定位置。
[0032]叶轮本体2上设置的凸起结构212为三角形结构,在与叶轮上半1焊接在一起时,焊接所产生的溢料会汇集在叶轮上半1的凹陷结构11中,可以有效防止溢料流出,影响产品的清洁度。
[0033]叶轮本体2中设置的压力平衡孔211,在叶轮高速运转时,叶轮体4中的内外腔水压不均时,可以通过平衡孔211进行压力调节。
[0034]叶轮体注塑21时,注塑材料和转子组件交叉组合,防止转子和叶轮本体2间转动。
[0035]以上所述,仅是本技术的较佳实施例而已,并非是对本技术作其它形式的限制,任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的
技术实现思路
加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域,但是凡是未脱离本技术技术方案内容,依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型,仍属于本技术技术方案的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种塑料结构的车用叶轮转子组件,其特征在于,所述叶轮转子的叶轮上半和叶轮本体组成叶轮体,所述叶轮体是由叶轮上半和叶轮本体通过超声波焊接再一起,所述的叶轮本体为一体注塑完成,所述叶轮本体中的轴管和转子组件在注塑时预埋到注塑模具中,所述叶轮转子组件在焊接完成后,压装上下两个石墨轴承,所述石墨轴承上下两个相同,所述叶轮本体中的轴管为中心对称结构,注塑时不会错位。2.根据权利要求1所述的一种塑料结构的车用叶轮转子组件,其特征在于,所述叶轮转子上半和叶轮本体组成叶轮体,所组成的叶轮体是由7个独立的叶片分隔为七个独立的流到,且每个流到均匀分布。3.根据权利要求1所述的一种塑料结构的车用叶轮转子组件,其特征在于,所述叶轮本体上设计有焊接凸起结构和定位结构,凸起结构在定位结构的两端。4.根据权利要求1所述的一种塑料结构的车用叶轮转子组件,其特征在于,所述叶轮上半设计有焊接凹陷结构和定位结构,凹陷...

【专利技术属性】
技术研发人员:张成虎黄小虎宋先凯徐君李卫峰蒲新阳
申请(专利权)人:安徽威尔低碳科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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