一种用于空调设备的减震降噪装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种用于空调设备的减震降噪装置，包括水平减震组件、两个垂直减震组件、空调本体和底板，其特征在于：水平减震组件设置在底板的顶部，垂直减震组件对称设置在空调本体的底部，空调本体设置在底板的顶部；垂直减震组件包括第二阻尼柱、第三阻尼柱。本实用新型专利技术的有益效果在于，通过水平减震组件对空调本体的水平方向进行减震，同时通过第二阻尼柱与第三阻尼柱对空调本体的垂直方向进行减震，可以有效的减弱空调本体在工作时产生的震动，从而避免了空调本体工作时产生大幅度晃动，有效降低了对空调本体内部零件的损坏，同时减弱了空调本体因震动而产生的噪音，有利于实际的应用。实际的应用。实际的应用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于空调设备的减震降噪装置


[0001]本技术涉及减震降噪
，尤其涉及一种用于空调设备的减震降噪装置。

技术介绍

[0002]地铁车站及区间隧道是狭长的地下建筑，除各车站出入口、送排通风道的风亭与外界相通外,根本上与外界隔绝，由于列车运行及大量乘客的聚集,使得地铁车站环境随着运营时间的增加，内部的温度会逐渐升高，需要在地铁车站设置空调等通风装置，但是限于当前技术，现有的地铁车站设备运行产生的震动和噪声不易有效消除，对运营站务、调度、司机及各工班维保人员的正常工作生活造成很大困扰，同时震动容易造成空调本体内零部件的松脱、损坏，造成设备使用寿命降低，维保成本增加，不利于实际的应用。

技术实现思路

[0003]鉴于现有技术中存在的上述问题，本技术的主要目的在于提供用于空调设备的减震降噪装置。
[0004]本技术的技术方案是这样的：一种用于空调设备的减震降噪装置，包括水平减震组件、两个垂直减震组件、空调本体和底板，其特征在于：所述水平减震组件设置在底板的顶部，所述垂直减震组件对称设置在空调本体的底部，所述空调本体设置在底板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于空调设备的减震降噪装置，包括水平减震组件、两个垂直减震组件、空调本体(5)和底板(1)，其特征在于：所述水平减震组件设置在底板(1)的顶部，所述垂直减震组件对称设置在空调本体(5)的底部，所述空调本体(5)设置在底板(1)的顶部；所述垂直减震组件包括第二阻尼柱(15)、第三阻尼柱(17)，所述底板(1)的顶部固定连接有限位盒(11)，所述限位盒(11)内壁底部的两端均固定连接有第二阻尼柱(15)，所述限位盒(11)的内部滑动连接有承重板(10)，所述承重板(10)底端的中部固定连接有第三阻尼柱(17)。2.根据权利要求1所述的一种用于空调设备的减震降噪装置，其特征在于：所述水平减震组件包括第一阻尼柱(13)和隔音板(12)，所述底板(1)顶部的两端均固定连接有隔音板(12)，两个所述隔音板(12)与限位盒(11)的外侧之间均固定连接有第一阻尼柱(13)。3.根据权利要求1所述的一种用于空调设备的减震降噪装置，其特征在于：所述垂直减震组件还包括固定块(14)、第二连杆(19)、第三连杆(20)、衔接板(16)、第一连杆(18)和第四连杆(24)，所述第二阻尼柱(15)的一侧转动连接有第二连杆(19)，所述承重板(10)底部的一端固定连接有固定块(14)，所述第二连杆(19)的一端与固定块(14)的一侧转动连接，所述固定块(14)远离第二连杆(19)的一侧转动连接有第三连杆(20)，所述第三连杆(20)远离固定块(14)的一端与限位盒(11)内壁的底部转动连接，所述第三阻尼柱(17)的底部固定连接有衔接板(16)，所述衔接板(16)的一侧转动连接有第四连杆(24)，所述第四连杆(24)远离衔接板(16)...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨树强，
申请(专利权)人：中铁上海工程局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：