一种高安全性汽车充电桩制造技术

本发明专利技术涉及电动汽车充电桩技术领域，具体为一种高安全性汽车充电桩，包括充电桩本体、与充电桩本体电性连接的电线、安装在电线末端的充电插头和安装在充电桩本体顶端的驱动箱；所述驱动箱的中部通过转轴安装有可转动的转台，转台的边缘形成有开口部延伸出其边缘的放置槽；放置槽内形成有供充电插头放置的插座；所述转台的圆周外壁形成有半圆状的容纳槽，容纳槽用于对电线的放置。通过上述结构的设置，本发明专利技术中的转台可实现将使用完成后的充电插头转动至高处，从而保护充电插头不能被他人随意地拔下、破坏，同时配合放置槽使用，可减少电线被碾压或者浸没在地面积水中，进一步提升整体装置的安全性。体装置的安全性。体装置的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种高安全性汽车充电桩


[0001]本专利技术涉及电动汽车充电桩
，具体为一种高安全性汽车充电桩。

技术介绍

[0002]随着环保意识的提高，新能源电动汽车逐渐普及；充电桩是可以给电动汽车充电的设备，其功能类似于加油站里面的加油机，一般安装在室外或者室内等场所。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以操作充电桩显示屏界面，并使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作。
[0003]现有电动汽车充电桩插头都是简单的放置在充电桩上，这很容易使插头被人拔下，甚至出现丢弃在地面上或者掉落在地面上的情况，从而导致插头出现被碾压、接触到地面的积水等被损坏的情况，致使插头的寿命降低。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种高安全性汽车充电桩，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种高安全性汽车充电桩，包括充电桩本体、与充电桩本体电性连接的电线、安装在电线末端的充电插头和安装在充电桩本体顶端的驱动箱；所述驱动箱的中部通过转轴安装有可转动的转台，转台的边缘形成有开口部延伸出其边缘的放置槽；放置槽内形成有供充电插头放置的插座；所述转台的圆周外壁形成有半圆状的容纳槽，容纳槽用于对电线的放置；所述放置槽内部设有可水平活动并能位于充电插头外侧的活动插杆，当充电插头插入至插座时，活动插杆可对充电插头形成限位阻挡。
[0006]优选的，所述驱动箱的顶端安装有位于转台上方的顶盖。
[0007]优选的，所述转台外壁边缘形成有与容纳槽相对布设的滑槽，滑槽的一端水平延伸至放置槽的内部后使放置槽、转台的外壁形成贯穿；所述活动插杆插于滑槽的内部，活动插杆的外部套有位于滑槽内的复位弹簧，复位弹簧的一端与活动插杆的外壁固定相连，其另一端与滑槽内的凸起相连；所述顶盖底端安装有位于活动插杆转动路径上的挡板，且两者形成挤压配合。
[0008]优选的，所述转台的边缘位置处沿其厚度穿插容纳槽后转动安装有扭簧杆，且扭簧杆位于活动插杆的外侧，扭簧杆的外壁固定套有位于容纳槽上方的L型杆，所述活动插杆与位于扭簧杆下方的L型杆末端外壁挤压配合，L型杆用于限位贴合限位充电插头的外壁。
[0009]优选的，所述放置槽的内壁贴合有喷洒口朝向充电插头把手的雾洒喷头。
[0010]优选的，所述转台的外壁水平安装有位于活动插杆上方的按压喷头，按压喷头的按压部与挡板的外壁挤压配合；所述转台的内部插有酒精盒，所述按压喷头的尾部通过单向出液阀管与雾洒喷头连通，按压喷头的尾部还通过单向进液阀管与酒精盒内部连通。
[0011]优选的，所述酒精盒的外壁安装有可视窗口。
[0012]优选的，所述驱动箱的内部竖直安装有电推杆，电推杆的活动部安装有齿板，与所述转台连接的转轴外壁套有齿轮，齿轮与齿板啮合传动。
[0013]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术通过设置转台，转台的转动将使用完成后的充电插头转动至高处，从而保护充电插头不能被他人随意地拔下、破坏，同时配合放置槽使用，可将电线缠绕在其内部，并随转台的转动减少电线悬挂至地面上，减少电线被碾压或者浸没在地面积水中，进一步提升整体装置的安全性。
[0014]2、本专利技术通过设置活动插杆，通过活动插杆可对充电插头限位，即充电插头位于活动插杆与插座之间 ，从而使充电插头随转台的转动到高处后形成限位，提升充电插头的安装稳定性，避免被随意拔出、破坏等情况。
[0015]3、本专利技术通过设置L型杆，通过活动插杆与L型杆的配合，可使L型杆以扭簧杆为轴心转动，从而对安装在插座内的充电插头进一步限位，避免素质低下的人牵拽电线时，导致充电插头安装在插座内部的部分出现撇断的情况，从而进一步提升充电插头放置的稳定性，提升充电插头的使用寿命。
[0016]4、本专利技术通过设置雾洒喷头，通过雾洒喷头雾洒的消毒酒精可对充电插头把手部位进行清理，以保证充电插头把手部位的洁净度，以备下一个使用者拿取。
附图说明
[0017]图1为本专利技术中汽车充电桩的整体结构示意图；图2为本专利技术图1中转台的转动结构示意图；图3为本专利技术转台的剖面结构示意图；图4为本专利技术充电插头处于防护状态的结构示意图；图5为本专利技术图4的另一视角结构示意图；图6为本专利技术酒精盒的剖面结构示意图；图7为本专利技术驱动箱的内部结构示意图。
[0018]图中：1、充电桩本体；101、电线；102、充电插头；103、驱动箱；2、转台；201、放置槽；2011、插座；202、容纳槽；3、活动插杆；301、复位弹簧；302、滑槽；303、挡板；4、L型杆；401、扭簧杆；5、酒精盒；501、按压喷头；502、雾洒喷头。
具体实施方式
[0019]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0020]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅
是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0021]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0022]实施例：如图1至图7所示，本实施例提出一种高安全性汽车充电桩，包括充电桩本体1、与充电桩本体1电性连接的电线101、安装在电线101末端的充电插头102和安装在充电桩本体1顶端的驱动箱103。
[0023]如图1和图7所示，使用者在充电完成后，将充电插头102插于插座2011的内部，此时通过充电桩本体1底部的脚踩开关控制驱动箱103的内部竖直安装的电推杆使用，电推杆为自锁式电推杆，可采用DYTP型系列；通过脚踩开关控制电推杆的活动部升、降，因其活动部固定安装的齿板，而与转台2连接的转轴外壁套的齿轮，齿轮与齿板啮合传动，故电推杆的活动部运动可带动齿板与齿轮啮合传动，而齿轮为可旋转180度的异形齿轮，通过齿板的升降可使转轴及转台2形成180度的往复转动；在使用者将转台2转动180度后使充电插头102位于高处（即位于驱动箱103顶部），如图4所示，使用者即可通过操控面板结账，在结本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高安全性汽车充电桩，包括充电桩本体（1）、与充电桩本体（1）电性连接的电线（101）、安装在电线（101）末端的充电插头（102）和安装在充电桩本体（1）顶端的驱动箱（103）；其特征在于，所述驱动箱（103）的中部通过转轴安装有可转动的转台（2），转台（2）的边缘形成有开口部延伸出其边缘的放置槽（201）；放置槽（201）内形成有供充电插头（102）放置的插座（2011）；所述转台（2）的圆周外壁形成有半圆状的容纳槽（202），容纳槽（202）用于对电线（101）的放置；所述放置槽（201）内部设有可水平活动并能位于充电插头（102）外侧的活动插杆（3），当充电插头（102）插入至插座（2011）时，活动插杆（3）可对充电插头（102）形成限位阻挡。2.根据权利要求1所述的一种高安全性汽车充电桩，其特征在于：所述驱动箱（103）的顶端安装有位于转台（2）上方的顶盖。3.根据权利要求2所述的一种高安全性汽车充电桩，其特征在于：所述转台（2）外壁边缘形成有与容纳槽（202）相对布设的滑槽（302），滑槽（302）的一端水平延伸至放置槽（201）的内部后使放置槽（201）、转台（2）的外壁形成贯穿；所述活动插杆（3）插于滑槽（302）的内部，活动插杆（3）的外部套有位于滑槽（302）内的复位弹簧（301），复位弹簧（301）的一端与活动插杆（3）的外壁固定相连，其另一端与滑槽（302）内的凸起相连；所述顶盖底端安装有位于活动插杆（...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱才荣，徐义晗，周奎，钱玲玲，王继凤，刘晓艳，唐天宇，周跃，
申请(专利权)人：江苏电子信息职业学院，
类型：发明
国别省市：