一种偏航刹车盘的运输设备制造技术

本实用新型专利技术涉及运输工具技术领域，且公开了一种偏航刹车盘的运输设备，包括运输架本体，所述运输架本体的顶部设置有顶板，所述运输架本体的底部设置有底板，所述顶板的外部设置有捆扎机构，所述运输架本体内部的隔板上设置有包装机构。该偏航刹车盘的运输设备，通过设置捆扎机构，向右拉动插销时，活动杆会压缩弹簧，将连接带向上拉并使固定圈与插槽对齐，此时松开插销，弹簧回弹，并向左拉伸带动插销向左移动，插销穿过固定圈进入插槽的内部，连接带被限制插销，连接带完成对运输架本体的捆扎，整个过程非常便捷高效，且拆卸简单，通过设置包装机构，上盖和外壳铰接，使内部放置的刹车盘拿取方便。车盘拿取方便。车盘拿取方便。

【技术实现步骤摘要】
一种偏航刹车盘的运输设备


[0001]本技术涉及运输工具
，具体为一种偏航刹车盘的运输设备。

技术介绍

[0002]刹车盘就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的，制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用，刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护，刹车盘生产完毕后在运输前都会对刹车盘进行打包，并装在便于运输的箱子或载物架上。
[0003]目前市面上的偏航刹车盘的运输打包大部分都是用尼龙带捆绑或者塑料包裹后再用带子缠绕捆绑，但是因为打包的载物架较大，不管底塑料膜还是尼龙带缠绕起来都非常费力，打包效率低，故而提出一种偏航刹车盘的运输设备来解决上述问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种偏航刹车盘的运输设备，具备使刹车盘打包运输非常便捷可靠，设备可重复利用的优点，解决了因为打包的载物架较大，不管底塑料膜还是尼龙带缠绕起来都非常费力，打包效率低的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述使刹车盘打包运输非常便捷可靠，设备可重复利用的目的，本技术提供如下技术方案：一种偏航刹车盘的运输设备，包括运输架本体，所述运输架本体的顶部设置有顶板，所述运输架本体的底部设置有底板，所述顶板的外部设置有捆扎机构；所述运输架本体内部的隔板上设置有包装机构；
[0008]所述捆扎机构包括连接带、固定圈、插槽、插销、延伸槽、活动杆、活动槽和弹簧，所述底板的外部固定连接有连接带，所述连接带的靠近顶部一端固定连接有固定圈，所述顶板的内部开设有插槽，所述插槽的内部插接有插销，所述插销的外部固定连接有活动杆，所述顶板的内部开设有延伸槽，所述延伸槽的顶部固定连接有活动槽，所述活动槽的右侧固定连接有弹簧；
[0009]所述包装机构包括上盖、外壳、橡胶垫和铰链，所述运输架本体内部的隔板上放置有外壳，所述外壳的左侧固定连接有铰链，所述铰链远离外壳的一端固定连接有上盖，所述外壳的内部放置有橡胶垫。
[0010]进一步，所述运输架本体不多于八层，所述每一层的隔板上均放置有包装机构，所述底板的底部固定连接有支脚。
[0011]进一步，所述连接带的外部开设有与固定圈相适配的连接孔，所述固定圈和插槽均与插销相适配。
[0012]进一步，所述活动杆远离插销的一端延伸至活动槽的内部，且与弹簧的左侧固定连接。
[0013]进一步，所述插销的外部固定连接有拉手，所述拉手的高度值大于延伸槽的高度值。
[0014]进一步，所述橡胶垫贴合外壳的内壁，所述橡胶垫的形状与刹车盘相适配。
[0015](三)有益效果
[0016]与现有技术相比，本技术提供了一种偏航刹车盘的运输设备，具备以下有益效果：
[0017]1、该偏航刹车盘的运输设备，通过设置捆扎机构，向右拉动插销时，活动杆会压缩弹簧，将连接带向上拉并使固定圈与插槽对齐，此时松开插销，弹簧回弹，并向左拉伸带动插销向左移动，插销穿过固定圈进入插槽的内部，连接带被限制插销，连接带完成对运输架本体的捆扎，整个过程非常便捷高效，且拆卸简单。
[0018]2、偏航刹车盘的运输设备，通过设置包装机构，上盖和外壳铰接，使内部放置的刹车盘拿取方便，橡胶垫使放置在包装机构内部的刹车盘不会晃动，保证稳定安全。
附图说明
[0019]图1为本技术结构正面剖视图；
[0020]图2为本技术包装机构正面剖视图；
[0021]图3为本技术结构A部放大图。
[0022]图中：1、运输架本体；2、顶板；3、底板；4、捆扎机构；401、连接带；402、固定圈；403、插槽；404、插销；405、延伸槽；406、活动杆；407、活动槽；408、弹簧；5、包装机构；501、上盖；502、外壳；503、橡胶垫；504、铰链。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
‑
3，本实施例中的一种偏航刹车盘的运输设备，包括运输架本体1，运输架本体1由隔板拼装而成，运输架本体1的顶部设置有顶板2，运输架本体1的底部设置有底板3，底板3的底部固定连接有支脚，顶板2的外部设置有捆扎机构4；运输架本体1内部的隔板上设置有包装机构5。
[0025]捆扎机构4包括连接带401、固定圈402、插槽403、插销404、延伸槽405、活动杆406、活动槽407和弹簧408，底板3的外部固定连接有连接带401，连接带401的靠近顶部一端固定连接有固定圈402，连接带401向上拉直时，固定圈402和插槽403位于同一水平线，顶板2的内部开设有插槽403，插槽403的内部插接有插销404，插槽403和插销404的配合可以防止连接带401向下移动，插销404的外部固定连接有活动杆406，活动杆406向右移动时，弹簧408会受到压缩，顶板2的内部开设有延伸槽405，延伸槽405可以控制活动杆406的左右活动范围，延伸槽405的顶部固定连接有活动槽407，活动槽407可以控制弹簧408的活动范围，活动槽407的右侧固定连接有弹簧408，弹簧408拉伸时，活动杆406会带动插销404向右移动。
[0026]包装机构5包括上盖501、外壳502、橡胶垫503和铰链504，运输架本体1内部的隔板
上放置有外壳502，外壳502的左侧固定连接有铰链504，铰链504远离外壳502的一端固定连接有上盖501，外壳502和上盖501铰接使包装机构5拿取东西便捷，外壳502的内部放置有橡胶垫503，橡胶垫503使刹车盘的放置更稳定安全。
[0027]在实施时，按以下步骤进行操作：
[0028]1)首先将刹车盘装进外壳502的内部，并使刹车盘贴合橡胶垫503，盖上上盖501，将包装机构5放置于运输架本体1的隔板上；
[0029]2)然后向右拉动插销404时，活动杆406向右移动压缩弹簧408，将连接带401向上拉并使固定圈402与插槽403对齐；
[0030]3)再此时松开插销404，弹簧408回弹，并向左拉伸带动插销404向左移动，插销404穿过固定圈402进入插槽403的内部，连接带401被限制插销404；
[0031]4)最后连接带401完成对运输架本体1的捆扎，需要拆卸时，向右拉动插销404，取下连接带401即可。
[0032]综上所述，该偏航刹车盘的运输设备，通过设置捆扎机构4，向右拉动插销404时，活动杆406会压缩弹簧408，将连接带401向上拉并使固定圈402与插槽403对齐，此时松开插销404，弹簧408回弹，并向左拉伸带本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种偏航刹车盘的运输设备，包括运输架本体(1)，其特征在于：所述运输架本体(1)的顶部设置有顶板(2)，所述运输架本体(1)的底部设置有底板(3)，所述顶板(2)的外部设置有捆扎机构(4)；所述运输架本体(1)内部的隔板上设置有包装机构(5)；所述捆扎机构(4)包括连接带(401)、固定圈(402)、插槽(403)、插销(404)、延伸槽(405)、活动杆(406)、活动槽(407)和弹簧(408)，所述底板(3)的外部固定连接有连接带(401)，所述连接带(401)的靠近顶部一端固定连接有固定圈(402)，所述顶板(2)的内部开设有插槽(403)，所述插槽(403)的内部插接有插销(404)，所述插销(404)的外部固定连接有活动杆(406)，所述顶板(2)的内部开设有延伸槽(405)，所述延伸槽(405)的顶部固定连接有活动槽(407)，所述活动槽(407)的右侧固定连接有弹簧(408)；所述包装机构(5)包括上盖(501)、外壳(502)、橡胶垫(503)和铰链(504)，所述运输架本体(1)内部的隔板上放置有外壳(502)，所述外壳(502)的左侧固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：温家利，柴洪存，胡欣荣，曲兆军，姜金勇，
申请(专利权)人：河北丰瑞电力装备有限公司，
类型：新型
国别省市：