一种悬浮-转矩复用车载飞轮电池制造技术

本发明专利技术涉及一种悬浮

【技术实现步骤摘要】
一种悬浮
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转矩复用车载飞轮电池


[0001]本专利技术属于飞轮储能系统领域，具体涉及一种悬浮
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转矩复用车载飞轮电池。

技术介绍

[0002]随着社会经济的迅速发展，动力短缺以及能源利用所造成的环境问题愈加严峻，常规的化石能源，包括煤矿、石油以及天然气等，由于其不可再生的特性以及污染大的问题，已无法满足社会发展的需求。电动汽车作为一种新型汽车，具有高效节能，低噪声，零排放等优点，其规模化应用有助于解决目前环境污染、资源短缺等问题。车载飞轮电池的性能决定了电动汽车的发展应用。飞轮电池是一种机械储能电池，它突破了化学电池的局限，用飞轮旋转的物理方法将电能转化为动能并储存起来，具有充电效率高、功率大、质量小、无污染和寿命长等优势。
[0003]轴承的稳定是维持飞轮电池系统稳定的前提条件。传统的机械轴承虽然成本低廉，但是其维护复杂、损坏频繁，且临界转速也难以满足飞轮电池的高速要求。磁轴承作为一种高性能的新型轴承，能够将转子悬浮于空中，避免定转子之间的机械接触。由于定转子之间没有机械摩擦，轴承转子可以承受很高本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种悬浮
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转矩复用车载飞轮电池，其特征在于，飞轮电池包括电池外壳(1)、飞轮(2)、转轴(3)、提供转矩的电机单元(4)、兼顾提供转矩与悬浮力的浮转磁轴承(5)；飞轮(2)位于电池外壳(1)中间，电机单元(4)位于飞轮上侧，两者通过转轴(3)固定于电池外壳(1)内部，两个浮转磁轴承(5)分别位于电机单元(4)上侧与飞轮(2)下侧，浮转磁轴承(5)关于转轴(3)对称。2.根据权利要求1所述的一种悬浮
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转矩复用车载飞轮电池，其特征在于，所述浮转磁轴承，包括一个悬浮单元、四个悬浮单元绕组(103)，四个隔磁板(104)，四个浮转单元(105)，四套浮转单元绕组(106)；其中悬浮单元由一个定子轭(101)，四个悬浮极(102)以及一个转子(107)组成；四个悬浮极(102)由A1、A2、A3、A4表示，间隔九十度均匀分布，每个浮转单元(105)设置在两两悬浮极(102)之间，相对应设置的浮转单元(105)表示为B1与B2、C1与C2；且B1与B2、C1与C2交错布置；每个悬浮极(102)上叠绕一套悬浮单元绕组(103)，绕组彼此独立控制；每个浮转单元(105)上叠绕一套浮转单元绕组(106)，四套浮转单元绕组(106)彼此独立控制；相邻两个悬浮极(102)之间安装一个隔磁板(104)，隔磁板(104)外侧与定子轭相连(101)，内侧安装一个浮转单元(105)。3.根据权利要求2所述的一种悬浮
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转矩复用车载飞轮电池，其特征在于，隔磁板(104)使该浮转磁轴承表现为弱耦合结构，悬浮单元与浮转单元之间独立作用互不影响。4.根据权利要求2所述的一种悬浮
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转矩复用车载飞轮电池，其特征在于，根据车辆工况不同，飞轮电池将运行在三种不同模式下：常规工况模式、紧急制动模式与大功率再生制动模式；常规工况下，当车辆制动时，车辆制动进行能量回收，电机单元(4)处于电动机状态，能量带动高速电机做电动运行，电机转子与飞轮转子一起加速旋转，将电能转换为飞轮动能存储起来；当车辆正常行驶时，电机单元(4)处于发电机状态，飞轮带动电机转子做发电运行，动能转化为电能供整车使用；汽车受到强烈冲击、碰撞时...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙玉坤，庞珺水，袁野，周寅清，杨帆，谢凯，梅珂琪，
申请(专利权)人：江苏大学，
类型：发明
国别省市：