一种安全防振动的数控车床制造技术

本实用新型专利技术属于数控车床技术领域，具体为一种安全防振动的数控车床，其包括：车床部件和缓冲部件，车床部件底部四周均设置有安装板；缓冲部件设置在所述安装板上，所述缓冲部件包括螺杆、顶板、伸缩杆、底板、弹簧和阻尼垫，所述螺杆连接在安装板上，所述螺杆底部设置顶板，所述顶板底部通过伸缩杆连接底板，所述伸缩杆外部套设弹簧，所述底板底部设置阻尼垫，能够转动螺杆，使螺杆在螺纹的进给作用下上下活动，调节安装板在螺杆上的相对高度，改变车床部件四周不同位置的支撑高度，对车床部件的水平性进行调节，能够在缓冲支撑的同时，保持车床部件的水平性。车床部件的水平性。车床部件的水平性。

【技术实现步骤摘要】
一种安全防振动的数控车床


[0001]本技术涉及数控车床
，具体为一种安全防振动的数控车床。

技术介绍

[0002]数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一。它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。
[0003]专利号CN202020375852.X中公开了一种安全防振动的数控车床，包括车床本体，车床本体的底端四个拐角处均焊接有支撑柱，支撑柱的底部安装有底座，底座上安装有若干个液压减震杠，液压减震杠上套接有扭力弹簧，车床本体的底部四个拐角处均安装有三角架支撑座，车床本体的一端安装有制动箱，制动箱的一侧安装有三爪卡盘，制动箱上安装有控制面板，该数控车床底部的四个拐角处均焊接有三角架支撑座，增加数控车床与地面的接触面积，提高数控车床的整体稳定性能，而且该数控车床底部的四周均安装有液压减震杠，而液压减震杠上套接有扭力弹簧，在车床发生振动的时候，通过液压减震杠可以减轻整个车床晃动，提高加工精度，稳定性强，便于使用。
[0004]上述数控车床在底部设置均匀分布的液压减震杠对车床进行缓冲支撑，对车床进行减振，受车床重力影响，由于车床上的设备并非对称设置，使得车床重力分配不均，此时，液压减震杠本身具备伸缩功能，在液压减震杠对车床进行支撑时，液压减震杠在车床底部不同位置的伸出长度不同，使得对车床四周的支撑高度不均匀，影响车床的水平性。

技术实现思路

[0005]本部分的目的在于概述本技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0006]鉴于上述和/或现有安全防振动的数控车床中存在的问题，提出了本技术。
[0007]因此，本技术的目的是提供一种安全防振动的数控车床，在车床部件四周设置缓冲部件，缓冲部件通过螺杆与车床部件的安装板连接，能够转动螺杆，使螺杆在螺纹的进给作用下上下活动，调节安装板在螺杆上的相对高度，改变车床部件四周不同位置的支撑高度，对车床部件的水平性进行调节，能够在缓冲支撑的同时，保持车床部件的水平性，通过缓冲部件对车床进行直接支撑，使车床产生的振动能够全部传递到缓冲部件上进行缓冲。
[0008]为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，本技术提供了如下技术方案：
[0009]一种安全防振动的数控车床，其包括：
[0010]车床部件，其底部四周均设置有安装板；
[0011]缓冲部件，设置在所述安装板上，所述缓冲部件包括螺杆、顶板、伸缩杆、底板、弹簧和阻尼垫，所述螺杆连接在安装板上，所述螺杆底部设置顶板，所述顶板底部通过伸缩杆连接底板，所述伸缩杆外部套设弹簧，所述底板底部设置阻尼垫。
[0012]作为本技术所述的一种安全防振动的数控车床的一种优选方案，其中：所述安装板均匀分布在车床部件前后两侧，所述安装板上均开设与螺杆对应的螺孔。
[0013]作为本技术所述的一种安全防振动的数控车床的一种优选方案，其中：所述伸缩杆包括套管、插管和缓冲件，所述套管固定在底板顶部，所述插管固定在顶板底部，所述缓冲件设置在套管内腔。
[0014]作为本技术所述的一种安全防振动的数控车床的一种优选方案，其中：所述车床部件底部四周均设置有滚轮，所述滚轮通过缓冲座与车床部件连接。
[0015]作为本技术所述的一种安全防振动的数控车床的一种优选方案，其中：所述弹簧顶部与顶板底部接触，所述弹簧底部与底板顶部接触。
[0016]作为本技术所述的一种安全防振动的数控车床的一种优选方案，其中：所述阻尼垫采用橡胶垫。
[0017]与现有技术相比：本技术在车床部件四周设置缓冲部件，缓冲部件通过螺杆与车床部件的安装板连接，能够转动螺杆，使螺杆在螺纹的进给作用下上下活动，调节安装板在螺杆上的相对高度，改变车床部件四周不同位置的支撑高度，对车床部件的水平性进行调节，能够在缓冲支撑的同时，保持车床部件的水平性，通过缓冲部件对车床进行直接支撑，使车床产生的振动能够全部传递到缓冲部件上进行缓冲。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本技术进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
[0019]图1为本技术轴侧结构示意图；
[0020]图2为本技术缓冲部件结构示意图。
[0021]图中：100车床部件、110安装板、200缓冲部件、210螺杆、220顶板、230伸缩杆、240底板、250弹簧、260阻尼垫。
具体实施方式
[0022]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0023]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施方式的限制。
[0024]其次，本技术结合示意图进行详细描述，在详述本技术实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本技术保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维
空间尺寸。
[0025]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的实施方式作进一步地详细描述。
[0026]本技术提供一种安全防振动的数控车床，在车床部件四周设置缓冲部件，缓冲部件通过螺杆与车床部件的安装板连接，能够转动螺杆，使螺杆在螺纹的进给作用下上下活动，调节安装板在螺杆上的相对高度，改变车床部件四周不同位置的支撑高度，对车床部件的水平性进行调节，能够在缓冲支撑的同时，保持车床部件的水平性，请参阅图1
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图2，包括：车床部件100和缓冲部件200。
[0027]车床部件100底部四周均设置有安装板110；安装板110均匀分布在车床部件100前后两侧，安装板110上均开设与螺杆210对应的螺孔。
[0028]缓冲部件200设置在安装板110上，缓冲部件200包括螺杆210、顶板220、伸缩杆230、底板240、弹簧250和阻尼垫260，螺杆210连接在安装板110上，螺杆210底部设置顶板220，顶板220底部通过伸缩杆230连接底板240，伸缩杆230外部套设弹簧250，底板240底部设置阻尼垫260，弹簧250顶部与顶板220底部接触，弹簧250底部与底板240顶部接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安全防振动的数控车床，其特征在于，包括：车床部件(100)，其底部四周均设置有安装板(110)；缓冲部件(200)，设置在所述安装板(110)上，所述缓冲部件(200)包括螺杆(210)、顶板(220)、伸缩杆(230)、底板(240)、弹簧(250)和阻尼垫(260)，所述螺杆(210)连接在安装板(110)上，所述螺杆(210)底部设置顶板(220)，所述顶板(220)底部通过伸缩杆(230)连接底板(240)，所述伸缩杆(230)外部套设弹簧(250)，所述底板(240)底部设置阻尼垫(260)。2.根据权利要求1所述的一种安全防振动的数控车床，其特征在于，所述安装板(110)均匀分布在车床部件(100)前后两侧，所述安装板(110...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓喜林，
申请(专利权)人：惠州市信言精密五金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：