一种汽车轮胎成型机可拆式台面制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车轮胎成型机可拆式台面，包括底座，所述底座的顶部放置有可分离式的加工台，在底座与加工台之间设置有拆装机构，该拆装机构包括：限位组件，设置在底座的顶部，并与加工台相抵；滑动组件，设置在底座的内部，并与所述加工台的底部滑动连接，所述底座的顶部开设有放置槽，所述加工台放置在放置槽的内部，所述滑动组件设置在放置槽的内部底端，所述加工台的两侧固定有连接板；通过设计的拆装机构，能够实现台面的快拆快装，并能够在使用中保证稳固性，不会出现晃动的现象，完善了现有结构中的不足，同时整个拆装机构设置合理，整体灵活度较高，能够根据不同的成型要求做出快速更换，满足不同生产需求。满足不同生产需求。满足不同生产需求。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮胎成型机可拆式台面


[0001]本技术属于成型机
，具体涉及一种汽车轮胎成型机可拆式台面。

技术介绍

[0002]汽车轮胎成型机是用于对轮胎进行成型加工的设备，在成型加工中，会经过多到工序，其中包括将塑料件冲压成轮胎的雏形，而其中实现对汽车轮胎放置的区域为台面，在生产中，会将轮胎放置在成型机的台面上生产。
[0003]现有的成型机台面一般通过螺栓与成型机机座固定，虽然能够实现拆卸，但整体拆装会十分耗时，并且频繁的拆卸，也会造成螺纹的滑丝，影响后期的安装稳固性，当需要对多种类型的轮胎加工中，无法更换台面，因此实际使用中存在可改进的空间。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车轮胎成型机可拆式台面，以解决上述
技术介绍
中提出的现有台面拆装不易，无法根据轮胎加工类型做出更换的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车轮胎成型机可拆式台面，包括底座，所述底座的顶部放置有可分离式的加工台，在底座与加工台之间设置有拆装机构，该拆装机构包括：
[0006]限位组件，设置在底座的顶部，并与加工台相抵；
[0007]滑动组件，设置在底座的内部，并与所述加工台的底部滑动连接。
[0008]优选的，所述底座的顶部开设有放置槽，所述加工台放置在放置槽的内部，所述滑动组件设置在放置槽的内部底端，所述加工台的两侧固定有连接板，所述限位组件与连接板相抵。
[0009]优选的，所述限位组件包括固定在底座顶端面上的限位座，所述限位座的内侧面焊接有弹簧，在所述限位座的顶部旋入有限位螺杆，所述连接板处于限位螺杆与弹簧之间。
[0010]优选的，所述限位螺杆的底部后侧形成有贴合块，该贴合块与连接板平面贴合。
[0011]优选的，所述滑动组件包括设置于加工台与放置槽之间的限位板，所述放置槽的底端面上开设有球槽，在球槽的内部设置有滚珠，该滚珠与限位板贯穿连接，且滚珠贯穿至限位板外部的区域与所述加工台底端面滚动连接。
[0012]优选的，所述放置槽的一端开口延伸至所述底座的前表面，所述放置槽的内侧宽度与所述加工台的宽度相等。
[0013]优选的，所述底座的顶部边缘处固定有导向杆，在所述底座的顶部还设置有冲压座，该冲压座的四角处滑动贯穿在导向杆上。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]通过设计的拆装机构，能够实现台面的快拆快装，并能够在使用中保证稳固性，不会出现晃动的现象，完善了现有结构中的不足，同时整个拆装机构设置合理，整体灵活度较高，能够根据不同的成型要求做出快速更换，满足不同生产需求。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术图1中A区域的放大示意图；
[0018]图3为本技术限位座与连接板的连接示意图。
[0019]图中：100、底座；101、放置槽；101a、球槽；102、冲压座；103、限位板；104、滚珠；105、限位座；105a、弹簧；105b、限位螺杆；105b
‑
1、贴合块；106、导向杆；200、加工台；201、连接板。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例1
[0022]请参阅图1和图2，为本技术第一个实施例，该实施例提供了拆装机构，能够根据实际加工的需求，更换不同加工台200，实现对应的加工生产；
[0023]具体的，一种汽车轮胎成型机可拆式台面，包括底座100，底座100的顶部放置有可分离式的加工台200，在底座100与加工台200之间设置有拆装机构，该拆装机构包括：
[0024]限位组件，设置在底座100的顶部，并与加工台200相抵；
[0025]滑动组件，设置在底座100的内部，并与加工台200的底部滑动连接，采用滚动式的移动方式，整体摩擦力较小。
[0026]本实施例中，优选的，放置槽101的一端开口延伸至底座100的前表面，放置槽101的内侧宽度与加工台200的宽度相等，底座100的顶部边缘处固定有导向杆106，在底座100的顶部还设置有冲压座102，该冲压座102的四角处滑动贯穿在导向杆106上。
[0027]综上，在使用中，将加工台200放置在底座100上，在放置中，通过滑动组件降低摩擦力，滑动到指定位置后，再通过限位组件完成对加工台200的限位。
[0028]实施例2
[0029]请参阅图1至图3，为本技术第二个实施例，该实施例提供了限位座105、滚珠104实现降低摩擦力，快速插入和抽离的作用，还能够实现紧固限位，保证正常加工不受影响的功能；
[0030]具体的，一种汽车轮胎成型机可拆式台面，包括底座100，底座100的顶部放置有可分离式的加工台200，在底座100与加工台200之间设置有拆装机构，该拆装机构包括：
[0031]限位组件，设置在底座100的顶部，并与加工台200相抵；
[0032]滑动组件，设置在底座100的内部，并与加工台200的底部滑动连接。
[0033]本实施例中，优选的，底座100的顶部开设有放置槽101，加工台200放置在放置槽101的内部，滑动组件设置在放置槽101的内部底端，加工台200的两侧固定有连接板201，限位组件与连接板201相抵。
[0034]本实施例中，优选的，限位组件包括固定在底座100顶端面上的限位座105，限位座105的内侧面焊接有弹簧105a，在限位座105的顶部旋入有限位螺杆105b，连接板201处于限
位螺杆105b与弹簧105a之间。
[0035]本实施例中，优选的，限位螺杆105b的底部后侧形成有贴合块105b
‑
1，该贴合块105b
‑
1与连接板201平面贴合。
[0036]本实施例中，优选的，滑动组件包括设置于加工台200与放置槽101之间的限位板103，放置槽101的底端面上开设有球槽101a，在球槽101a的内部设置有滚珠104，该滚珠104与限位板103贯穿连接，且滚珠104贯穿至限位板103外部的区域与加工台200底端面滚动连接。
[0037]综上，将加工台200放置在放置槽101上，在放置中，滚珠104会与加工台200的底端面滚动连接，以此降低推动时的阻力，当连接板201与限位座105上的弹簧105a接触后，会挤压弹簧105a，与此同时将限位座105上的限位螺杆105b向下旋转，并使得贴合块105b
‑
1与连接板201接触，此时弹簧105a始终处于被压缩状态，以此实现对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮胎成型机可拆式台面，包括底座(100)，其特征在于：所述底座(100)的顶部放置有可分离式的加工台(200)，在底座(100)与加工台(200)之间设置有拆装机构，该拆装机构包括：限位组件，设置在底座(100)的顶部，并与加工台(200)相抵；滑动组件，设置在底座(100)的内部，并与所述加工台(200)的底部滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎成型机可拆式台面，其特征在于：所述底座(100)的顶部开设有放置槽(101)，所述加工台(200)放置在放置槽(101)的内部，所述滑动组件设置在放置槽(101)的内部底端，所述加工台(200)的两侧固定有连接板(201)，所述限位组件与连接板(201)相抵。3.根据权利要求2所述的一种汽车轮胎成型机可拆式台面，其特征在于：所述限位组件包括固定在底座(100)顶端面上的限位座(105)，所述限位座(105)的内侧面焊接有弹簧(105a)，在所述限位座(105)的顶部旋入有限位螺杆(105b)，所述连接板(201)处于限位螺杆(105b)与弹簧(105a)之间。4.根据权利要求3所述的一种汽车轮胎成型机可拆式台面，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：施铭仁，周建军，
申请(专利权)人：昆山钜鼎精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：