一种市政道路的排水结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种市政道路的排水结构，包括外套壳、清理机构和输送机构，所述输送机构包括通过固定螺栓连接于外套壳内壁上的收缩管、连接于收缩管下端的排水管、通过十字固定架安装于收缩管中心位置处的排料管、转动安装于排料管下部的传动杆、固定于传动杆外壁上的螺旋输送叶片和套接于传动杆底部的叶轮。本实用新型专利技术锥形状结构的收缩管能够将流水进行流动面积进行压缩，从而提高流水经过排水管的储水速度，使叶轮受流水冲击而转动，叶轮转动带动传动杆转动，从而使螺旋输送叶片、V形杆、刷毛绕收缩管轴心转动，刷毛清理收缩管内壁上的杂质，螺旋输送叶片将聚集在过滤网顶部的杂质输送至排料管内，将杂质排出收缩管，避免排水装置被堵塞。免排水装置被堵塞。免排水装置被堵塞。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路的排水结构


[0001]本技术涉及市政排水
，尤其涉及一种市政道路的排水结构。

技术介绍

[0002]市政道路上常用排水沟清理和疏通路面上的积水，通常在排水沟顶部设有框网，以遮挡大体积的杂物进入，然而在长时间使用后，排水沟内会堆积有随雨水一同流进的细小杂物或淤泥，清洁人员需要定期对排水沟内的杂物进行清理，以免影响排水沟正常排水，但需要时常维护，浪费人力物力。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种市政道路的排水结构。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种市政道路的排水结构，包括外套壳、清理机构和输送机构，所述输送机构包括通过固定螺栓连接于外套壳内壁上的收缩管、连接于收缩管下端的排水管、通过十字固定架安装于收缩管中心位置处的排料管、转动安装于排料管下部的传动杆、固定于传动杆外壁上的螺旋输送叶片和套接于传动杆底部的叶轮；
[0006]所述清理机构包括沿水平方向固定于收缩管、排水管连接处的过滤网、固定于传动杆外壁上的V形杆和等距离固定于V形杆外壁上的刷毛，刷毛与收缩管内壁相互接触。
[0007]优选的，所述收缩管为锥形状结构，且收缩管的直径由上向下依次减小；
[0008]以上设计，锥形状结构的收缩管能够将流水进行流动面积进行压缩，从而提高流水经过排水管的储水速度，使叶轮受流水冲击而转动。
[0009]优选的，所述传动杆上部外壁通过轴承连接有“十”字固定架，“十”字固定架与排料管内壁连接，传动杆的下部通过轴承与过滤网转动连接；
[0010]以上设计，通过轴承将传动杆转动安装于“十”字固定架和过滤网上，对传动杆稳定支撑。
[0011]优选的，所述V形杆底部中心位置处开设有插孔，传动杆插接于插孔内，且传动杆通过螺栓与插孔内壁固定连接；
[0012]以上设计，通过传动杆带动V形杆转动，通过刷毛对收缩管内壁进行清扫。
[0013]优选的，所述排料管为L形结构，且排料管的下部两侧外壁均开有进料口，排料管与V形杆之间留有间隙；
[0014]以上设计，通过传动杆带动螺旋输送叶片将聚集在过滤网上的杂质输送至排料管内，自收缩管内排出。
[0015]优选的，所述外套壳的外壁上焊接有等距离分布的固定片，且固定片中心位置处开有吊孔；
[0016]以上设计，固定片能够搭接在排水口位置处，且通过吊孔方便提起整个装置。
[0017]本技术的有益效果为：
[0018]1、锥形状结构的收缩管能够将流水进行流动面积进行压缩，从而提高流水经过排水管的储水速度，使叶轮受流水冲击而转动，叶轮转动带动传动杆转动，从而使螺旋输送叶片、V形杆、刷毛绕收缩管轴心转动，刷毛清理收缩管内壁上的杂质，螺旋输送叶片将聚集在过滤网顶部的杂质输送至排料管内，将杂质排出收缩管，避免排水装置被堵塞，无需人工维护；
[0019]2、固定片能够搭接在排水口位置处，且通过吊孔方便提起整个装置，通过轴承将传动杆转动安装于“十”字固定架和过滤网上，对传动杆稳定支撑。
附图说明
[0020]图1为本技术提出的一种市政道路的排水结构的主视结构示意图；
[0021]图2为本技术提出的一种市政道路的排水结构的剖视结构示意图；
[0022]图3为本技术提出的一种市政道路的排水结构的排料管结构示意图。
[0023]图中：1外套壳、2网格板、3收缩管、4排水管、5排料管、6过滤网、7传动杆、8螺旋输送叶片、9叶轮、10V形杆、11刷毛、12固定螺栓、13固定片、14吊孔、15进料口。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0025]实施例1，参照图1
‑
3，一种市政道路的排水结构，由外套壳1、设置于外套壳1内的清理机构和输送机构构成，清理机构包括沿水平方向固定于收缩管3、排水管4连接处的过滤网6、固定于传动杆7外壁上的V形杆10和等距离固定于V形杆10外壁上的刷毛11，刷毛11与收缩管3内壁相互接触，V形杆10底部中心位置处开设有插孔，传动杆7插接于插孔内，传动杆7通过螺栓与插孔内壁固定连接。
[0026]收缩管3为锥形状结构，收缩管3的直径由上向下依次减小，锥形状结构的收缩管3能够将流水进行流动面积进行压缩，从而提高流水经过排水管4的储水速度，使叶轮9受流水冲击而转动，叶轮9转动带动传动杆7转动，从而使V形杆10、刷毛11绕收缩管3轴心转动，清理收缩管3内壁上的杂质。
[0027]实施例2：
[0028]本实施例是在实施例1的基础上进行优化，具体是：
[0029]输送机构由外套壳1、收缩管3、排水管4、排料管5、传动杆7、螺旋输送叶片8和叶轮9构成，收缩管3通过固定螺栓12连接于外套壳1内壁上，排水管4连接于收缩管3下端；
[0030]排料管5外壁通过轴承与十字固定架转动连接，十字固定架与收缩管3内壁连接，传动杆7转动安装于排料管5内，螺旋输送叶片8固定于传动杆7外壁上，叶轮9固定套接于传动杆7底部，排料管5为L形结构，排料管5的下部两侧外壁均开有进料口15，排料管5与V形杆10之间留有间隙；
[0031]叶轮9受流水冲击而转动，叶轮9转动带动传动杆7转动，从而使螺旋输送叶片8将聚集在过滤网6顶部的杂质输送至排料管5内，将杂质排出收缩管3，避免收缩管3堵塞。
[0032]实施例3：
[0033]本实施例是在实施例1的基础上进行优化，具体是：
[0034]外套壳1的外壁上焊接有等距离分布的固定片13，固定片13中心位置处开有吊孔14，传动杆7上部外壁通过轴承连接有“十”字固定架，“十”字固定架与排料管5内壁连接，传动杆7的下部通过轴承与过滤网6转动连接。
[0035]工作原理：使用时，将整个装置安装在道路排水口内，流水通过网格板2进行初步过滤后进入收缩管3内，叶轮9受流水冲击转动，叶轮9转动带动传动杆7转动，从而使螺旋输送叶片8、V形杆10、刷毛11绕收缩管3轴心转动，刷毛11清理收缩管3内壁上的杂质，螺旋输送叶片8将聚集在过滤网6顶部的杂质输送至排料管5内，将杂质排出收缩管3。
[0036]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政道路的排水结构，包括外套壳(1)、清理机构和输送机构，其特征在于，所述输送机构包括通过固定螺栓(12)连接于外套壳(1)内壁上的收缩管(3)、连接于收缩管(3)下端的排水管(4)、通过十字固定架安装于收缩管(3)中心位置处的排料管(5)、转动安装于排料管(5)下部的传动杆(7)、固定于传动杆(7)外壁上的螺旋输送叶片(8)和套接于传动杆(7)底部的叶轮(9)；所述清理机构包括沿水平方向固定于收缩管(3)、排水管(4)连接处的过滤网(6)、固定于传动杆(7)外壁上的V形杆(10)和等距离固定于V形杆(10)外壁上的刷毛(11)，刷毛(11)与收缩管(3)内壁相互接触。2.根据权利要求1所述的一种市政道路的排水结构，其特征在于，所述收缩管(3)为锥形状结构，且收缩管(3)的直径由上向下依次减小。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨书蒙，赵超，赵文龙，丁国章，
申请(专利权)人：内蒙古科技大学，
类型：新型
国别省市：