风扇壳体、马达单元和移动体制造技术

风扇壳体(1)具备第1构件(2)和第2构件(3)。第1构件具有第1主体部(21)和1个以上的钩(23)。在从第1方向俯视观察时，1个以上的钩配置于第1主体部的外周的1个部位以上。第2构件具有第2主体部(31)和1个以上的爪(33)。在从第1方向俯视观察时，1个以上的爪在与1个以上的钩对应的位置配置于第2主体部的外周，以供1个以上的钩进行钩挂。1个以上的钩中的至少一个钩从第1主体部所具有的第1开口的端部沿着第1方向朝向第2构件侧延伸。方向朝向第2构件侧延伸。方向朝向第2构件侧延伸。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】风扇壳体、马达单元和移动体


[0001]本公开涉及一种风扇壳体、马达单元和移动体。更详细而言，本公开涉及一种具备第1构件和第2构件的风扇壳体、具备风扇壳体的马达单元以及具备马达单元的移动体。

技术介绍

[0002]在专利文献1中记载有空调单元之间的结合构造。在专利文献1所记载的结合构造中设有：卡定孔部，其在一个空调单元的嵌合部的上方从一个空调单元向另一个空调单元侧突出而形成；以及卡定突部，其以从另一个空调单元插入卡定孔部并进行卡定的方式突出。通过在将卡定突部插入卡定孔部的同时使嵌合部彼此嵌合，从而将两个空调单元结合。
[0003]然而，在专利文献1所记载的现有的结合构造中，卡定孔部和卡定突部在与两个空调单元结合的方向正交的方向上位于外侧(突出)，因此存在通过结合构造而被结合在一起的空调单元变得大型这样的问题。
[0004]现有技术文献
[0005]专利文献
[0006]专利文献1：日本特开2006
‑
315583号公报

技术实现思路

[0007]本公开是鉴于上述方面而完成的专利技术。本公开的目的在于提供一种能够实现小型化的风扇壳体、马达单元和移动体。
[0008]本公开的一方案的风扇壳体收纳马达。在所述马达中，包括沿第1方向延伸的旋转轴的转子以所述旋转轴的轴心为旋转中心进行旋转。所述风扇壳体具备第1构件和第2构件。所述第1构件和所述第2构件沿着所述第1方向相互结合。所述第1构件具有第1主体部和1个以上的钩。所述第1主体部具有朝向所述第2构件开口的第1开口。在从所述第1方向俯视观察时，所述1个以上的钩配置于所述第1主体部的外周。所述第2构件具有第2主体部和1个以上的爪。所述第2主体部具有朝向所述第1构件开口的第2开口。在从所述第1方向俯视观察时，所述1个以上的爪在与所述1个以上的钩对应的位置配置于所述第2主体部的外周，以供所述1个以上的钩进行钩挂。所述1个以上的钩中的至少一个钩从所述第1主体部所具有的所述第1开口的端部沿着所述第1方向朝向所述第2构件侧延伸。
[0009]另外，也可以是，所述1个以上的钩为多个钩，所述1个以上的爪为多个爪，所述第1构件和所述第2构件通过将所述多个钩的各钩钩挂于所述多个爪中的对应的爪而相互结合。
[0010]另外，优选的是，在从所述第1方向俯视观察时，所述1个以上的钩各自的钩的外表面和内表面中的至少一者沿着所述第1主体部的外周面。
[0011]另外，优选的是，在从所述第1方向俯视观察时，所述钩的所述外表面沿着所述第1主体部的所述外周面弯曲。
[0012]另外，优选的是，所述钩的外表面是平坦的。
[0013]另外，也可以是，所述第1构件具有凸缘，该凸缘设于所述第1主体部所具有的所述第1开口的所述端部，所述凸缘以在所述第1主体部的周向上在所述凸缘与所述钩之间产生间隙的方式设于所述第1开口的所述端部。
[0014]另外，也可以是，所述第1构件具有突出部，该突出部设于所述第1主体部中的所述钩的在所述第1方向上的延长线上。
[0015]另外，也可以是，在所述第1方向上，所述凸缘与所述钩中的供所述爪钩挂的第1钩挂部之间的第1距离比所述第2主体部所具有的所述第2开口与所述爪中的供所述钩钩挂的第2钩挂部之间的第2距离短。
[0016]另外，也可以是，所述第1构件或所述第2构件具有排气口的外周凸缘。
[0017]另外，优选的是，在从所述第1方向俯视观察时，所述爪的前端沿着所述第1主体部的外周面。
[0018]另外，优选的是，所述1个以上的钩为多个钩，所述第1主体部具有包含曲率互不相同的多个区域的外周面，所述多个钩沿着所述外周面。
[0019]另外，优选的是，在从所述第1方向俯视观察时，所述1个以上的钩和所述1个以上的爪位于比所述第1主体部的最外部靠内侧的位置。
[0020]本公开的一方案的马达单元具备所述风扇壳体和所述马达。
[0021]本公开的一方案的移动体具备所述马达单元和移动体主体。在所述移动体主体搭载有所述马达单元。
[0022]根据本公开的上述方案的风扇壳体、马达单元和移动体，能够实现风扇壳体、马达单元和移动体的小型化。
附图说明
[0023]图1是实施方式1的风扇壳体的立体图。
[0024]图2是该实施方式1的风扇壳体的侧视图。
[0025]图3是该实施方式1的风扇壳体的俯视图。
[0026]图4是该实施方式1的风扇壳体的分解立体图。
[0027]图5是该实施方式1的风扇壳体的第1构件的立体图。
[0028]图6是实施方式1的马达单元的主要部分的分解立体图。
[0029]图7A是该实施方式1的风扇壳体的第1构件的钩的立体图。
[0030]图7B是该实施方式1的风扇壳体的第2构件的爪的立体图。
[0031]图8A是在该实施方式1的风扇壳体中将第1构件和第2构件嵌合时的钩和爪的立体图。
[0032]图8B是在该实施方式1的风扇壳体中将第1构件和第2构件嵌合时的钩和爪的主视图。
[0033]图8C是在该实施方式1的风扇壳体中将第1构件和第2构件嵌合时的钩和爪的侧视图。
[0034]图9是实施方式1的马达单元的外观图。
[0035]图10是实施方式2的风扇壳体的立体图。
[0036]图11是该实施方式2的风扇壳体的俯视图。
[0037]图12是该实施方式2的风扇壳体的分解立体图。
[0038]图13A是该实施方式2的风扇壳体的第1构件的钩的立体图。
[0039]图13B是该实施方式2的风扇壳体的第2构件的爪的立体图。
[0040]图14A是在该实施方式2的风扇壳体中将第1构件和第2构件嵌合时的钩和爪的立体图。
[0041]图14B是在该实施方式2的风扇壳体中将第1构件和第2构件嵌合时的钩和爪的主视图。
[0042]图14C是在该实施方式2的风扇壳体中将第1构件和第2构件嵌合时的钩和爪的侧视图。
[0043]图15是实施方式3的风扇壳体的立体图。
[0044]图16是该实施方式3的风扇壳体的俯视图。
[0045]图17是该实施方式3的风扇壳体的分解立体图。
[0046]图18是该实施方式3的风扇壳体的第1构件的立体图。
[0047]图19A是该实施方式3的风扇壳体的第1构件的钩的立体图。
[0048]图19B是该实施方式3的风扇壳体的第2构件的爪的立体图。
[0049]图20A是在该实施方式3的风扇壳体中将第1构件和第2构件嵌合时的钩和爪的立体图。
[0050]图20B是在该实施方式3的风扇壳体中将第1构件和第2构件嵌合时的钩和爪的主视图。
[0051]图20C是在该实施方式3的风扇壳体中将第1构件和第2构件嵌合时的钩和爪的侧视图。
[0052]图21是实施方式4的车辆的概略图。
具体实施方式
[0本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种风扇壳体，其收纳马达，在该马达中，包括沿第1方向延伸的旋转轴的转子以所述旋转轴的轴心为旋转中心进行旋转，其中，所述风扇壳体具备沿着所述第1方向相互结合的第1构件和第2构件，所述第1构件具有：第1主体部，其具有朝向所述第2构件开口的第1开口；以及1个以上的钩，在从所述第1方向俯视观察时，该1个以上的钩配置于所述第1主体部的外周，所述第2构件具有：第2主体部，其具有朝向所述第1构件开口的第2开口；以及1个以上的爪，在从所述第1方向俯视观察时，该1个以上的爪在与所述1个以上的钩对应的位置配置于所述第2主体部的外周，以供所述1个以上的钩进行钩挂，所述1个以上的钩中的至少一个钩从所述第1主体部所具有的所述第1开口的端部沿着所述第1方向朝向所述第2构件侧延伸。2.根据权利要求1所述的风扇壳体，其中，所述1个以上的钩为多个钩，所述1个以上的爪为多个爪，所述第1构件和所述第2构件通过将所述多个钩分别钩挂于所述多个爪而相互结合。3.根据权利要求1或2所述的风扇壳体，其中，在从所述第1方向俯视观察时，所述1个以上的钩各自的钩的外表面和内表面中的至少一者沿着所述第1主体部的外周面。4.根据权利要求3所述的风扇壳体，其中，在从所述第1方向俯视观察时，所述钩的所述外表面沿着所述第1主体部的所述外周面弯曲。5.根据权利要求1～3中任一项所述的风扇壳体，其中，所述钩的外表面是平坦的。6.根据权利要求1～5中任一项所述的风扇壳体，其中，所述第1构件具有凸缘，该凸缘设...

【专利技术属性】
技术研发人员：加藤真嗣，松本才明，矶田峰明，
申请(专利权)人：松下知识产权经营株式会社，
类型：发明
国别省市：