一种可增加背压的燃料电池气体分配板制造技术

技术编号:36890404 阅读:32 留言:0更新日期:2023-03-15 21:53
本实用新型专利技术涉及一种可增加背压的燃料电池气体分配板,包括导流板、中间板、密封板、第一开口槽、第二开口槽、燃气进口、燃气出口、第一空气进口、第二空气进口、第一长条型通孔、第二长条型通孔、第三开口槽、第四开口槽、第一空气出口和第二空气出口;通过出燃气流道和出空气流道来增加出口背压的方式,避免燃料电池工作时电堆的密封材料受到向外的力后破裂,导致电堆气体泄露,电堆损坏甚至出现燃烧、爆炸、中毒等情况;此外,增加电堆出口背压可减小换热器等辅件设备体积,进而减小整体设备的占地面积。积。积。

【技术实现步骤摘要】
一种可增加背压的燃料电池气体分配板


[0001]本技术涉及燃料电池
,具体涉及一种可增加背压的燃料电池气体分配板。

技术介绍

[0002]高温固体氧化物燃料电池(SOFC)是一种高效、清洁、安静和可靠的电化学发电装置,适用于分散式、移动电源、辅助电源,在整个发电领域有着广泛的应用前景;由于SOFC的工作温度高达700

800℃,在这个温度下电堆的密封材料会变成熔融状态,电堆压力过大而出口背压不高时,电堆的密封材料容易受到向外的力后破裂,导致电堆气体泄露,电堆损坏甚至出现燃烧、爆炸、中毒等情况。

技术实现思路

[0003]为解决上述问题,本技术提供一种可增加背压的燃料电池气体分配板。
[0004]本技术的技术方案为:一种可增加背压的燃料电池气体分配板,包括由上至下依次连接的导流板、中间板和密封板;所述中间板上开设有第一开口槽、第二开口槽、第三开口槽、第四开口槽、第一长条型通孔和第二长条型通孔;所述第二开口槽的外侧口径比内侧大,第三开口槽与所述第一长条型通孔的中部连通,第四开口槽与所述第二长条型通孔的中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可增加背压的燃料电池气体分配板,其特征在于:包括由上至下依次连接的导流板(1)、中间板(2)和密封板(3);所述中间板(2)上开设有第一开口槽(4)、第二开口槽(5)、第三开口槽(12)、第四开口槽(13)、第一长条型通孔(10)和第二长条型通孔(11);所述第二开口槽(5)的外侧口径比内侧大,第三开口槽(12)与所述第一长条型通孔(10)的中部连通,第四开口槽(13)与所述第二长条型通孔(11)的中部连通,所述第二长条型通孔(11)中部的宽度比两端大;所述中间板(2)在所述导流板(1)和所述密封板(3)的配合下,所述第一开口槽(4)形成进燃气流道,所述第二开口槽(5)形成出燃气流道,所述第三开口槽(12)与所述第一长条型通孔(10)形成进空气流道,所述第四开口槽(13)与所述第二长条型通孔(11)形成出空气流道;所述导流板(1)上开设有燃气进口(6)、燃气出口(7)、第一空气进口(8)、第二空气进口(9)、第一空气出口(14)、第二空气出口(15);所述燃气进口(6)与所述第一开口槽(4)连通;...

【专利技术属性】
技术研发人员:张继红王梅杨润农
申请(专利权)人:广东佛燃科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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