一种立式车用空调蒸发器制造技术

技术编号:36890395 阅读:8 留言:0更新日期:2023-03-15 21:53
本实用新型专利技术公开了一种立式车用空调蒸发器,属于蒸发器设备领域,一种立式车用空调蒸发器,包括外壳、防尘机构和空调蒸发器芯体;防尘机构安装在外壳内,空调蒸发器芯体安装在防尘机构的外端,且位于外壳内;可以实现将外壳预先放置在需要安装的位置上,然后通过防尘机构与空调蒸发器芯体的结合,安装在外壳内,且由防尘机构对空调蒸发器芯体进行防尘保护,从而在需要清理时将防尘机构取出清理即可,同时拆卸安装较为便捷,可便于个人进行操作。可便于个人进行操作。可便于个人进行操作。

【技术实现步骤摘要】
一种立式车用空调蒸发器


[0001]本技术涉及蒸发器设备领域,更具体地说,涉及一种立式车用空调蒸发器。

技术介绍

[0002]空调蒸发器是蒸发器的一种,空调蒸发器的作用是利用液态低温制冷剂在低压下易蒸发,转变为蒸气并吸收被冷却介质的热量,达到制冷目的,在将空调蒸发器安装在汽车上后,会随着使用时间的增加,致使空调蒸发器表面附着灰尘,需要定期进行清理,以此来保持制冷效果,但可能一般的空调蒸发器的拆卸较为繁琐,导致个人清洁的效率较低,其次易出现个人拆卸后不易复原的情况。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中存在的问题,本技术的目的在于提供一种立式车用空调蒸发器,它可以实现将外壳预先放置在需要安装的位置上,然后通过防尘机构与空调蒸发器芯体的结合,安装在外壳内,且由防尘机构对空调蒸发器芯体进行防尘保护,从而在需要清理时将防尘机构取出清理即可,同时拆卸安装较为便捷,可便于个人进行操作。
[0004]为解决上述问题,本技术采用如下的技术方案。
[0005]一种立式车用空调蒸发器,包括外壳、防尘机构和空调蒸发器芯体;所述防尘机构安装在外壳内,所述空调蒸发器芯体安装在防尘机构的外端,且位于外壳内;
[0006]可以实现将外壳预先放置在需要安装的位置上,然后通过防尘机构与空调蒸发器芯体的结合,安装在外壳内,且由防尘机构对空调蒸发器芯体进行防尘保护,从而在需要清理时将防尘机构取出清理即可,同时拆卸安装较为便捷,可便于个人进行操作。
[0007]进一步的,所述防尘机构包括面板、固定插孔、凹槽、隔尘板和固定机构;所述面板安装在空调蒸发器芯体的前端,所述固定插孔数量为多个,且等距分布在面板的前端,所述凹槽数量为两个,且对称分布在面板的下端部,所述隔尘板设置在面板的前端,且位于固定插孔的内侧,所述固定机构数量为一对,且以隔尘板为中心轴对称分布在面板的前端。
[0008]进一步的,所述隔尘板包括放置槽、防尘网、横板和滤网;所述防尘网安装在放置槽内侧壁,所述横板数量为两个,且对称分布在防尘网内,所述横板相互靠近的一端均开凿有调节槽,所述滤网数量为两个,且对称分布在横板内,所述滤网滑动连接在调节槽内。
[0009]进一步的,还包括活动槽、压缩弹簧和活动块;所述活动槽数量为两个,且对称分布在横板远离调节槽的一端,所述活动块设置在活动槽内,所述压缩弹簧固定安装在活动块与活动槽之间。
[0010]进一步的,所述滤网之间填充有过滤袋,所述过滤袋内包含有活性炭颗粒。
[0011]进一步的,所述固定机构包括镂空槽、连接通口、按压板和抵压杆;所述连接通口数量为两个,且均开凿在放置槽的内壁,所述连接通口与镂空槽相接通,所述按压板设置在连接通口内,且延伸至镂空槽内,所述抵压杆固定连接在按压板靠近放置槽的一端,且与活动块的外端相接触。
[0012]进一步的,所述外壳远离空调蒸发器芯体的一端设置有通气网,所述外壳内侧壁固定连接有两个相对称的底板,所述底板与凹槽滑动连接。
[0013]进一步的,所述外壳外端固定连接有多个固定架,所述外壳下端设置有排水管,所述排水管与外壳内相连通,且与位于空调蒸发器芯体的下侧。
[0014]相比于现有技术,本技术的优点在于:
[0015]一、本方案可以实现将外壳预先放置在需要安装的位置上,然后通过防尘机构与空调蒸发器芯体的结合,安装在外壳内,且由防尘机构对空调蒸发器芯体进行防尘保护,从而在需要清理时将防尘机构取出清理即可,同时拆卸安装较为便捷,可便于个人进行操作。
[0016]二、在本技术中,先将外壳通过固定架固定在需要安装的位置,随后将防尘机构安装在外壳内,同时将空调蒸发器芯体放置在防尘机构的后侧与防尘机构一同进入外壳内,而面板在滑入外壳内后,通过将固定螺栓插入固定插孔内将防尘机构固定在外壳内,而固定螺栓通过固定插孔的插入后会在空调蒸发器芯体的外端形成限制圈,然后通过将横板嵌入放置槽内,对空调蒸发器芯体的排出或吸入的其他进行过滤,使灰尘和细菌在一定程度上得到抑制,不易附着在空调蒸发器芯体上。
[0017]三、在本技术中,在需要清理时,可将按压板向放置槽按压,让抵压杆推动活动块脱离连接通口内,随后将放置槽取出,同时对滤网之间的过滤袋进行更换,并对放置槽和滤网的外部附着灰尘进行清理,以此提高清理效率。
附图说明
[0018]图1为本技术的整体结构示意图;
[0019]图2为本技术的外壳结构示意图;
[0020]图3为本技术的结构防尘机构示意图。
[0021]图中标号说明:
[0022]1外壳、11通气网、12底板、13固定架、14排水管、2防尘机构、21面板、22固定插孔、23凹槽、24隔尘板、241放置槽、242防尘网、243横板、244滤网、245活动槽、246压缩弹簧、247活动块、25固定机构、251镂空槽、252连接通口、253按压板、254抵压杆、3空调蒸发器芯体。
具体实施方式
[0023]实施例1:
[0024]请参阅图1

3,一种立式车用空调蒸发器,包括外壳1、防尘机构2和空调蒸发器芯体3;防尘机构2安装在外壳1内,空调蒸发器芯体3安装在防尘机构2的外端,且位于外壳1内;
[0025]可以实现将外壳1预先放置在需要安装的位置上,然后通过防尘机构2与空调蒸发器芯体3的结合,安装在外壳1内,且由防尘机构2对空调蒸发器芯体3进行防尘保护,从而在需要清理时将防尘机构2取出清理即可,同时拆卸安装较为便捷,可便于个人进行操作。
[0026]请参阅图2,防尘机构2包括面板21、固定插孔22、凹槽23、隔尘板24和固定机构25;面板21安装在空调蒸发器芯体3的前端,固定插孔22数量为多个,且等距分布在面板21的前端,凹槽23数量为两个,且对称分布在面板21的下端部,隔尘板24设置在面板21的前端,且位于固定插孔22的内侧,固定机构25数量为一对,且以隔尘板24为中心轴对称分布在面板
21的前端。
[0027]请参阅图2,隔尘板24包括放置槽241、防尘网242、横板243和滤网244;防尘网242安装在放置槽241内侧壁,横板243数量为两个,且对称分布在防尘网242内,横板243相互靠近的一端均开凿有调节槽,滤网244数量为两个,且对称分布在横板243内,滤网244滑动连接在调节槽内。
[0028]请参阅图3,还包括活动槽245、压缩弹簧246和活动块247;活动槽245数量为两个,且对称分布在横板243远离调节槽的一端,活动块247设置在活动槽245内,压缩弹簧246固定安装在活动块247与活动槽245之间。
[0029]请参阅图3,滤网244之间填充有过滤袋,过滤袋内包含有活性炭颗粒。
[0030]请参阅图3,固定机构25包括镂空槽251、连接通口252、按压板253和抵压杆254;连接通口252数量为两个,且均开凿在放置槽241的内壁,连接通口252与镂本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种立式车用空调蒸发器,其特征在于:包括外壳(1)、防尘机构(2)和空调蒸发器芯体(3);所述防尘机构(2)安装在外壳(1)内,所述空调蒸发器芯体(3)安装在防尘机构(2)的外端,且位于外壳(1)内。2.根据权利要求1所述的一种立式车用空调蒸发器,其特征在于:所述防尘机构(2)包括面板(21)、固定插孔(22)、凹槽(23)、隔尘板(24)和固定机构(25);所述面板(21)安装在空调蒸发器芯体(3)的前端,所述固定插孔(22)数量为多个,且等距分布在面板(21)的前端,所述凹槽(23)数量为两个,且对称分布在面板(21)的下端部,所述隔尘板(24)设置在面板(21)的前端,且位于固定插孔(22)的内侧,所述固定机构(25)数量为一对,且以隔尘板(24)为中心轴对称分布在面板(21)的前端。3.根据权利要求2所述的一种立式车用空调蒸发器,其特征在于:所述隔尘板(24)包括放置槽(241)、防尘网(242)、横板(243)和滤网(244);所述防尘网(242)安装在放置槽(241)内侧壁,所述横板(243)数量为两个,且对称分布在防尘网(242)内,所述横板(243)相互靠近的一端均开凿有调节槽,所述滤网(244)数量为两个,且对称分布在横板(243)内,所述滤网(244)滑动连接在调节槽内。4.根据权利要求3所述的一种立式车用空调蒸发器,其特征在于:还包括活动槽(245)、压缩弹簧(246)和活动块(247);所...

【专利技术属性】
技术研发人员:任国银
申请(专利权)人:南京炬扬新能源电气有限公司
类型:新型
国别省市:

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