一种道路照明集中控制器制造技术

一种道路照明集中控制器，它包括放置在控制柜内的集中控制器外壳以及设置在外壳内部的控制板，控制板上中心位置布置有一块linux核心板，在linux核心板的两侧分别通过底板上的线缆连接有时钟模块、计量模块、通信模块、继电器控制模块、电源模块，电源模块与linux核心板之间还设置有断电复位模块，通过断电复位模块中的控制器来运行监测电路，断电控制电路、供电恢复电路，该电源模块连接至外部电源，时钟模块和计量模块之间形成一个输入系统，设置在linux核心板的一侧，通信模块和继电器控制模块为输出系统设置在linux核心板的另一侧。本实用新型专利技术具有结构简单，实用方便，管理灵活，提高管理人员对路灯控制的灵活性、及时性以及降低使用成本等诸多优点。降低使用成本等诸多优点。降低使用成本等诸多优点。

【技术实现步骤摘要】
一种道路照明集中控制器


[0001]本技术涉及道路照明控制系统领域，具体为一种道路照明集中控制器。

技术介绍

[0002]城市路灯是智慧城市建设发展重要的组成部分，具有方便出行，保证安全的作用，是人们生活中不可或缺的一部分。随着城市建设的快速发展，城市路灯数量经历了快速增长, 同时能源消耗量也随之增加。
[0003]传统路灯管理采用本地时钟控制，人工巡检的方式对路灯进行管理，一是需要人工定期进行逐个排查，检查费时费力，并且在对故障路灯排查时需要对整排或多个路灯进行断电检修，从而影响其他正常路灯的使用，提高了整体的维护成本，并且在天气突变时，传统路灯无法及时地调整路灯状态，影响正常照明，如不能及时维修就会大大降低路灯的使用寿命，具有运维成本高，管理不灵活等缺点。为此，设计一种道路照明集中控制器，其维修简单，管理更为灵活，以克服上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种结构简单，实用方便，管理灵活，提高管理人员对路灯控制的灵活性、及时性以及降低使用成本的道路照明集中控制器。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路照明集中控制器，它包括放置在控制柜内的集中控制器外壳以及设置在外壳内部的控制板，所述控制板上中心位置布置有一块linux核心板，在linux核心板的两侧分别通过底板上的线缆连接有时钟模块、计量模块、通信模块、继电器控制模块、电源模块，该电源模块与linux核心板之间还设置有断电复位模块，通过断电复位模块中的控制器来运行监测电路，断电控制电路、供电恢复电路，该电源模块连接至外部电源，所述时钟模块和计量模块之间形成一个输入系统，设置在linux核心板的一侧，通信模块和继电器控制模块为输出系统设置在linux核心板的另一侧，通过时钟模块的定时让继电器控制模块定时开关道路照明灯，其计量模块统计回路的数据后，在通过通信模块传输至外部设备上进行查看。
[0006]作为优选：所述计量模块包括三颗单相计量芯片和六个电流互感器，每颗单相计量芯片的前后均布置有一个电流互感器，且三颗单相计量芯片每颗相互平行排布或呈上中下排布，每颗单相计量芯片收集2个回路的数据，该数据包括电压，电流，功率，功率因数，能耗。
[0007]作为优选：所述通信模块包括4G模块，以太网模块，Zigbee模块，其中4G模块和以太网模块同时有效时，集中控制器优先采用以太网模块进行通信。
[0008]本技术与现有技术相比具有以下效果：
[0009]本技术采用4G和以太网通信，实现远程控制，提高了管理人员对路灯控制的灵活性、及时性；通过检测回路电参数判断现场路灯工作情况，一旦路灯工作异常，上报异常告警，以便现场维护人员进行及时维护，提高了路灯的亮灯率，降低了现场维护成本。
附图说明
[0010]图1为本技术的整体结构示意图。
[0011]图2为本技术中计量模块的一种结构示意图。
[0012]图3为本技术中计量模块的另一种结构示意图。
具体实施方式
[0013]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0014]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0015]下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明，但不作为本技术的限定。如图1所示，一种道路照明集中控制器，它包括放置在控制柜内的集中控制器外壳1以及设置在外壳1内部的控制板2，所述控制板2上中心位置布置有一块linux核心板3，在linux核心板3的两侧分别通过底板上的线缆连接有时钟模块4、计量模块5、通信模块6、继电器控制模块7、电源模块8，该电源模块8与linux核心板3之间还设置有断电复位模块9，通过断电复位模块9中的控制器10来运行监测电路，断电控制电路、供电恢复电路，该电源模块8连接至外部电源，所述时钟模块4和计量模块5之间形成一个输入系统，设置在linux核心板3的一侧，通信模块6和继电器控制模块7为输出系统设置在linux核心板3的另一侧，通过时钟模块4的定时让继电器控制模块7定时开关道路照明灯，其计量模块5统计回路的数据后，在通过通信模块传输至外部设备上进行查看。
[0016]本技术的道路照明集中控制器，设置在控制柜内，通过线路实现对多个路灯进行控制，其中设置有linux核心板，用于对整个控制板上的各个模块进行控制，继电器控制模块用于控制回路供电的通断，在集中控制器复位的时候，维持输出状态不变，电源模块用于对整个控制板进行供电，保证控制板的正常运行，设置的断电复位模块可以保证意外断电后重新来电时，路灯可以正常重新开启，不影响其使用，通信模块采用4G和以太网通信，可以实现远程进行控制以及实时查看路灯的具体情况，从而提高了通过检测回路电参数判断现场路灯工作情况，一旦路灯工作异常，上报异常告警，以便现场维护人员进行及时维护，提高了路灯的亮灯率，保证了管理人员对路灯控制的灵活性以及及时性，降低了现场维护成本。
[0017]所述计量模块5包括三颗单相计量芯片11和六个电流互感器12，每颗单相计量芯片11的前后均布置有一个电流互感器12，且三颗单相计量芯片11每颗相互平行排布或呈上中下排布，每颗单相计量芯片收集2个回路的数据，该数据包括电压，电流，功率，功率因数，能耗，具体如图2和图3所示。
[0018]本技术计量模块中设置的单相计量芯片和电流互感器可以计量电压，电流，功率，功率因数，能耗，从而方便管理人员管理以及故障排查，更快的确定故障点，从而避免检查故障时，需要对整排路灯进行断电，然后逐个排查，影响正常路灯的使用，从而降低整体的维护成本。
[0019]所述通信模块6包括4G模块13，以太网模块14，Zigbee模块15，其中4G模块13和以太网模块14同时有效时，集中控制器10优先采用以太网模块14进行通信，实现远程控制，提高了管理人员对路灯控制的灵活性、及时性，通过配备Zigbee模块，可以实现单灯控制，使得控制连排的灯更为灵活方便，适用范围更广。
[0020]本技术中每个模块的具体功能如下：
[0021]计量模块由三颗单相计量芯片通过输入的三相电压和六个电流互感器进行回路电参数检测，包括回路的电压、电流、功率、功率因数、能耗。
[0022]断电复位模块通过监测系统定时输出的信号，判断系统工作状态，若系统异常，先执行断电操作，后执行恢复供电操作。
[0023]继电器控制模块用于控制回路供电的通断，在集中控制器复位的时候，维持输出状态不变。
[0024]通信模块包括4G模块，以太网模块，Zigbee模块，其中4G模块和以太网模块主要用于实现远程通信功能，在4G模块和以太网模块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路照明集中控制器，它包括放置在控制柜内的集中控制器外壳以及设置在外壳内部的控制板，其特征在于：所述控制板上中心位置布置有一块linux核心板，在linux核心板的两侧分别通过底板上的线缆连接有时钟模块、计量模块、通信模块、继电器控制模块、电源模块，该电源模块与linux核心板之间还设置有断电复位模块，通过断电复位模块中的控制器来运行监测电路，断电控制电路、供电恢复电路，该电源模块连接至外部电源，所述时钟模块和计量模块之间形成一个输入系统，设置在linux核心板的一侧，通信模块和继电器控制模块为输出系统设置在linux核心板的另一侧，通过时钟模块的定时让继电器控...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞青松，陈晨，肖辛其，沈晓奇，陈建锋，
申请(专利权)人：浙江意博高科技术有限公司，
类型：新型
国别省市：