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一种市政道路裂缝修复装置制造方法及图纸

技术编号:36880234 阅读:24 留言:0更新日期:2023-03-15 21:05
本实用新型专利技术涉及道路修复技术领域,且公开了一种市政道路裂缝修复装置,包括承载板,承载板的上表面固定连接有搅拌桶,搅拌桶的内部设有搅拌组件,搅拌桶的上表面开设有进料口,搅拌桶的表面固定连接有壳体,壳体的内部设有出料组件,承载板的下表面固定连接有第一减震杆,第一减震杆的一端固定连接有第一固定块,第一固定块的一侧设有清理组件。通过搅拌组件、出料组件和搅拌桶等装置的设置,当工作人员需要对修复物料进行处理时,只需将物料通过进料口放入搅拌桶内,通过加热圈对其进行加热防止物料固化,启动搅拌组件对物料进行充搅拌,通过减震杆的设置,进而减少由于地面凹凸不平产生的震动,降低对装置的损伤,提高装置的使用寿命。的使用寿命。的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路裂缝修复装置


[0001]本技术涉及道路修复
,具体为一种市政道路裂缝修复装置。

技术介绍

[0002]市政道路的路面材质主要有沥青和石子混合材质以及混凝土材质,当市政道路路面出现局部破损时或者凹坑现象时,会在破损和凹坑位置出现碎石、碎渣等颗粒,出现的凹坑或者破损不仅影响机动车辆的稳定行走,还会出现碎石、和碎渣在车辆的碾压下出现崩飞的现象,进而会对道路两旁的行人造成不可预估的伤害需要及时对其进行修复。
[0003]在对道路进修复时,通常采用人工操作对路面损坏区域进行填充、刮平,然后由人工推动相关设备对路面进行压实,导致需要耗费较大的人力,且在对道路进行修复时会用到修复胶或沥青等混合物料因物料的粘性较大,导致出料速度较慢,从而影响工作人员的修复进程。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足,本技术提供了一种市政道路裂缝修复装置,解决了上述
技术介绍
中提出的对路面进行修复时,先对损坏区域进行,填充、刮平再对其进行压实,导致较为费时费力,且修复时因修复物料粘性较大,导致出料速度慢,影响工作人员的修复进程的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种市政道路裂缝修复装置,包括承载板,所述承载板的上表面固定连接有搅拌桶,所述搅拌桶的内部设有搅拌组件,所述搅拌桶的上表面开设有进料口,所述搅拌桶的表面固定连接有壳体,所述壳体的内部设有出料组件,所述承载板的下表面固定连接有第一减震杆,所述第一减震杆的一端固定连接有第一固定块,所述第一固定块的一侧设有清理组件,所述第一固定块的内部开设有通孔,所述第一固定块通过通孔转动连接有第一传动杆,所述第一传动杆的两端均固定连接有车轮,所述承载板的下表面远离第一减震杆处固定连接有第二减震杆,所述第二减震杆的一端固定连接有第二固定块,所述第二固定块一侧固定连接有下压组件,所述搅拌桶的内侧壁固定连接有加热圈。
[0008]可选的,所述搅拌组件包括电机,所述电机的下表面固定连接于搅拌桶的上表面,所述电机的输出端固定连接有第一传动齿轮,所述搅拌桶的内底壁转动连接有搅拌杆,所述搅拌杆的一端固定连接有第一从动齿轮,所述第一从动齿轮与第一传动齿轮相啮合,所述搅拌杆的表面远离第一从动齿轮处套接有搅拌叶,所述搅拌杆的数量为两个,两个所述搅拌杆呈对称分布于搅拌桶的内底壁处。
[0009]可选的,所述出料组件包括第一转杆,所述第一转杆转动连接于壳体的内侧壁,所述第一转杆的表面套接有输送叶,所述第一转杆的一端贯穿壳体并延伸至外部,所述第一
转杆远离壳体的一端固定连接有第一锥齿轮。
[0010]可选的,所述第一锥齿轮的表面啮合有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮的一侧固定连接有第二转杆,所述第二转杆的一端固定连接有第三锥齿轮,所述第一传动杆的表面套接有第四锥齿轮,所述第三锥齿轮与第四锥齿轮相啮合,所述承载板的上表面对应输送叶处开设有出料口,所述承载板的下表面对应出料口处固定连接有出料管。
[0011]可选的,所述清理组件包括固定架,所述固定架固定连接于第一固定块的一侧,所述固定架的一端转动连接有连接杆,所述连接杆的表面套接有清理刷,所述连接杆的一端固定连接有第二从动齿轮,所述第二从动齿轮的表面啮合有第三从动齿轮,所述第一传动杆的表面靠近车轮处固定连接有第二传动齿轮。
[0012]可选的,所述下压组件包括连接架,所述连接架固定连接于第二固定块的一侧,所述第二连接架的一端转动连接有滑杆,所述滑杆的表面套接有下压辊,所述连接架靠近滑杆的一端固定连接有固定板,所述固定板的一侧转动连接有刮板。
[0013]可选的,所述第二固定块的内部开设有通孔,所述第二固定块通过通孔转动连接有第二传动杆,所述第二传动杆的两端均固定连接有车轮,所述壳体的上表面转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆的一端转动连接有挡板,所述螺纹杆的另一端固定连接有手轮。
[0014](三)有益效果
[0015]本技术至少具备以下有益效果:
[0016]1、通过搅拌组件、出料组件和搅拌桶等装置的设置,当工作人员需要对修复物料进行处理时,只需将物料通过进料口放入搅拌桶内,通过加热圈对其进行加热防止物料固化,在启动搅拌组件对物料进行充分搅拌,从而避免内部的物料能够混合均匀,避免浆料混合不均,导致修补质量降低的情况发生,通过第一减震杆和第二减震杆的设置,进而减少由于地面凹凸不平产生的震动,降低对装置的损伤,提高装置的使用寿命,搅拌完成后转动手轮,手轮带动螺纹杆转动,螺纹杆带动挡板移动到指定高度,使物料流至出料组件内,通过输送叶的将其输送至出料管对地面进行修复,进而避免了因物料的粘性较大,导致出料速度较慢,从而影响工作人员的修复进程的情况发生。
[0017]2、通过清理组件、下压组件和承载板等装置的设置,当工作人员需要对地面的裂缝进行修复时,只需要将物料通过进料口放入搅拌桶内,通过搅拌组件对物料进行充分搅拌,搅拌完成转动手轮解除挡板对物料的限制,物料进入出料组件,通过把手推动修复装置移动,使车轮带动第一传动杆转动,第一传动杆带动清理组件对地面进行清理,同时带动出料组件将物料输送至出料口对地面进行修复,同时通过刮板对裂缝处溢出的浆料进行抚平,实现缝隙和路面之间的平整度,在通过下压组件对地面进行压实,从而有效的避免在修复后出现道路凹凸不平的情况,进而达到提高工作人员工作效率的效果。
附图说明
[0018]图1为本技术整体结构示意图;
[0019]图2为本技术整体结构第二视角示意图;
[0020]图3为本技术整体结构剖面示意图;
[0021]图4为本技术清理组件示意图;
[0022]图5为本技术搅拌组件示意图;
[0023]图6为本技术下压组件示意图;
[0024]图7为本技术图3中A处放大示意图。
[0025]图中:1、承载板;2、搅拌桶;3、搅拌组件;301、电机;302、第一传动齿轮;303、搅拌杆;304、第一从动齿轮;305、搅拌叶;4、进料口;5、壳体;6、出料组件;601、第一转杆;602、输送叶;603、第一锥齿轮;604、第二锥齿轮;605、第二转杆;606、第四锥齿轮;607、第三锥齿轮;7、下压组件;701、连接架;702、滑杆;703、下压辊;704、固定板;705、刮板;8、第一固定块;9、清理组件;901、固定架;902、连接杆;903、清理刷;904、第二从动齿轮;905、第三从动齿轮;906、第二传动齿轮;10、第一传动杆;11、第二固定块;12、第二传动杆;13、加热圈;14、螺纹杆。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政道路裂缝修复装置,包括承载板(1),其特征在于:所述承载板(1)的上表面固定连接有搅拌桶(2),所述搅拌桶(2)的内部设有搅拌组件(3),所述搅拌桶(2)的上表面开设有进料口(4),所述搅拌桶(2)的表面固定连接有壳体(5),所述壳体(5)的内部设有出料组件(6),所述承载板(1)的下表面固定连接有第一减震杆,所述第一减震杆的一端固定连接有第一固定块(8),所述第一固定块(8)的一侧设有清理组件(9),所述第一固定块(8)的内部开设有通孔,所述第一固定块(8)通过通孔转动连接有第一传动杆(10),所述第一传动杆(10)的两端均固定连接有车轮,所述承载板(1)的下表面远离第一减震杆处固定连接有第二减震杆,所述第二减震杆的一端固定连接有第二固定块(11),所述第二固定块(11)一侧固定连接有下压组件(7),所述搅拌桶(2)的内侧壁固定连接有加热圈(13)。2.根据权利要求1所述的一种市政道路裂缝修复装置,其特征在于:所述搅拌组件(3)包括电机(301),所述电机(301)的下表面固定连接于搅拌桶(2)的上表面,所述电机(301)的输出端固定连接有第一传动齿轮(302),所述搅拌桶(2)的内底壁转动连接有搅拌杆(303),所述搅拌杆(303)的一端固定连接有第一从动齿轮(304),所述第一从动齿轮(304)与第一传动齿轮(302)相啮合,所述搅拌杆(303)的表面远离第一从动齿轮(304)处套接有搅拌叶(305),所述搅拌杆(303)的数量为两个,两个所述搅拌杆(303)呈对称分布于搅拌桶(2)的内底壁处。3.根据权利要求1所述的一种市政道路裂缝修复装置,其特征在于:所述出料组件(6)包括第一转杆(601),所述第一转杆(601)转动连接于壳体(5)的内侧壁,所述第一转杆(601)的表面套接有输送叶(602),所述第一转杆(601)的一端贯穿壳体(5)并延伸至外部,所述第一转杆(601)远离壳体(5)的一端固定连接有第一锥齿轮(603...

【专利技术属性】
技术研发人员:王伟
申请(专利权)人:王伟
类型:新型
国别省市:

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