一种左舵汽车的右侧出风口结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种左舵汽车的右侧出风口结构，属于汽车技术领域，包括第一出风口壳体、第二出风口壳体和弹性连接件，所述第一出风口壳体内若干个出风扇叶和调节件，所述第一出风口壳体上设置有出风口和转动连接板，若干个所述出风扇叶转动连接在所述转动连接板上，所述出风口上设置有转动轴，调节板连接在所述转动轴并延伸转动连接在所述调节件上，所述第一出风口壳体和所述第二出风口壳体通过所述弹性连接件连接。本实用新型专利技术通过在第一出风壳体和第二出风壳体之间设置弹性连接件，此结构的设计，使得第一出风壳体和第二出风壳体之间距离可以进行调整，从而控制出风口整体的宽度，使其匹配各种车型，实用性强。实用性强。实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种左舵汽车的右侧出风口结构


[0001]本技术属于汽车
，尤其涉及一种左舵汽车的右侧出风口结构。

技术介绍

[0002]汽车空调的出风口属于汽车的内饰系统，一般是布置在汽车驾驶舱内。其中空调出风口一般布置在仪表板上。
[0003]但是现有的空调出风壳体无法适用于多种车型的空调出风口的安装，适用性差的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：为了解决现有的空调出风壳体无法适用于多种车型的空调出风口的安装，适用性差的问题而提出的一种左舵汽车的右侧出风口结构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种左舵汽车的右侧出风口结构，包括第一出风口壳体、第二出风口壳体和弹性连接件，所述第一出风口壳体内若干个出风扇叶和调节件，所述第一出风口壳体上设置有出风口和转动连接板，若干个所述出风扇叶转动连接在所述转动连接板上，所述出风口上设置有转动轴，调节板连接在所述转动轴并延伸转动连接在所述调节件上，所述第一出风口壳体和所述第二出风口壳体通过所述弹性连接件连接。
[0006]作为上述技术方案的进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种左舵汽车的右侧出风口结构，其特征在于，包括第一出风口壳体(1)、第二出风口壳体(2)和弹性连接件(3)，所述第一出风口壳体(1)内若干个出风扇叶(4)和调节件(5)，所述第一出风口壳体(1)上设置有出风口(6)和转动连接板(7)，若干个所述出风扇叶(4)转动连接在所述转动连接板(7)上，所述出风口(6)上设置有转动轴(8)，调节板(9)连接在所述转动轴(8)并延伸转动连接在所述调节件(5)上，所述第一出风口壳体(1)和所述第二出风口壳体(2)通过所述弹性连接件(3)连接。2.根据权利要求1所述的一种左舵汽车的右侧出风口结构，其特征在于，所述转动连接板(7)上设置有若干个连接孔(10)，所述出风扇叶(4)上设置有若干个连接轴(11)，所述连接轴(11)转动连接在所述连接孔(10)内。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓宏飞，
申请(专利权)人：埃维尔汽车部件苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：