语音交互系统及车辆技术方案

本实用新型专利技术涉及汽车技术领域，公开了一种语音交互系统及车辆。一种语音交互系统应用于车辆，语音交互系统包括：外部语音组件，设置于车辆的车身且位于车辆的座舱外；内部语音组件，设置于车辆的座舱内，内部语音组件和外部语音组件都能接收及播放语音；以及交互开关，设置于车辆的座舱内，交互开关分别与外部语音组件、内部语音组件电连接，交互开关用于控制外部语音组件与内部语音组件之间双向语音通讯的开启与关闭。该语音交互系统便于车辆内与车辆外的人进行沟通，提高了用户体验。提高了用户体验。提高了用户体验。

【技术实现步骤摘要】
语音交互系统及车辆


[0001]本技术涉及汽车
，特别涉及一种语音交互系统及车辆。

技术介绍

[0002]随着科技的发展，汽车的使用场景越来越广泛，汽车的使用为人们带来了许多的便利。
[0003]在现有技术中，汽车在使用过程中，汽车内的人经常需要下车或者打开车窗与汽车外的人进行沟通。然而，上述操作容易造成汽车内与汽车外的人沟通不方便，故需亟待改进。

技术实现思路

[0004]本技术实施例提供一种语音交互系统及车辆，该语音交互系统便于车辆内与车辆外的人进行沟通，提高用户体验。
[0005]第一方面，本技术实施例提供一种语音交互系统，语音交互系统应用于车辆，语音交互系统包括：外部语音组件，设置于车辆的车身且位于车辆的座舱外；内部语音组件，设置于车辆的座舱内，内部语音组件和外部语音组件都能接收及播放语音；以及交互开关，设置于车辆的座舱内，交互开关分别与外部语音组件、内部语音组件电连接，交互开关用于控制外部语音组件与内部语音组件之间双向语音通讯的开启与关闭。
[0006]根据本技术第一方面的前述实施方式，外部语音组件包括第一接收器与第一播放器，内部语音组件包括第二接收器与第二播放器，第一接收器以及第二接收器用于将接收的语音声信号转化为语音电信号。
[0007]根据本技术第一方面的前述任一实施方式，外部语音组件的数量为多个，多个外部语音组件分布于车辆车身外周的不同位置，交互开关能够选择性开启外部语音组件与内部语音组件之间的双向语音通讯。
[0008]根据本技术第一方面的前述任一实施方式，交互开关包括多个控制按钮，控制按钮与外部语音组件一一对应，每个控制按钮在触发状态下将对应的外部语音组件与内部语音组件之间的双向语音通讯开启。
[0009]根据本技术第一方面的前述任一实施方式，多个外部语音组件排布为第一阵列，多个控制按钮排布为第二阵列，每个外部语音组件在第一阵列中的位置与对应控制按钮在第二阵列中的位置匹配。
[0010]根据本技术第一方面的前述任一实施方式，交互开关包括控制摇杆，摇杆具有在不同方位上的多个触发位置，触发位置与外部语音组件一一对应，每个触发位置在触发状态下将对应的外部语音组件与内部语音组件之间的双向语音通讯开启。
[0011]根据本技术第一方面的前述任一实施方式，语音交互系统还包括：伸缩件，将外部语音组件与车辆的车身连接，伸缩件具有伸出状态和收回状态，在伸出状态，伸缩件使得外部语音组件外露于车身，在收回状态，伸缩件使得外部语音组件收纳于车身内，伸缩件
与交互开关电连接，交互开关被配置为：在控制外部语音组件与内部语音组件之间的双向语音通讯开启时控制伸缩件转变为伸出状态；在控制外部语音组件与内部语音组件之间的双向语音通讯关闭时控制伸缩件转变为收回状态。
[0012]根据本技术第一方面的前述任一实施方式，外部语音组件的数量为四个，四个外部语音组件分布于车辆车身外周的四角；交互开关位于车辆的方向盘或者车辆内部的控制面板。
[0013]根据本技术第一方面的前述任一实施方式，语音交互系统还包括：语音处理模块，与外部语音组件以及内部语音组件电连接，语音处理模块用于处理语音电信号，语音处理模块被配置为：将第一接收器转化的语音电信号降噪处理后传输至第二播放器；将第二接收器转化的语音电信号增大音量处理后传输至第一播放器。
[0014]第二方面，本技术实施例提供一种车辆，车辆包括：车身；座舱，位于所述车身的前进方向的一侧；以及前述任一项的语音交互系统，语音交互系统位于车身以及座舱。
[0015]根据本技术实施例的语音交互系统，语音交互系统包括外部语音组件、内部语音组件以及交互开关。外部语音组件设置于车辆的车身且位于车辆的座舱外，内部语音组件设置于车辆的座舱内，内部语音组件和外部语音组件都能接收及播放语音。内部语音组件从座舱内部接收语音可以传输至车身外部，外部语音组件从车身外部接收语音可以传输至座舱内部，从而可以在不需要打开车辆的车门以及打开车窗的条件下，实现车辆内部与外部的语音交互，有利于提高用户体验以及保障行车的安全。交互开关设置于车辆的座舱内，用于控制外部语音组件与内部语音组件之间双向语音通讯的开启与关闭。交互开关可以在需要车辆内外进行沟通的时候打开需要的通讯开关。
[0016]在一些可选的实施方式中，外部语音组件包括第一接收器与第一播放器，内部语音组件包括第二接收器与第二播放器，第一接收器以及第二接收器用于将接收的语音声信号转化为语音电信号，将声音信号转化为电信号可以为声音的传输提供条件。
[0017]在一些可选的实施方式中，外部语音组件的数量为多个，多个外部语音组件分布于车辆车身外周的不同位置，交互开关能够选择性开启外部语音组件与内部语音组件之间的双向语音通讯。当需要特定的外部语音组件与内部语音组件之间的双向语音通讯时，交互开关能够选择性的开启特定的外部语音组件与内部语音组件之间的双向语音通讯，可以节约能量，利于用户实现精确的控制。
[0018]在一些可选的实施方式中，语音交互系统还包括伸缩件。伸缩件将外部语音组件与车辆的车身连接，伸缩件具有伸出状态和收回状态。在伸出状态，伸缩件使得外部语音组件外露于车身，在收回状态，伸缩件使得外部语音组件收纳于车身内。伸缩件的设置，可以使得外部语音组件在需要使用的时候伸出供语音的交互，在不需要使用外部语音组件的时候收纳于车身内，能够保护外部语音组件在不需要使用的时候免受外部的损伤，延长外部语音组件的使用寿命。
[0019]在一些可选的实施方式中，语音交互系统还包括语音处理模块。语音交互系统与外部语音组件以及内部语音组件电连接，语音处理模块被配置为：将第一接收器转化的语音电信号降噪处理后传输至第二播放器；将第二接收器转化的语音电信号增大音量处理后传输至第一播放器。当车辆外部的噪音过多的时候，语音处理模块能够实现对于车辆外部传进车辆内部语音的降噪，也能够实现车辆内部语音传出车辆外部的语音的提高。从而能
够使得本实施例的语音交互系统更为智能化，进一步提高车辆内部的人与车辆外部的人的沟通效率。
[0020]根据本技术实施例的车辆，包括语音交互系统，语音交互系统便于车辆内与车辆外的人进行沟通，提高用户体验。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0022]图1为本技术语音交互系统一实施例中其中一个伸缩件处于伸出状态的俯视示意图；
[0023]图2为本技术语音交互系统一实施例的结构框图；
[0024]图3为本技术语音交互系统一实施例中伸缩件处于收回状态的俯视示意图。
[0025]附图标号说明本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种语音交互系统，应用于车辆，其特征在于，所述语音交互系统包括：外部语音组件，设置于所述车辆的车身且位于所述车辆的座舱外；内部语音组件，设置于所述车辆的座舱内，所述内部语音组件和所述外部语音组件都能接收及播放语音；以及交互开关，设置于所述车辆的座舱内，所述交互开关分别与所述外部语音组件、所述内部语音组件电连接，所述交互开关用于控制所述外部语音组件与所述内部语音组件之间双向语音通讯的开启与关闭。2.如权利要求1所述的语音交互系统，其特征在于，所述外部语音组件包括第一接收器与第一播放器，所述内部语音组件包括第二接收器与第二播放器，所述第一接收器以及所述第二接收器用于将接收的语音声信号转化为语音电信号。3.如权利要求2所述的语音交互系统，其特征在于，所述外部语音组件的数量为多个，多个所述外部语音组件分布于所述车辆车身外周的不同位置，所述交互开关能够选择性开启所述外部语音组件与所述内部语音组件之间的双向语音通讯。4.如权利要求3所述的语音交互系统，其特征在于，所述交互开关包括多个控制按钮，所述控制按钮与所述外部语音组件一一对应，每个控制按钮在触发状态下将对应的所述外部语音组件与所述内部语音组件之间的双向语音通讯开启。5.如权利要求4所述的语音交互系统，其特征在于，所述多个外部语音组件排布为第一阵列，所述多个控制按钮排布为第二阵列，每个所述外部语音组件在所述第一阵列中的位置与对应所述控制按钮在所述第二阵列中的位置匹配。6.如权利要求3所述的语音交互系统，其特征在于，所述交互开关包括控制摇杆，所述摇杆具有在不同方位上的多个触发位置，所述触发位置与...

【专利技术属性】
技术研发人员：黎旭辉，
申请(专利权)人：珠海市魅族科技有限公司，
类型：新型
国别省市：