一种电池续航系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种电池续航系统，属于电源技术领域，解决电池组中部分或单节蓄电池劣化会影响串联电池组整体供电水平以及单节蓄电池供电能力不均衡的问题。电池续航系统包括：整流器，经由直流母线与负载电连接，用于将交流电转换为直流电；以及续航电池组，以并联的方式与直流母线电连接并且续航电池组位于整流器和负载之间，其中，续航电池组包括串联连接的高等电池组、串联连接的中等电池组和串联连接的低等电池组中的一个任意两个以上的电池组。电池续航系统将原有蓄电池串联改为并联，确保各组蓄电池管理相对独立，每组蓄电池单体电池供电水平相对均衡，不仅提高电池组的供电水平，同时也延长了蓄电池的使用寿命。同时也延长了蓄电池的使用寿命。同时也延长了蓄电池的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种电池续航系统


[0001]本技术涉及电源
，尤其涉及一种电池续航系统。

技术介绍

[0002]随着通信技术的发展，移动网络的应用已实现全民普及，通信基站的正常运行就显得非常重要。日常状态下，基站由市电供电；应急状态下，通过铅酸蓄电池供电，通信基站保障能力与铅酸蓄电池供电水平密切相关，目前蓄电池串联供电方式居多，市电断电后，由串联电池组进行供电(如图1所示)，保障基站的正常运行。
[0003]由于铅酸蓄电池供电由化学能转化为电能，有一定的寿命限制，随着时间推移，蓄电池供电能力逐渐变弱，同时单节蓄电池供电能力参差不齐，导致蓄电池串联组整体能力下降，很难长期满足基站3小时以上的供电需求。
[0004]现有情况下并没有切实可行的方式解决增加串联电池组整体供电水平以及单节蓄电池供电能力不均衡的问题，提升通信基站整体供电水平，仅能通过更换电池组提升供电效果。因此现有的技术存在以下明显的局限性：
[0005]1、受部分或单体电池效能影响，电池组串联无法发挥全部蓄电池的潜能；以及
[0006]2、电池组中部分或单节蓄电池劣化将影响整组蓄电池的供电水平。

技术实现思路

[0007]鉴于上述的分析，本技术旨在提供一种电池续航系统，用以解决电池组中部分或单节蓄电池劣化会影响串联电池组整体供电水平以及单节蓄电池供电能力不均衡的问题。
[0008]本技术的目的主要是通过以下技术方案实现的：
[0009]一种电池续航系统包括：整流器、直流母线、负载以及续航电池组，其中，所述整流器，经由所述直流母线与所述负载电连接，用于将交流电转换为直流电；以及所述续航电池组，以并联的方式与所述直流母线电连接并且所述续航电池组位于所述整流器和所述负载之间，其中，所述续航电池组包括串联连接的高等电池组、串联连接的中等电池组和串联连接的低等电池组中的任意两个电池组或全部电池组。
[0010]上述方案的有益效果如下：电池续航系统将原有蓄电池串联改为并联，确保各组蓄电池管理相对独立，每组蓄电池单体电池供电水平相对均衡，不仅提高电池组的供电水平，同时也延长了蓄电池的使用寿命。
[0011]基于上述方案的进一步改进，电池续航系统还包括电池分组装置，用于根据单体蓄电池的性能将多个单体蓄电池分组为所述高等电池组、所述中等电池组和所述低等电池组。
[0012]基于上述方案的进一步改进，电池续航系统还包括多个DC/DC模块，每个DC/DC模块连接在所述续航电池组中的一个与所述直流母线之间。
[0013]基于上述方案的进一步改进，所述DC/DC模块包括第一滤波电容器、第二滤波电容
器、第三滤波电容器、第四滤波电容器、电感器、二极管、第一电阻器、第二电阻器和集成电路，其中，所述第一滤波电容器与所述第二滤波电容器并联连接，所述第一滤波电容器和所述第二滤波电容器的第一端与所述DC/DC模块的电压输入端连接，所述第一滤波电容器和所述第二滤波电容器的第二端与所述DC/DC模块的接地端连接；所述集成电路的电源输入管脚和所述电感器的第一端连接至所述DC/DC模块的电压输入端，所述集成电路的开关控制管脚连接至所述电感器的第二端和所述整流二极管的阳极，所述集成电路的电压反馈管脚连接至串联连接的第一电阻器和第二电阻器的第一端，以及所述集成电路的接地端连接至所述DC/DC模块的接地端；所述串联连接的第一电阻器和第二电阻器分别与所述第三滤波电容器和第四滤波电容器并联连接，其中，所述第二电阻器的第二端、所述整流二极管的阴极、所述第三滤波电容器的第一端以及所述第四滤波电容器的第一端连接至所述DC/DC模块的电压输出端，所述第一电阻器的第二端、所述第三滤波电容器的第二端以及所述第四滤波电容器的第二端与所述DC/DC模块的接地端连接。
[0014]基于上述方案的进一步改进，所述集成电路用于将低频电压转换为高频电压。
[0015]基于上述方案的进一步改进，所述整流器包括变压器、全波整流器、滤波器和稳压器，其中，所述变压器的原边连接工频交流电源；所述滤波器与所述稳压器并联连接；所述全波整流器的输入端连接所述变压器的副边，以及所述全波整流器的输出端与并联连接的滤波器和稳压器电连接。
[0016]基于上述方案的进一步改进，所述整流器还包括偏置电阻器，所述滤波器包括第五滤波电容器和第六滤波电容器以及所述稳压器包括稳压二极管和功率调制稳压三极管，其中，所述全波整流器的正向输出端连接至所述第五滤波电容器的第一端、所述偏置电阻器的第一端和所述功率调制稳压三极管的集电极，所述全波整流器的接地端连接至所述第五滤波电容器的第二端、所述稳压二极管的阳极和所述第六滤波电容器的第二端；所述功率调制稳压三极管的基极连接至所述偏置电阻器的第二端和所述稳压二极管的阴极；以及所述功率调制稳压三极管的发射极连接至所述第六滤波电容器的第一端。
[0017]基于上述方案的进一步改进，所述电池分组装置包括图像采集装置、电池检测装置、数据接收装置和处理器，其中，所述图像采集装置，用于采集多个单体蓄电池的外观图像；所述电池检测装置，用于在所述多个单体蓄电池浮充的情况下，检测所述多个单体蓄电池的电压值和内阻值；所述数据接收装置，用于接收所述多个单体蓄电池的外观图像数据和所述多个单体蓄电池的电压值和内阻值数据并提供给所述处理器；以及所述处理器，用于基于所述多个单体蓄电池的外观图像、所述多个单体蓄电池的电压和内阻，对所述多个单体蓄电池进行性能排序并将所述多个单体蓄电池分组为高等电池组、中等电池组和低等电池组。
[0018]基于上述方案的进一步改进，所述电池检测装置包括：电压传感器和电导仪，其中，所述电压传感器用于检测所述多个单体蓄电池的电压；以及所述电导仪用于测试所述多个单体蓄电池中的每个的内阻。
[0019]基于上述方案的进一步改进，所述负载包括基站设备、动环设备或直流服务器。
[0020]与现有技术相比，本技术至少可实现如下有益效果之一：
[0021]1、电池续航系统将原有蓄电池串联改为并联，确保各组蓄电池管理相对独立，每组蓄电池单体电池供电水平相对均衡，不仅提高电池组的供电水平，同时也延长了蓄电池
的使用寿命。
[0022]2、根据现有单体蓄电池效能，对蓄电池进行性能排序，按照性能排序的序列将原有蓄电池串联改为并联，确保各组蓄电池管理相对独立，每组蓄电池单体电池供电水平相对均衡，不仅提高电池组的供电水平，同时也延长了蓄电池的使用寿命。
[0023]3、相比于现有技术，本技术通过电池组性能排序，采用蓄电池并联的方式，实现对通信基站负载的供电，有效充分发挥蓄电池潜能，最大程度保证通信基站的正常运行。
[0024]本技术中，上述各技术方案之间还可以相互组合，以实现更多的优选组合方案。本技术的其他特征和优点将在随后的内容中阐述，并且，部分优点可从说明书中变得显而易见，或者通过实施本技术而了解。本技术的目的和其他优点可通过文字以及附图中所特别指出的内容中来实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池续航系统，其特征在于，包括：整流器、直流母线、负载以及续航电池组，其中，所述整流器，经由所述直流母线与所述负载电连接，用于将交流电转换为直流电；以及所述续航电池组，以并联的方式与所述直流母线电连接并且所述续航电池组位于所述整流器和所述负载之间，其中，所述续航电池组包括串联连接的高等电池组、串联连接的中等电池组和串联连接的低等电池组中的任意两个电池组或全部电池组。2.根据权利要求1所述的电池续航系统，其特征在于，还包括电池分组装置，用于根据单体蓄电池的性能将多个单体蓄电池分组为所述高等电池组、所述中等电池组和所述低等电池组。3.根据权利要求1所述的电池续航系统，其特征在于，还包括多个DC/DC模块，每个DC/DC模块连接在所述续航电池组中的一个与所述直流母线之间。4.根据权利要求3所述的电池续航系统，其特征在于，所述DC/DC模块包括第一滤波电容器、第二滤波电容器、第三滤波电容器、第四滤波电容器、电感器、二极管、第一电阻器、第二电阻器和集成电路，其中，所述第一滤波电容器与所述第二滤波电容器并联连接，所述第一滤波电容器和所述第二滤波电容器的第一端与所述DC/DC模块的电压输入端连接，所述第一滤波电容器和所述第二滤波电容器的第二端与所述DC/DC模块的接地端连接；所述集成电路的电源输入管脚和所述电感器的第一端连接至所述DC/DC模块的电压输入端，所述集成电路的开关控制管脚连接至所述电感器的第二端和整流二极管的阳极，所述集成电路的电压反馈管脚连接至串联连接的第一电阻器和第二电阻器的第一端，以及所述集成电路的接地端连接至所述DC/DC模块的接地端；所述串联连接的第一电阻器和第二电阻器分别与所述第三滤波电容器和第四滤波电容器并联连接，其中，所述第二电阻器的第二端、所述整流二极管的阴极、所述第三滤波电容器的第一端以及所述第四滤波电容器的第一端连接至所述DC/DC模块的电压输出端，所述第一电阻器的第二端、所述第三滤波电容器的第二端以及所述第四滤波电容器的第二端与所述DC/DC模块的接地端连接。5.根据权利要求4所述的电池续航系统，其特征在于，所述集...

【专利技术属性】
技术研发人员：王文平，刘喜庆，李漫霜，王箫，
申请(专利权)人：北京域天科技有限公司，
类型：新型
国别省市：