一种新能源充电桩用防撞组件制造技术

本实用新型专利技术提供了一种新能源充电桩用防撞组件，属于充电桩技术领域。该一种新能源充电桩用防撞组件包括固定安装在充电桩底部的水泥基台与防撞杆，防撞杆通过底部焊接的底盘安装在水泥基台的顶部四周，防撞杆上套设有中空的防撞柱；防撞杆的上方安装有第一主梁与第二主梁，第一主梁和第二主梁与水泥基台的四边上下对齐；通过上述设计得到的一种新能源充电桩用防撞组件，将第一主梁与第二主梁穿过防撞杆组装再通过使用螺钉固定进行加固；受到撞击时，滚柱带动防撞柱转动使撞击方发生移位，避免与设施的直接接触；通过在防撞柱的外侧设置荧光环可以减少夜间被撞击的可能性，进一步保护了设施。护了设施。护了设施。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源充电桩用防撞组件


[0001]本技术涉及充电桩防撞
，具体而言，涉及一种新能源充电桩用防撞组件。

技术介绍

[0002]防撞组件适用于限制过往车辆，有效地保障了主要设施和场所的安全。现有的防撞组件大多与设施接触较近，在出现意外碰撞的情况时，由于保护措施与设施之间距离过近可能导致设施受到损坏。
[0003]现有专利(公开号为：CN202010295409.6)公开了一种防撞组件，该申请可以通过外部防护组件和内柜相配合对设施进行保护，但该申请在使用时，由于内柜紧贴设施而外部防护组件又紧贴内柜，无法避免出现意外碰撞时，外力会对本体造成损坏，为此，提出一种新能源充电桩用防撞组件。

技术实现思路

[0004]为了弥补以上不足，本技术提供了一种新能源充电桩用防撞组件，旨在改善市面上充电桩用防撞组件安全性方面的不足。
[0005]本技术是这样实现的：本技术提供一种新能源充电桩用防撞组件，包括固定安装在充电桩底部的水泥基台与防撞杆，所述防撞杆通过底部焊接的底盘安装在所述水泥基台的顶部四周；所述防撞杆上套设有中空的防撞柱；所述防撞杆的上方安装有第一主梁与第二主梁，所述第一主梁和所述第二主梁与所述水泥基台的四边上下对齐。
[0006]通过采用上述技术方案：通过在充电桩底部设置水泥基台来搭建防撞组件，通过防撞杆底端焊接的底盘将防撞杆固定在水泥基台四边隔绝充电桩；通过焊接可以使底盘与防撞杆之间更加牢固，通过在防撞杆上安装第一主梁和第二主梁对防撞杆之间稳固连接。
[0007]在本技术的一种实施例中，所述第一主梁的顶部开设有第一通孔，所述第一主梁的两端侧面均开设有第一通槽；所述第二主梁的顶部开设有螺纹孔；所述防撞杆的顶部相邻两侧均开设有第二通槽，顶端开设有第二通孔。
[0008]通过采用上述技术方案：通过在第一主梁顶部开设第一通孔和防撞杆的顶端开设第二通孔，可以使螺钉更加易于插入螺纹孔，对防撞杆、第一主梁和第二主梁进行固定；通过在防撞杆的两侧开设第二通槽可以便于第一主梁插入防撞杆，通过在第一主梁的侧面开设第一通槽可以便于第二主梁插入，更加利于防撞杆、第一主梁和第二主梁进行组合。
[0009]在本技术的一种实施例中，所述防撞柱的内侧配套有内环，所述内环套设在防撞杆上，所述内环与所述防撞柱之间活动设置至少六组或八个滚柱。
[0010]通过采用上述技术方案：通过在防撞柱的内侧配套内环，内环与防撞柱之间活动设置滚柱可使防撞柱在遇到撞击时，滚柱带动防撞柱转动，使撞击方发生移位从而减少与充电桩的接触。
[0011]在本技术的一种实施例中，通过膨胀螺丝将所述底盘固定在所述水泥基台顶
部。
[0012]通过采用上述技术方案：通过使用膨胀螺丝固定的方法，可以保证底盘与水泥基台连接的更加紧密。
[0013]在本技术的一种实施例中，还包括螺钉，所述螺钉穿过所述第二通孔与所述第一通孔螺旋固定在所述螺纹孔内。
[0014]通过采用上述技术方案：使用螺钉可以更加牢固的连接防撞杆、第一主梁和第二主梁。
[0015]在本技术的一种实施例中，所述防撞柱的外侧上下均粘接有荧光环。
[0016]通过采用上述技术方案：通过在防撞柱的外侧设置荧光环可以更好的起到警示作用，避免在夜间发生意外情况。
[0017]在本技术的一种实施例中，所述防撞杆为304不锈钢方管。
[0018]通过采用上述技术方案：防撞杆为304不锈钢可以更加抗腐蚀、不生锈，增加该新能源充电桩用防撞组件的使用寿命。
[0019]在本技术的一种实施例中，所述第一主梁与所述第二主梁均为304不锈钢方管。
[0020]在本技术的一种实施例中，第一主梁和第二主梁为304不锈钢方管可以使其耐蚀性适应范围变广，抗蚀性强，增加使用寿命。
[0021]本技术的有益效果是：本技术通过上述设计得到的一种新能源充电桩用防撞组件，通过将第一主梁与第二主梁穿过防撞杆组装的防撞基架可以更加稳固，再通过使用螺钉固定主梁与防撞杆进行加固；防撞柱均匀排列于水泥基台四周可以在四面受到撞击时保护的更加全面，且由于隔绝了充电桩，受到撞击时，滚柱带动防撞柱转动，使撞击方发生移位，避免与设施的直接接触；通过在防撞柱的外侧设置荧光环可以减少夜间被撞击的可能性，进一步保护了设施。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0023]图1是本技术实施方式提供一种新能源充电桩用防撞组件的结构示意图；
[0024]图2为本技术实施方式提供一种新能源充电桩用防撞组件的防撞杆的顶部组合示意图；
[0025]图3为本技术实施方式提供一种新能源充电桩用防撞组件的防撞柱的结构示意图；
[0026]图4为本技术实施方式提供一种新能源充电桩用防撞组件的防撞杆、第一主梁与第二主梁的搭建示意图。
[0027]图中：100
‑
充电桩；200
‑
防撞柱；201
‑
荧光环；202
‑
滚柱；210
‑
内环；300
‑
水泥基台；301
‑
底盘；302
‑
螺钉；303
‑
膨胀螺丝；310
‑
防撞杆；311
‑
第二通槽；312
‑
第二通孔；400
‑
第一主梁；401
‑
第一通槽；402
‑
第一通孔；410
‑
第二主梁；411
‑
螺纹孔。
具体实施方式
[0028]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0029]实施例
[0030]请参阅图1
‑
图4，本技术提供一种技术方案：一种新能源充电桩用防撞组件，包括固定安装在充电桩100底部的水泥基台300与防撞杆310，所述防撞杆310通过底部焊接的底盘301安装在所述水泥基台300的顶部四周；所述防撞杆310上套设有中空的防撞柱200所述防撞杆310的上方安装有第一主梁400与第二主梁410，所述第一主梁400和所述第二主梁410与所述水泥基台300的四边上下对齐；通过在充电桩1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源充电桩用防撞组件，其特征在于，包括固定安装在充电桩(100)底部的水泥基台(300)与防撞杆(310)，所述防撞杆(310)通过底部焊接的底盘(301)安装在所述水泥基台(300)的顶部四周；所述防撞杆(310)上套设有中空的防撞柱(200)；所述防撞杆(310)的上方安装有第一主梁(400)与第二主梁(410)，所述第一主梁(400)和所述第二主梁(410)与所述水泥基台(300)的四边上下对齐。2.根据权利要求1所述的一种新能源充电桩用防撞组件，其特征在于，所述第一主梁(400)的顶部开设有第一通孔(402)，所述第一主梁(400)的两端侧面均开设有第一通槽(401)；所述第二主梁(410)的顶部开设有螺纹孔(411)；所述防撞杆(310)的顶部相邻两侧均开设有第二通槽(311)，顶端开设有第二通孔(312)。3.根据权利要求2所述的一种新能源充电桩用防撞组件，其特征在于，所述防撞柱(200)的内侧配套有内环(210)，所述内环(210)套设在防撞杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡博洋，宋朝，李小文，
申请(专利权)人：中电电能科技北京有限公司，
类型：新型
国别省市：