一种城市道路照明用智慧城市路灯制造技术

本实用新型专利技术公开了智慧路灯技术领域的一种城市道路照明用智慧城市路灯，包括，灯座，所述灯座的顶部设置有灯杆，所述灯杆上设置有基站、监控头、灯体和安装组件；所述安装组件包括两组结构相同的固定环，两组所述固定环的前后两侧均设置有与灯杆连接的固定螺丝，两组所述固定环上均设置有导轨，两组所述导轨上均设置有安装螺丝；两组所述导轨上均滑动连接有导杆，通过在固定环上安装导轨，在显示屏上安装导杆，使得可以先在灯杆上安装固定环，再在导轨上快速安装显示屏，相比较现有技术，不仅省力且大大降低了显示屏损坏的风险。力且大大降低了显示屏损坏的风险。力且大大降低了显示屏损坏的风险。

【技术实现步骤摘要】
一种城市道路照明用智慧城市路灯


[0001]本技术涉及智慧路灯
，具体为一种城市道路照明用智慧城市路灯。

技术介绍

[0002]智慧照明是推动智慧城市建设的重要力量，智慧城市路灯上不仅安装有路灯，还设有基站、监控头、显示屏等等。
[0003]目前的智慧城市路灯在安装显示屏时，一般是通过与显示屏顶底连接的两个固定环固定在灯杆上，这导致在将固定环安装在灯杆上时需要安装人员承担显示屏的重量，不仅费力而且有显示屏损坏的风险，为此，我们提出一种城市道路照明用智慧城市路灯。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种城市道路照明用智慧城市路灯，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种城市道路照明用智慧城市路灯，包括，灯座，所述灯座的顶部设置有灯杆，所述灯杆上设置有基站、监控头、灯体和安装组件；
[0006]所述安装组件包括两组结构相同的固定环，两组所述固定环的前后两侧均设置有与灯杆连接的固定螺丝，两组所述固定环上均设置有导轨，两组所述导轨上均设置有安装螺丝；
[0007]两组所述导轨上均滑动连接有导杆，两组所述导杆的相对侧均与显示屏固定连接，且导轨通过安装螺丝与导杆固定连接。
[0008]作为本技术所述一种城市道路照明用智慧城市路灯的一种优选方案，其中：两组所述导轨的前后两侧均设置有与导杆连接的安装螺丝。
[0009]作为本技术所述一种城市道路照明用智慧城市路灯的一种优选方案，其中：两组所述导杆的左端均与两组所述导轨的内壁抵触连接。
[0010]作为本技术所述一种城市道路照明用智慧城市路灯的一种优选方案，其中：底部所述导轨上设置有定位组件。
[0011]作为本技术所述一种城市道路照明用智慧城市路灯的一种优选方案，其中：所述定位组件包括竖杆，所述竖杆从下到上先后贯穿底部所述导轨和底部所述导杆，所述竖杆的底端设置有把手，所述把手上设置有与底部所述导轨连接的复位弹簧。
[0012]作为本技术所述一种城市道路照明用智慧城市路灯的一种优选方案，其中：所述复位弹簧套于竖杆的外侧。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过在固定环上安装导轨，在显示屏上安装导杆，使得可以先在灯杆上安装固定环，再在导轨上快速安装显示屏，相比较现有技术，不仅省力且大大降低了显示屏损坏的风险；通过设置定位组件，可以对导杆进行定位，进一步提高安装的效率。
附图说明
[0014]图1为本技术一种城市道路照明用智慧城市路灯的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术一种城市道路照明用智慧城市路灯所述的安装组件结构侧视示意图；
[0016]图3为本技术一种城市道路照明用智慧城市路灯所述的定位组件结构示意图。
[0017]图中：1、灯座；2、灯杆；3、灯体；4、基站；5、监控头；6、固定环；7、固定螺丝；8、导轨；9、导杆；10、显示屏；11、安装螺丝；12、竖杆；13、把手；14、复位弹簧。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]实施例1
[0020]参照图1至图3，一种城市道路照明用智慧城市路灯，包括，灯座1，灯座1的顶部设置有灯杆2，灯杆2上设置有基站4、监控头5、灯体3和安装组件，文中没有提到的其他结构均与现有智慧城市路灯上的结构相同；
[0021]安装组件包括两组结构相同的固定环6，两组固定环6的前后两侧均设置有与灯杆2连接的固定螺丝7，即可将固定环6固定在灯杆2上，在两组固定环6上均设置有导轨8，两组导轨8上均设置有安装螺丝11；
[0022]两组导轨8上均滑动连接有导杆9，两组导杆9的相对侧均与显示屏10固定连接，且导轨8通过安装螺丝11与导杆9固定连接，通过安装螺丝11将导杆9固定住，通过导杆9便于对显示屏10进行导向，方便快速安装。
[0023]两组导轨8的前后两侧均设置有与导杆9连接的安装螺丝11，可以提高导杆9的稳定性。
[0024]两组导杆9的左端均与两组导轨8的内壁抵触连接，这样方便通过人工定位导杆9，定位好后，再装上安装螺丝11，安装时，先通过固定螺丝7安装好固定环6，再通过导杆9滑动安装在导轨8上，接着向左侧推紧显示屏10，即可使导杆9的左端与导轨8的内壁抵触连接，此时再装上安装螺丝11，即可将导杆9和导轨8固定在一起，相比较现有技术，不仅省力且大大降低了显示屏10损坏的风险。
[0025]实施例2
[0026]参照图1至图3，为了进一步节省人力，不需要人工一直推紧显示屏10，对其进行定位，在底部导轨8上设置有定位组件；其中定位组件包括竖杆12，竖杆12从下到上先后贯穿底部导轨8和底部导杆9，竖杆12的底端设置有把手13，把手13上设置有与底部导轨8连接的复位弹簧14；复位弹簧14套于竖杆12的外侧，首先向下拉动把手13，使得复位弹簧14拉伸，带动竖杆12向下移动，然后在装好导杆9时，松开把手13，复位弹簧14带动竖杆12贯穿导杆9，即可对导杆9进行限位，此时导杆9左端一直抵触在导轨8的内壁上，不需要人工一直推紧定位，即可装好安装螺丝11。
[0027]其余结构均与实施例1相同。
[0028]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种城市道路照明用智慧城市路灯，其特征在于：包括，灯座（1），所述灯座（1）的顶部设置有灯杆（2），所述灯杆（2）上设置有基站（4）、监控头（5）、灯体（3）和安装组件；所述安装组件包括两组结构相同的固定环（6），两组所述固定环（6）的前后两侧均设置有与灯杆（2）连接的固定螺丝（7），两组所述固定环（6）上均设置有导轨（8），两组所述导轨（8）上均设置有安装螺丝（11）；两组所述导轨（8）上均滑动连接有导杆（9），两组所述导杆（9）的相对侧均与显示屏（10）固定连接，且导轨（8）通过安装螺丝（11）与导杆（9）固定连接。2.根据权利要求1所述的一种城市道路照明用智慧城市路灯，其特征在于：两组所述导轨（8）的前后两侧均设置有与导杆（9）连接的安...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄海琴，端丽瑛，黄婷，赵冉，丁金龙，
申请(专利权)人：上海仁盛建筑科技工程有限公司，
类型：新型
国别省市：