一种冗余电台控制方法及冗余电台技术

本发明专利技术提供一种冗余电台控制方法及冗余电台，控制方法包括：在分组域通信场景下，通过第一电台与多个对端设备建立连接；第一电台的所有连接均断开后，通过第二电台与对端设备建立新的连接。本发明专利技术的冗余电台控制方法及冗余电台，能够节省网络资源、减小连接延时，并能保证安全连接的可靠性和稳定性。证安全连接的可靠性和稳定性。证安全连接的可靠性和稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种冗余电台控制方法及冗余电台


[0001]本专利技术属于轨道交通通信
，特别涉及一种冗余电台控制方法及冗余电台。

技术介绍

[0002]列车运行控制系统（以下简称列控系统）车载设备装备电台（Mobile Terminal，简称MT）通过GSM
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R（Global System for MobileCommunications
ꢀ–ꢀ
Railway，铁路综合数字移动通信系统）/GPRS（General packet radio service，通用无线分组业务）无线网络与地面设备实现连续通信。CTCS
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3列控系统使用GSM
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R电路域通信，随着铁路无线通信技术从电路域向分组域过渡，GPRS分组域通信已在高铁ATO系统（CTCS3+ATO，ATO全称Automatic Train Operation，列车自动驾驶系；CTCS全称Chinese Train Control System，中国列车运行控制系统）和正在研发中的新型列控系统（CTCS/>‑
N）本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种冗余电台控制方法，其特征在于，包括：在分组域通信场景下，通过第一电台与多个对端设备建立连接；第一电台的所有连接均断开后，通过第二电台与对端设备建立新的连接。2.根据权利要求1所述的冗余电台控制方法，其特征在于，包括：第一电台所有连接均断开后，主动激活第二电台；建立新的连接时选择激活的第二电台进行连接。3.根据权利要求1所述的冗余电台控制方法，其特征在于，第一电台和第二电台上电后，自动搜索并附着网络；附着网络成功后，选择通信质量最好的电台进行激活。4.根据权利要求1所述的冗余电台控制方法，其特征在于，通过第一电台与多个对端设备建立连接包括：通过第一电台与无线闭塞中心RBC建立连接；在RBC移交时，通过第一电台与相邻RBC建立连接。5.根据权利要求4所述的冗余电台控制方法，其特征在于，通过第一电台与多个对端设备建立连接包括：通过第一电台同时与临时限速服务器系统TSRS和列车尾部防护系统EOT建立连接。6.根据权利要求3所述的冗余电台控制方法，其特征在于，包括：第一电台和第二电台上电后，通过各自的GPRS通道自动搜索GPRS网络，并附着GPRS网络；电台附着上GPRS网络后，选择当前通信质量最好的电台进行PDP激活。7.根据权利要求6所述的冗余电台控制方法，其特征在于，包括： PDP激活成功后，激活的电台开始注册网络；电台注册上网络后，进入数据模式，并与对端设备的电台建立PPP连接。8.根据权利要求5所述的冗余电台控制方法，其特征在于，包括：车载设备应用下发与TSRS建立安全连接请求，车载设备的通信功能模块CFM收到建立连接请求后，选择激活的第一电台或第二电台建立与TSRS的TCP连接，TCP连接成功后，ATP车载设备则与地面设备TSRS建立安全无线连接；之后，车载设备应用下发与列尾EOT的建立请求，CFM选择同一个激活的电台再次建立TCP连接。9.根据权利要求1
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8任一项所述的冗余电台控制方法，其特征在于，在电路域通信场景下，当第一电台处于与一个对端设备连接的状态时，新发起的连接通过第二电台建立。10.根据权利要求9所...

【专利技术属性】
技术研发人员：单飞龙，包正堂，王佳，王涛，陈志强，宋宝栋，
申请(专利权)人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：