车辆自动冲洗装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及车辆冲洗领域，尤其是一种车辆自动冲洗装置，包括冲洗台，沉淀池和清水池，还包括高压储水罐，冲洗台的下方设置有与沉淀池连通的废水池，废水池的池底设置有放坡，放坡与沉淀池的一个侧壁顶端连接；沉淀池内设置有提升斗，提升斗内设置有过滤网；沉淀池通过溢水口与清水池连通；高压储水罐通过高压水泵与清水池连接，高压储水罐通过供水管路与冲洗台连接。本实用新型专利技术方便利用水的重力使废水、废渣沿放坡快速流入沉淀池内，避免在废水池内堆积沉淀，直接更换过滤网清除废渣，避免影响沉淀池的使用，避免人工入池清理，降低劳动强度。劳动强度。劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
车辆自动冲洗装置


[0001]本技术涉及车辆冲洗领域，尤其是一种车辆自动冲洗装置。

技术介绍

[0002]车辆洗车系统主要用于码头、仓库、建筑施工现场等地方的车辆出入口位置，车辆经过冲洗方可进出现场。
[0003]现有的车辆冲洗系统由冲洗台，沉淀池、蓄水池等组成，冲洗台下方设置废水回收池，废水回收池与沉淀池之间通过排水沟连接，但是现有的废水回收池内池底大多为水平结构，车辆冲洗系统长时间使用后，排水沟内容易出现污泥堆积的情况，需要人工定期清理排水沟；而且现有的沉淀池内废水沉淀后沉淀物置于池底，还需要人工定期清理沉淀物，劳动强度大。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本技术提出一种车辆自动冲洗装置，其旨在解决传统车辆冲洗系统中排水沟内污泥堆积、沉淀池内沉淀物清理费时费力的问题。
[0005]本技术采用如下技术方案：
[0006]一种车辆自动冲洗装置，包括冲洗台，沉淀池和清水池，还包括高压储水罐，冲洗台的下方设置有与沉淀池连通的废水池，废水池的池底设置有放坡，放坡与沉淀池的一个侧壁顶端连接；沉淀池内设置有提升斗，提升斗内设置有过滤网；沉淀池通过溢水口与清水池连通；清水池通过高压水泵与高压储水罐连接，高压储水罐通过供水管路与冲洗台连接。
[0007]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0008]本技术通过在冲洗台的下方设置放坡，便于利用水流直接冲刷放坡，使废水、废渣快速流入沉淀池内，避免在废水池内堆积沉淀；通过高压水泵将沉淀后的清水循环使用，避免水资源浪费；而且本装置在沉淀池内设置提升斗，提升斗内增加过滤网，以便吊装设备快速起吊提升斗，直接更换过滤网清除废渣，避免影响沉淀池的使用，避免人工入池清理，降低劳动强度。
[0009]进一步的，本技术采用的优选方案是：
[0010]沉淀池沿其内壁设置有与提升斗外壁相适配的支撑架，提升斗通过其顶部的外沿卡在支撑架上；提升斗的外沿上设置有吊耳。
[0011]废水池的侧壁对应放坡设置有高压冲洗喷头。
[0012]冲洗台的进口和出口分别设置有车辆检测探头；冲洗台包括钢格栅盖板以及置于钢格栅盖板两侧的防护挡板，钢格栅盖板置于废水池的顶部，两侧防护挡板的内侧对向设置有高压喷头，高压喷头通过供水管路与高压储水罐连接，供水管路上设置有与车辆检测探头联控的水用电磁阀。
[0013]提升斗的顶部为敞口结构，提升斗的底板和侧壁分别间隔设置有条形过水孔。
[0014]清水池通过注水管路外接供水系统，注水管路与清水池之间设置有浮球水位控制
阀。
[0015]沉淀池内设置的电加热棒。
[0016]两侧防护挡板的顶部对应车头冲洗的位置设置有高压喷头。
[0017]沉淀池和清水池的上方分别设置有盖板。
[0018]高压储水罐上设置有压力控制器，压力控制器与高压水泵联控。
附图说明
[0019]图1为本技术的结构示意图；
[0020]图2为废水池、沉淀池以及清水池的结构示意图；
[0021]图3为图2的A部放大图；
[0022]图4为提升斗的结构示意图；
[0023]图5为冲洗台的结构示意图；
[0024]图中：冲洗台1；沉淀池2；清水池3；高压水泵4；高压储水罐5；水用电磁阀6；供水管路7；车辆入场检测红外探头8；车辆出场检测红外探头9；废水池10；放坡11；高压冲洗喷头12；提升斗13；隔墙14；溢水口15；电加热棒16；注水口17；出水口18；钢格栅盖板19；盖板20；支撑架21；吊耳22；外沿23；过滤网24；防护挡板25；立管26；顶部水管27；高压喷头28；注水管路29；浮球水位控制阀30；底部水管31。
具体实施方式
[0025]以下结合附图和具体实施例对本技术进一步说明。
[0026]一种车辆自动冲洗装置，如图1、2所示，主要由冲洗台1，沉淀池2，清水池3以及高压储水罐5等组成，冲洗台1的下方设置有与沉淀池2连通的废水池10，废水池10的池底设置成向沉淀池2一侧倾斜的放坡11，放坡11的坡底与沉淀池2的左侧壁的顶端连接。
[0027]如图2所示，本实施例中，为了防止坡面有泥沙堆积，在废水池10的坡顶上方（废水池10左侧侧壁上）对应放坡11设置有一个与供水管路连通的高压冲洗喷头12，以便于冲洗坡面。
[0028]如图5所示，冲洗台1主要由矩形的钢格栅盖板19以及置于钢格栅盖板19两侧的防护挡板25组成，钢格栅盖板19置于废水池10的顶部，对应钢格栅盖板19的四条侧边分别通过方管首尾连接形成连通的环形管路，环形管路上开设有进水口，进水口通过供水管路7与高压储水罐5连接；钢格栅盖板19两侧的防护挡板25内侧分别间隔设置有立管26，立管26的上端封堵，下端与环形管路连通，两侧立管26相对面分别自上向下间隔设置有与环形管路连通的高压喷头28。
[0029]本实施例中，为了便于冲洗车头，在冲洗台1的上方对应车头的位置设置顶部水管27，顶部水管27的两端与两侧防护挡板25内侧的立管26连通，本实施例中的顶部水管27利用圆钢管或者方钢管制作，在顶部水管27的下方或者斜下方间隔安装高压喷头28，使高压喷头28的喷淋方向正对车头和前挡玻璃。
[0030]本实施例中，为了便于冲洗车辆底部，在冲洗台1的下方间隔设置底部水管31，底部水管31的两端分别与钢格栅盖板19四周的环形管路连通，每根底部水管31的顶部分别间隔安装高压喷头28，使高压喷头28的喷淋方向正对车辆底部。
[0031]本实施例中，冲洗台1的进口安装有车辆入场检测红外探头8（市售产品），冲洗台1的出口安装有车辆出场检测红外探头9（市售产品），车辆入场检测红外探头8和车辆出场检测红外探头9分别与水用电磁阀6联控，车辆入场检测红外探头8和车辆出场检测红外探头9检测到的车辆出入场信息控制供水管路7上水用电磁阀6的开闭，实现控制冲洗台1上高压喷头28的冲洗工作。
[0032]如图2至4所示，提升斗13为截面矩形的箱式结构，提升斗13的顶部为敞口结构，提升斗13顶端绕敞口位置设置有矩形环状的外沿23，提升斗13的底板以及底板四周的竖向侧板上分别间隔开设有条形的长孔，提升斗13的内部紧贴内壁设置有过滤网24。
[0033]沉淀池2为截面矩形的深坑，沉淀池2的顶部靠近放坡11坡底的位置沿沉淀池2的四个侧壁设置有矩形环状的支撑架21，支撑架21的内圈与提升斗13的外壁相适配，提升斗13通过顶部的外沿23卡在支撑架21上；为了保证提升斗13与支撑架21的稳定性，可以通过销轴将提升斗13和支撑架21插装固定。
[0034]为了便于吊装，外沿23的四个角上分别焊接有吊耳22。
[0035]沉淀池2与清水池3之间由隔墙14隔断，隔墙14既为沉淀池2的右侧壁，又为清水池3的左侧壁，隔墙14的顶端设置有凹口，该凹口作为沉淀池2与清水池3之间的溢水口15。
[0036]清水本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆自动冲洗装置，包括冲洗台，沉淀池和清水池，其特征在于：还包括高压储水罐，冲洗台的下方设置有与沉淀池连通的废水池，废水池的池底设置有放坡，放坡与沉淀池的一个侧壁顶端连接；沉淀池内设置有提升斗，提升斗内设置有过滤网；沉淀池通过溢水口与清水池连通；清水池通过高压水泵与高压储水罐连接，高压储水罐通过供水管路与冲洗台连接。2.根据权利要求1所述的车辆自动冲洗装置，其特征在于：沉淀池沿其内壁设置有与提升斗外壁相适配的支撑架，提升斗通过其顶部的外沿卡在支撑架上；提升斗的外沿上设置有吊耳。3.根据权利要求1所述的车辆自动冲洗装置，其特征在于：废水池的侧壁对应放坡设置有高压冲洗喷头。4.根据权利要求1所述的车辆自动冲洗装置，其特征在于：冲洗台的进口和出口分别设置有车辆检测探头；冲洗台包括钢格栅盖板以及置于钢格栅盖板两侧的防护挡板，钢格栅盖板置于废水池的顶部，两侧防...

【专利技术属性】
技术研发人员：王琼，王荐明，司玉军，
申请(专利权)人：唐山曹妃甸工业区林昊建材有限公司，
类型：新型
国别省市：