一种精密空气动力主轴制造技术

本实用新型专利技术公开了一种精密空气动力主轴，主轴与缸筒的内壁间隙配合，主轴及转子的表面涂有纳米涂层。后盖上设有与其内部连通的进气口，缸筒内沿轴向设有与后盖内部连通的出气通道，缸筒的外壁上与出气通道连通的出气口，且进气轴承上开设有将进气轴承的内部与后盖的内部连通的导气孔。进气轴承的中部及两端的外壁上均开设有与其内壁连通的介子孔，进气轴承的外壁环设有与介子孔连通的容气槽。本实用新型专利技术的有益效果：一部分高压气体使主轴悬浮，减少主轴与进气轴承的摩擦。另一部分高压气体则在缸筒内流动后排出，带走缸筒大部分热量，提高高压气体利用率。主轴的磨损和发热少，提高了主轴的加工其它零件的精度，延长了主轴的使用寿命。用寿命。用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种精密空气动力主轴


[0001]本技术涉及气动主轴的
，特别涉及一种精密空气动力主轴。

技术介绍

[0002]主轴的动力来源一般有电动和气动两种，传统的大型设备的主轴一般采用电动驱动，而对于小型高精度零件的加工，机油采用电动的，也有采用气动的。气动主轴相较于电动主轴震动更小，回转精度更高。目前大多数气动主轴的高压驱动气体只经过主轴的转子部分，高压气体从转子的一侧进，从转子的另一侧出，高压气体的利用率低。而且，主轴部分转动时与缸筒内壁摩擦，产生磨损和发热，影响加工精度和使用寿命。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的问题，本技术提供一种精密空气动力主轴。
[0004]为实现上述目的，本技术提出的精密空气动力主轴，包括：中空的缸筒，缸筒内嵌设有进气轴承，进气轴承内设有主轴，主轴的第一端固定有转子。缸筒的两端分别设有后盖和前盖，转子自由转动于后盖内，主轴的第二端穿出前盖。主轴与缸筒的内壁间隙配合，主轴及转子的表面涂有纳米涂层。后盖上设有与其内部连通的进气口，缸筒内沿轴向设有与后盖内部连通的出气通道，缸筒的外壁上与出气通道连通的出气口，且进气轴承上开设有将进气轴承的内部与后盖的内部连通的导气孔。进气轴承的中部及两端的外壁上均开设有与其内壁连通的介子孔，进气轴承的外壁环设有与介子孔连通的容气槽，且介子孔内嵌设有与介子孔适配的进气介子。
[0005]优选地，进气轴承的外壁与缸筒的内壁之间采用过盈冷装配固定。
[0006]优选地，转子和主轴一体加工成型。
[0007]优选地，后盖包括：后止推板和定距环，后止推板和定距环通过螺栓一起固定在缸筒的端面上。
[0008]优选地，后止推板上沿圆形轨迹均布有多个辅助气孔，且每一辅助气孔沿转子的切向设置。
[0009]优选地，后止推板上还通过螺栓固定有后座，后座上固定有进气接头和辅助接头，进气接头的一端与外部的高压气源连接，另一端与进气口连通，辅助接头的一端与外部的高压气源连接，另一端与辅助气孔连通。
[0010]优选地，出气通道为U型出气通道，定距环的外壁上开设有避让缺口，出气口开设在缸筒的端面，并位于避让缺口内。
[0011]优选地，后止推板和定距环的外侧还设有止推外套，止推外套与后止推板及定距环之间还填充有消音棉。
[0012]优选地，后止推板的内嵌设有用于测量转子的转速的测速感应器。
[0013]优选地，介子孔靠近进气轴承的外壁的一端呈圆环状，介子孔靠近进气轴承的内壁的一端呈喇叭状。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：通过将主轴与缸筒的内壁间隙配合，在缸筒内沿轴向设有与后盖内部连通的出气通道，在进气轴承上开设有将进气轴承的内部与后盖的内部连通的导气孔，并在进气轴承上开设介子孔和容气槽，使得从外部进入到后盖内的高压气体，一部分经过导气孔填充在主轴与缸筒的内壁间隙和容气槽内，从而使得主轴悬浮，减少主轴与进气轴承的摩擦和摩擦产生的热量。另一部分高压气体则沿出气通道在缸筒内流动，带走缸筒已产生的大部分热量，并最终从出气口排出，大大提高了高压气体的利用率。另外，通过在主轴及转子的表面涂有纳米涂层，也能大大减少主轴和转子工作时的磨损。该主轴的磨损和发热少，提高了主轴的加工其它零件的精度，延长了主轴的使用寿命。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0016]图1为本技术一实施例的爆炸图；
[0017]图2为本技术一实施例未加装止推外套的结构图；
[0018]图3为本技术一实施例加装止推外套后的结构图；
[0019]图4为本技术一实施例去掉后座后的截面结构图；
[0020]图5为本技术一实施例中后止推板截面结构图；
[0021]图6为本技术一实施例中缸筒的截面结构图；
[0022]图7为本技术一实施例中进气轴承的结构图；
[0023]图8为本技术一实施例去掉后座、后止推板及止推外套后的结构图；
[0024]图9为本技术一实施例中进气轴承的截面结构图；
[0025]本技术目的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0026]本技术提出一种精密空气动力主轴。
[0027]参照图1
‑
9，图1为本技术一实施例的爆炸图，图2为本技术一实施例未加装止推外套的结构图，图3为本技术一实施例加装止推外套后的结构图，图4为本技术一实施例去掉后座后的截面结构图，图5为本技术一实施例中后止推板截面结构图，图6为本技术一实施例中缸筒的截面结构图，图7为本技术一实施例中进气轴承的结构图，图8为本技术一实施例去掉后座、后止推板及止推外套后的结构图，图9为本技术一实施例中进气轴承的截面结构图。
[0028]如图1
‑
4所示，在本技术实施例中，该精密空气动力主轴，包括：中空的缸筒1，缸筒1内嵌设有进气轴承2，进气轴承2内设有主轴3，主轴3的第一端固定有转子4。其中，进气轴承2的外壁与缸筒1的内壁之间采用过盈冷装配固定，使得缸筒1与进气轴承2有很高的同心度，安装在机台上之后，使主轴3拥有优越的硬支撑，保证了主轴3有良好的刚性。转子4和主轴3一体加工成型，保证主轴3和转子4连接的刚性。
[0029]缸筒1的两端分别设有后盖5和前盖6，转子4自由转动于后盖5内，主轴3的第二端穿出前盖6，用于安装加工的刀具。后盖5又包括：后止推板7和定距环8，后止推板7和定距环8通过螺栓一起固定在缸筒1的端面上。主轴3与缸筒1的内壁间隙配合，使得具有填充气体的空间，间隙误差应控制在0.002mm以内，主轴3及转子4的表面涂有纳米涂层，以便减少主轴3和转子4工作时的磨损。
[0030]后止推板7上还通过螺栓固定有后座9，后座9上固定有进气接头10，后止推板7上设有与定距环8内部连通的进气口11，进气接头10的一端与外部的高压气源连接，另一端与进气口11连通，高压气体从进气口11进入定距环8内而喷向转子4上的斜叶片，使得转子转动，进而带动主轴3转动。如图1和图5所示，后座9上固定有辅助接头19，后止推板7上沿圆形轨迹均布有多个辅助气孔20，辅助接头19与辅助气孔20和外部的高压气源连通，且每一辅助气孔20沿转子4的切向设置，可通过控制辅助接头19的通断，来辅助驱动转子4转动，提高主轴启动效率。
[0031]如图4
‑
7所示，缸筒1内沿轴向设有与定距环8内部连通的出气通道12，缸筒1的外壁上与出气通道12连通的出气口13，且进气轴承2上开设有将进气轴承2的内部与后本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种精密空气动力主轴，包括：中空的缸筒，所述缸筒内嵌设有进气轴承，所述进气轴承内设有主轴，所述主轴的第一端固定有转子；所述缸筒的两端分别设有后盖和前盖，所述转子自由转动于所述后盖内，所述主轴的第二端穿出所述前盖；其特征在于，所述主轴与所述缸筒的内壁间隙配合，所述主轴及转子的表面涂有纳米涂层；所述后盖上设有与其内部连通的进气口，所述缸筒内沿轴向设有与所述后盖内部连通的出气通道，所述缸筒的外壁上与所述出气通道连通的出气口，且所述进气轴承上开设有将所述进气轴承的内部与所述后盖的内部连通的导气孔；所述进气轴承的中部及两端的外壁上均开设有与其内壁连通的介子孔，所述进气轴承的外壁环设有与所述介子孔连通的容气槽，且所述介子孔内嵌设有与所述介子孔适配的进气介子。2.如权利要求1所述的精密空气动力主轴，其特征在于，所述进气轴承的外壁与所述缸筒的内壁之间采用过盈冷装配固定。3.如权利要求1所述的精密空气动力主轴，其特征在于，所述转子和所述主轴一体加工成型。4.如权利要求1所述的精密空气动力主轴，其特征在于，所述后盖包括：后止推板和定距环，所述后止推板和所述定距环通过螺栓一起固定在所述缸筒的端面上。5.如权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：王泽斌，肖康，陈杰，
申请(专利权)人：深圳市汉诺克精密科技有限公司，
类型：新型
国别省市：