一种便于安装的真空减速器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于安装的真空减速器，包括安装台、放置板、真空减速器机壳和零件分类盒。本实用新型专利技术通过设置橡胶板，在使用者伸手进入零件分类盒的内部将对应零件进行抓取时，利用橡胶板将使用者手指处与橡胶板顶部接触时的触碰力进行缓冲，避免手指疼痛影响安装效率，解决了但减速器在生产加工的过程中，部分小零件需要使用者手动进行安装组装，这时需要用到安装台，使用者可在安装台上将各种零件进行分类放置，接着在安装时将零件拿取进行安装，若是零件分类盒内的零件不足，使用者在拿取零件时手指常常会与零件分类盒内壁的内部造成磕碰，出现手指疼痛，降低安装效率的问题。的问题。的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的真空减速器


[0001]本技术涉及减速器安装
，具体为一种便于安装的真空减速器。

技术介绍

[0002]减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮
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蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作件之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，为了避免齿轮齿牙磨损，都会通过减速机箱体上开设有的加油孔向箱体内部添加润滑油，以增加内部零件之间的润滑效果，延长使用寿命，而减速器的内部通常呈真空设置，防止内部压力过大导致漏油的现象。
[0003]列如申请号：CN201820208928.2，本技术涉及一种减速器壳体及减速器。减速器壳体的安装壁凸设有将安装壁分隔为顶部区域和底部区域的导油筋，底部区域开设有第一轴安装孔，且底部区域沿第一轴安装孔的周向环设有第一挡油筋，第一挡油筋与导油筋之间形成导油通道，第一挡油筋开设有连通第一轴安装孔与导油通道的第一导油槽；导油筋和第一挡油筋与安装壁的连接处光滑过渡。上述减速器壳体内部的旋转部件旋转，从而搅动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的真空减速器，包括安装台（1）、放置板（2）、真空减速器机壳（3）和零件分类盒（4），其特征在于：所述安装台（1）顶部的后侧与放置板（2）的底部固定连接，所述真空减速器机壳（3）放置在放置板（2）的顶部，所述零件分类盒（4）的底部与安装台（1）顶部的后侧固定连接，所述零件分类盒（4）内壁的底部设置有橡胶板（5），所述零件分类盒（4）的内部滑动连接有推板（6），所述推板（6）背面的底部固定连接有铲板（7），所述推板（6）的顶部固定连接有把手（8），所述零件分类盒（4）内壁的两侧均开设有助力机构（9），所述零件分类盒（4）顶部后侧的左侧固定连接有检测机构（10）。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的真空减速器，其特征在于：所述助力机构（9）包括限位槽（91），所述限位槽（91）的内壁固定连接有限位块（92），所述限位块（92）的内侧与推板（6）的外侧固定连接，所述限位块（92）背面的顶部与底部均固定连接有拉簧（93），所述拉簧（93）远离限位块（92）的一端与限位槽（91）内壁的后侧固定连接。3.根据权利要求1所述的一种便于安装的真空减速...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁晓军，
申请(专利权)人：常州元驰精密电机科技有限公司，
类型：新型
国别省市：