电池模组入箱工装制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电池模组入箱工装，包括基座，设于基座底部的夹持机构，以及设于基座顶部的加强结构；夹持机构具有能够夹持电池模组的第一夹板和第二夹板，第一夹板与第二夹板均包括设于基座上的安装板，以及设于安装板上的夹持爪，且在夹持爪与安装板之间设有第一加强筋；加强结构包括间隔布置的多个第二加强筋，各第二加强筋均沿夹持机构的夹持方向延伸布置。本实用新型专利技术所述的电池模组入箱工装，可提升第一夹板与第二夹板的结构强度，以提升对电池模组的夹持稳定性，同时，还可提升基座的结构强度，而可使得该电池模组入箱工装具有较高的使用可靠性。较高的使用可靠性。较高的使用可靠性。

【技术实现步骤摘要】
电池模组入箱工装


[0001]本技术涉及动力电池零部件
，特别涉及一种电池模组入箱工装。

技术介绍

[0002]目前，电动汽车在行驶过程中会遇到各种复杂的工况，为提升电池包应对各种工况的能力，需提高电池包的整体安全性能。在制作电池包时，为确保电池包的安全性能，需要对电池模组入箱过程进行把控，避免电池模组受损，且在电池包的拆解和维修时，也同样需要确保电池模组的完整性。
[0003]为此，在电池模组入箱时，车企通常采用相应的工装，来完成入箱操作。但是，现有的用于电池模组入箱的工装，存在整体结构强度及夹持强度设计不合理的问题，易导致电池模组或电池包受损，难以满足电池模组入箱的操作需求，影响入箱作业效率。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术旨在提出一种电池模组入箱工装，其具有较好的使用可靠性。
[0005]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0006]一种电池模组入箱工装，包括基座，设于所述基座底部的夹持机构，以及设于所述基座顶部的加强结构；
[0007]所述夹持机构具有能够夹持电池模组的第一夹板和第二夹板，所述第一夹板与所述第二夹板均包括设于所述基座上的安装板，设于所述安装板上的夹持爪，以及设于所述夹持爪与所述安装板之间的加强部；
[0008]所述加强结构用于加强基座的结构强度，所述加强部用于加强第一夹板和第二夹板的结构强度。
[0009]进一步的，所述加强部包括连接在所述夹持爪与所述安装板之间的第一加强筋；所述加强结构包括间隔布置的多个第二加强筋，各所述第二加强筋均沿所述夹持机构的夹持方向延伸布置。
[0010]进一步的，所述第一夹板和所述第二夹板沿所述基座的长度方向相对布置，且所述第一夹板能够相对于所述第二夹板位置可调，所述第一夹板靠近所述第二夹板时，所述电池模组夹紧于所述第一夹板与所述第二夹板之间。
[0011]进一步的，所述基座上设有沿所述基座的长度方向延伸布置的滑轨，所述第一夹板通过滑动座滑动设于所述滑轨上。
[0012]进一步的，所述夹持机构包括设于所述基座上的与所述滑动座传动连接的传动轴，以及用于驱使所述传动轴转动的驱动部，所述传动轴与所述滑轨平行布置，且在所述驱动部的驱使下，所述传动轴能够带动所述滑动座于所述滑轨上往复滑动。
[0013]进一步的，所述基座上设有锁止机构，所述锁止机构包括分设于所述传动轴两侧的夹持块，以及用于驱使两个所述夹持块相对位移的操作部，且在所述操作部的驱使下，两
个所述夹持块能够相互靠近并锁紧所述传动轴。
[0014]进一步的，所述第二加强筋为间隔设于所述基座上的两个，所述基座的宽度方向的两侧分别设有一个所述第二加强筋。
[0015]进一步的，所述第二加强筋呈长条状，所述第二加强筋顶部的两端均形成有倾斜布置的去料部。
[0016]进一步的，所述基座上设有减重孔；和/或，所述基座上设有把手。
[0017]进一步的，所述安装板上设有检测单元，所述检测单元用于检测所述夹持机构对所述电池模组的夹紧力。
[0018]相对于现有技术，本技术具有以下优势：
[0019]本技术所述的电池模组入箱工装，通过在夹持爪与安装板之间设置加强部，可提升第一夹板与第二夹板的结构强度，以提升对电池模组的夹持稳定性，同时，设置加强结构，可提升基座的结构强度，而可使得该电池模组入箱工装具有较高的使用可靠性。
[0020]此外，采用第一加强筋和第二加强筋，结构简单，易于实现，且第二加强筋沿夹持机构的夹持方向延伸布置，结构布置合理，加强效果好。第一夹板和第二夹板沿基座的长度方向相对布置，可适用于不同规格型号的电池模组的入箱作业，扩大该电池模组入箱工装的使用范围。设置滑轨，以利于引导第一夹板沿基座的长度方向往复滑动，且驱动部与传动轴的设置，可使得结构布置合理，利于实现对第一夹板位置的调节。
[0021]另外，锁止机构的设置，能够将第一夹板固定在适于夹持电池模组的位置，确保夹持稳定性。设置两个第二加强筋，布置合理，可有效增强基座的结构强度。去料部和减重孔的设置，能够利于基座的轻量化，而把手的设置，便于提升电池模组入箱工装的操作便捷性。检测单元则可避免电池模组因夹持力过大而受损。
附图说明
[0022]构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0023]图1为本技术实施例所述的电池模组入箱工装的整体结构示意图；
[0024]图2为图1中A处的放大图；
[0025]图3为图1所示结构的其他视角下的结构示意图；
[0026]附图标记说明：
[0027]1、基座；2a、第一夹板；2b、第二夹板；3、第一加强筋；4、第二加强筋；5、滑轨；6、滑动座；7、传动轴；8、驱动部；9、夹持块；10、操作部；11、刻度尺；12、检测单元；13、固定块；14、电池模组；
[0028]101、减重孔；102、把手；103、过孔；
[0029]201、安装板；202、夹持爪；
[0030]401、去料部。
具体实施方式
[0031]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可
以相互组合。
[0032]在本技术的描述中，需要说明的是，若出现“上”、“下”、“内”、“外”等指示方位或位置关系的术语，其为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，若出现“第一”、“第二”等术语，其也仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0033]此外，在本技术的描述中，除非另有明确的限定，术语“安装”、“相连”、“连接”“连接件”应做广义理解。例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以结合具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0034]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0035]本实施例涉及一种电池模组入箱工装，以可提升结构稳定性及对电池模组14的夹持稳定性，而具有良好的使用可靠性。
[0036]在整体结构上，如图1至图3所示，本实施例的包括基座1，设于基座1底部的夹持机构，以及设于基座1顶部的加强结构。
[0037]其中，夹持机构具有能够夹持电池模组14的第一夹板2a和第二夹板2b，第一夹板2a与第二夹板2b均包括设于基座1上的安装板201，设于安装板201上的夹持爪202，以及设于夹持爪202与安装板201之间的加强部。
[0038]加强结构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池模组入箱工装，其特征在于：包括基座(1)，设于所述基座(1)底部的夹持机构，以及设于所述基座(1)顶部的加强结构；所述夹持机构具有能够夹持电池模组(14)的第一夹板(2a)和第二夹板(2b)，所述第一夹板(2a)与所述第二夹板(2b)均包括设于所述基座(1)上的安装板(201)，设于所述安装板(201)上的夹持爪(202)，以及设于所述夹持爪(202)与所述安装板(201)之间的加强部；所述加强结构用于加强基座(1)的结构强度，所述加强部用于加强第一夹板(2a)和第二夹板(2b)的结构强度。2.根据权利要求1所述的电池模组入箱工装，其特征在于：所述加强部包括连接在所述夹持爪(202)与所述安装板(201)之间的第一加强筋(3)；所述加强结构包括间隔布置的多个第二加强筋(4)，各所述第二加强筋(4)均沿所述夹持机构的夹持方向延伸布置。3.根据权利要求1所述的电池模组入箱工装，其特征在于：所述第一夹板(2a)和所述第二夹板(2b)沿所述基座(1)的长度方向相对布置，且所述第一夹板(2a)能够相对于所述第二夹板(2b)位置可调，所述第一夹板(2a)靠近所述第二夹板(2b)时，所述电池模组(14)夹紧于所述第一夹板(2a)与所述第二夹板(2b)之间。4.根据权利要求3所述的电池模组入箱工装，其特征在于：所述基座(1)上设有沿所述基座(1)的长度方向延伸布置的滑轨(5)，所述第一夹板(2a)通过滑动座(6)滑动设于所述滑轨(5)上。5.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：成传胜，赵亮，曲凡多，
申请(专利权)人：蜂巢能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：