【技术实现步骤摘要】
一种轻量化张力反光镜镜组
[0001]本技术属于车辆安全
，具体涉及一种轻量化张力反光镜镜组。
技术介绍
[0002]汽车A柱、B柱和C柱是汽车车体与车顶连接的硬性柱，起连接和支撑作用，随着对汽车防撞安全性要求的提高，A柱、B柱和C柱越来越大，对视野的遮挡明显，视觉盲区越来越大，特别是位于驾驶员左右前方的A柱，影响左右前方的视野，无法看到盲区后的物体，容易造成判断失误，进而引发车祸，有资料显示，与A柱视野盲区相关联的车祸占了车祸总量的30%。
[0003]为了解决车辆A柱、B柱和C柱存在盲区的问题，现市场上出现了在车外增加摄像机，将图像经过处理后显示在A柱上的显示屏或者配合投影机投影在A柱上，但是，上述的解决手段一般成本较高，而且所显示的图像位于各个柱体上，人眼观察时眼睛的焦距位于柱体上，由于和远处物体的距离不同，会影响对远处车外的物体的观察，进而影响驾驶。
[0004]汽车A柱、B柱和C柱上可能安装有安全气囊，如果在发生车祸，安全气囊瞬间充气过程中，其充气膨胀范围内如果有物体，此物体将会被安全气囊加速...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轻量化张力反光镜镜组，其特征在于：包括组成反光镜镜组的第一反射镜（1）和第二反射镜（2），所述第一反射镜（1）和第二反射镜（2）均由轻量化镜框（10）和反光镜（20）组成，且第一反射镜（1）与第二反射镜（2）可调节交错近似平行设置；所述反光镜（20）至少有一个连续的固体层，此固体层可为复合层，固体层厚度为0.01
‑
2mm，其透光率为0%
‑
90%，光反射率为10%
‑
100%，其外周含有相对固体层坚固的轻量化镜框（10），所述固体层张紧固定于轻量化镜框（10）上，所述反光镜（20）的固体层为复合层的反光膜，所述反光膜采用胶粘、超声焊接或熔接方式固定于轻量化镜框（10）上。2.根据权利要求1所述的一种轻量化张力反光镜镜组，其特征在于：所述反光镜（20）的固体层为双层，且分别密封固定于轻量化镜框（10）的两侧，双层的固体层内部充有改变镜面曲度的液体填充物或气体填充物。3.根据权利要求1所述的一种轻量化张力反光镜镜组，其特征在于：所述轻量化镜框（10）的边缘开设有嵌接槽（101），所述反光镜（20）的边缘固定嵌设于嵌接槽（101）内。4.根据权利要求1所述的一种轻量化张力反光镜镜组，其特征在于：所述轻量化镜框（10）为热塑柔性材料制成，且外部轻量化镜框（10）的...
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