一种航空用DC-DC电源模块制造技术

本实用新型专利技术涉及航空设备技术领域，尤其为一种航空用DC

【技术实现步骤摘要】
一种航空用DC
‑
DC电源模块


[0001]本技术涉及航空设备
，具体为一种航空用DC
‑
DC电源模块。

技术介绍

[0002]航空通信设备是为了实现无线通信功能，且达到了规定的性能指标要求，并经过使用验证的一种机载设备，航空通信设备担负着飞机与外部通信的功能，并且航空通讯设备中需要电源模块是可以直接贴装在印刷电路板上的电源供应器，其特点是可为专用集成电路、数字信号处理器、微处理器、存储器、现场可编程门阵列及其他数字或模拟负载提供供电，一般来说，这类模块称为负载点电源供应系统或使用点电源供应系统。
[0003]如公开号CN215188102U所公开的一种DC
‑
DC电源模块，该技术方案的有益效果是：本电源模块设置有防护壳以及模块本体，通过活动插座和固定插座可以将模块本体固定在防护壳内部，通过风扇可以将模块本体散发的热量从防护壳内排出，及时的进行散热处理，可以防止模块本体局部温度升高而影响其使用性能，通过防护壳内堆放的活性炭板可以对外界进入的湿气进行吸收，减少模块本体接触湿气的几率，避免模块本体粘附湿气而损坏，使DC
‑
DC电源模块具备良好的散热、防潮性能，大大延长了其使用周期，但是现有的航天通信设备用DC
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DC电源模块大多采用螺栓去安装，但这种形式的安装手段，需要使用者手动或寻找外部螺丝刀进行扭动螺栓，并且因其DC
‑
DC电源模块螺纹孔较小导致螺栓整体也偏小，如若使用者手动扭动螺栓，会造成使用者手掌与螺栓之间接触面积较小，从而使得使用者需要用手指捏动螺栓进行安装，这无疑在安装过程中会导致使用者手指酸痛，并且如若用螺丝刀进行安装，会导致使用者需要花费自身时间去寻找或拿动螺丝刀进行安装，费时费力，增加了安装工作的作业负担，因此，我们提出了一种航空用DC
‑
DC电源模块，具备快速安装的功能。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种航空用DC
‑
DC电源模块，具备快速安装的优点，解决了使用者需要用手指捏动螺栓进行安装，这无疑在安装过程中会导致使用者手指酸痛，并且如若用螺丝刀进行安装，会导致使用者需要花费自身时间去寻找或拿动螺丝刀进行安装，费时费力，增加了安装工作作业负担的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种航空用DC
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DC电源模块，包括航空装置和DC
‑
DC电源模块，所述DC
‑
DC电源模块位于航空装置的前侧，所述DC
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DC电源模块的顶部和底部均固定连接有安装箱，所述安装箱的前侧设置有推动组件，所述安装箱内腔的两侧均设置有夹持组件。
[0006]所述推动组件包含有推杆，所述推杆的一端贯穿至安装箱的内腔并固定连接有移动块，所述推杆的表面套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与安装箱和移动块固定连接，所述移动块顶部的两侧均转动连接有两个连接板。
[0007]所述夹持组件包含有开设于安装箱内腔底部两侧的滑槽，所述滑槽的内腔滑动连
接有滑块，所述滑块的一侧与连接板转动连接，所述连接板的另一侧转动连接有运行板，所述运行板的一侧固定连接有卡块。
[0008]所述航空装置的正表面开设有两个呈对称设置的放置槽，所述放置槽的内腔固定连接有放置块。
[0009]优选的，所述安装箱的后侧设置有敞口结构，且敞口机构与夹持组件配合使用。
[0010]优选的，所述安装箱的内腔开设有限位槽，所述限位槽的内腔滑动连接有限位块，所述限位块的一侧与移动块固定连接。
[0011]优选的，所述推杆的一端固定连接有拉环。
[0012]优选的，所述卡块的一侧与卡槽相接触。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0014]1、本技术具备快速安装的优点，在实际使用过程中，通过推动组件和夹持组件的配合使用，起到了对DC
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DC电源模块进行快速安装的作用，并且避免了传统螺栓形式安装的情况，从而无需使用者借助外部工具或手动安装，省时省力，并且减轻了使用者的安装负担，提升了使用者的作业效率，解决了使用者需要用手指捏动螺栓进行安装，这无疑在安装过程中会导致使用者手指酸痛，并且如若用螺丝刀进行安装，会导致使用者需要花费自身时间去寻找或拿动螺丝刀进行安装，费时费力，增加了安装工作作业负担的问题。
[0015]2、本技术通过拉环的设置，起到了增加使用者手掌与推杆之间的接触面积，从而方便使用者手动拉动推杆进行移动，进而提高了使用者的工作效率，通过限位槽和限位块的配合使用，起到了对移动块进行限位的作用，避免了移动块在运行时出现位置偏移的情况，提高了移动块在运行时的稳定性，通过安装箱和敞口结构的配合使用，起到了对夹持组件进行防护的作用，避免了夹持组件在运行时出现碰撞的情况，延长了夹持组件的使用寿命。
附图说明
[0016]图1为本技术结构的立体示意图；
[0017]图2为本技术部分结构的立体示意图；
[0018]图3为本技术部分结构的拆分立体示意图；
[0019]图4为本技术安装箱的立体结构示意图；
[0020]图5为本技术安装箱的剖面立体示意图一；
[0021]图6为本技术安装箱的剖面立体示意图二；
[0022]图7为本技术放置块和卡槽的立体示意图。
[0023]图中：1、航空装置；2、DC
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DC电源模块；3、安装箱；4、推动组件；41、推杆；42、弹簧；43、移动块；44、连接板；5、夹持组件；51、滑槽；52、滑块；53、运行板；54、卡块；6、放置槽；61、放置块；62、卡槽；7、限位槽；8、限位块；9、拉环。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]如附图1至附图7所示：本技术提供一种航空用DC
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DC电源模块，包括航空装置1和DC
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DC电源模块2，DC
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DC电源模块2位于航空装置1的前侧，DC
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DC电源模块2的顶部和底部均固定连接有安装箱3，安装箱3的前侧设置有推动组件4，安装箱3内腔的两侧均设置有夹持组件5。
[0026]进一步，推动组件4包含有推杆41，推杆41的一端贯穿至安装箱3的内腔并固定连接有移动块43，推杆41的表面套设有弹簧42，弹簧42的两端分别与安装箱3和移动块43固定连接，移动块43顶部的两侧均转动连接有两个连接板44。
[0027]进一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空用DC
‑
DC电源模块，包括航空装置（1）和DC
‑
DC电源模块（2），所述DC
‑
DC电源模块（2）位于航空装置（1）的前侧，其特征在于：所述DC
‑
DC电源模块（2）的顶部和底部均固定连接有安装箱（3），所述安装箱（3）的前侧设置有推动组件（4），所述安装箱（3）内腔的两侧均设置有夹持组件（5）；所述推动组件（4）包含有推杆（41），所述推杆（41）的一端贯穿至安装箱（3）的内腔并固定连接有移动块（43），所述推杆（41）的表面套设有弹簧（42），所述弹簧（42）的两端分别与安装箱（3）和移动块（43）固定连接，所述移动块（43）顶部的两侧均转动连接有两个连接板（44）；所述夹持组件（5）包含有开设于安装箱（3）内腔底部两侧的滑槽（51），所述滑槽（51）的内腔滑动连接有滑块（52），所述滑块（52）的一侧与连接板（44）转动连接，所述连接板（44）...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨婷婷，
申请(专利权)人：西安和瑞恩科技有限公司，
类型：新型
国别省市：