对开扶手盖板组件、扶手箱及车辆制造技术

本实用新型专利技术实施例涉及汽车内饰技术领域，公开了一种对开扶手盖板组件、扶手箱及车辆，该对开扶手盖板组件包括盖板本体和锁止机构，盖板本体具有容置空间，盖板本体的外壁开设有通孔。锁止组件包括至少两个锁舌以及开关机构，锁舌伸出于对应的通孔至外部，各锁舌转动连接于盖板本体的内壁，开关机构抵接于各锁舌，以使锁舌相对盖板本体转动以移入或移出对应的通孔。应用本实用新型专利技术的技术方案，能够避免盖板本体在第一方向与基座仅具有一处连接位而出现的盖板本体前后翘曲的问题，同时，左右开合的两个盖板本体在避免出现前后翘曲的问题时，二者相盖合处的缝隙也更加严丝合缝，缝隙的间距更小。缝隙的间距更小。缝隙的间距更小。

【技术实现步骤摘要】
对开扶手盖板组件、扶手箱及车辆


[0001]本申请实施例涉及汽车内饰
，尤其涉及一种对开扶手盖板组件、具有该扶手解锁机构的扶手箱以及具有该扶手箱的车辆。

技术介绍

[0002]扶手箱是汽车内饰中重要的储物空间，其操作便利性和人机舒适性也越来越被关注。随着扶手箱领域的不断发展，扶手箱的结构形态也由原来的前后翻式发展为左右对开扶式。其中，扶手箱具有开启行程短，开启方式更加便利的特点。
[0003]传统的扶手箱包括对开的左扶手盖板和右扶手盖板，然而，左、右扶手盖板在盖合状态下易出现翘曲，因而导致二者的盖合处出现较大的缝隙。

技术实现思路

[0004]为了解决上述问题，本申请实施例提供一种对开扶手盖板组件，能够解决现有的扶手箱的左、右扶手盖板易发生翘曲以及盖合处缝隙大的问题。
[0005]第一方面，本申请实施例提供一种对开扶手盖板组件，用于适配扶手箱，所述扶手箱包括基座，所述对开扶手盖板组件包括：
[0006]盖板本体，所述盖板本体具有容置空间，所述盖板本体的外壁开设有通孔，所述容置空间通过所述通孔与外部相连通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种对开扶手盖板组件，用于适配扶手箱，所述扶手箱包括基座，其特征在于，所述对开扶手盖板组件包括：盖板本体，所述盖板本体具有容置空间，所述盖板本体的外壁开设有通孔，所述容置空间通过所述通孔与外部相连通；锁止机构，所述锁止组件包括至少两个锁舌以及开关机构，各所述锁舌沿第一方向相分隔地设置于所述容置空间内，且各所述锁舌分别位于所述盖板本体的相对两侧，所述锁舌伸出于对应的所述通孔至外部，各所述锁舌转动连接于所述盖板本体的内壁，所述开关机构抵接于各所述锁舌，以使所述锁舌相对所述盖板本体转动以移入或移出对应的所述通孔；其中，各所述锁舌移出对应的所述通孔时，锁合于所述基座，各所述锁舌移入对应的所述通孔时，解锁于所述基座，所述第一方向为垂直于所述扶手箱的开合方向。2.根据权利要求1所述的对开扶手盖板组件，其特征在于：所述开关机构包括拨动件以及拨动支架，所述拨动支架设于所述盖板本体的内壁，所述拨动件滑动连接于所述拨动支架，所述拨动件相对所述拨动支架在所述第一方向上滑动以拨动所述锁舌相对所述盖板本体转动。3.根据权利要求2所述的对开扶手盖板组件，其特征在于：所述拨动件具有触发部和连接于所述触发部的拨动部，所述拨动支架上开设有限位孔，所述拨动部穿设于所述限位孔，并且，随所述触发部沿所述第一方向相对所述拨动支架滑动，以推顶所述锁舌在锁合状态和解锁状态之间切换。4.根据权利要求2所述的对开扶手盖板组件，其特征在于：所述开关机构还包括传动杆，所述传动杆滑动连接于所述盖板本体的内壁，所述传动杆的一端抵接于所述拨动件且另一端抵接于对应的所述锁舌，以实现位于所述容置空间的相对两侧的各所述锁舌同步转动。5.根据权利要求4所述的对开扶手盖板组件，其特征在于：所述传动杆具有第一抵接部以及所述第一抵接部相对的第二抵...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈国强，
申请(专利权)人：阿维塔科技重庆有限公司，
类型：新型
国别省市：