一种跑车一键启动保护盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种跑车一键启动保护盖，涉及到汽车技术领域，包括底座、防护盖、铰接组件和锁止机构，底座的一端设有铰接组件，防护盖的一端通过铰接组件与底座的一端可转动地连接，底座的另一端通过锁止机构与防护盖的另一端连接，锁止机构包括连接片、第一卡接部、第二卡接部和固定板，连接片呈“V”型设置，连接片可转动地设于底座的内侧，且连接片的一个自由端伸出底座，连接片的另一个自由端上设有第一卡接部，固定板设于防护盖的另一端的内壁上，固定板的下端设有与第一卡接部相配合的第二卡接部。本实用新型专利技术的一键启动保护盖能够实现对一键启动按键的保护，可以避免误触，且采用的铰接组件和锁止机构也便于保护盖的打开和关闭。开和关闭。开和关闭。

【技术实现步骤摘要】
一种跑车一键启动保护盖


[0001]本技术涉及到汽车
，尤其涉及到一种跑车一键启动保护盖。

技术介绍

[0002]汽车的一键启动按键在生活中很常见，但是通常情况下并没有保护装置，导致容易误触等情况的出现。因此，目前我们急需一种汽车一键启动保护盖。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种跑车一键启动保护盖，用于解决上述技术问题。
[0004]本技术采用的技术方案如下：
[0005]一种跑车一键启动保护盖，包括底座、防护盖、铰接组件和锁止机构，所述底座的上端设有所述防护盖，所述底座的一端设有所述铰接组件，且所述防护盖的一端通过所述铰接组件与所述底座的一端可转动地连接，所述底座的另一端通过所述锁止机构与所述防护盖的另一端连接，其中，所述锁止机构包括连接片、第一卡接部、第二卡接部和固定板，所述连接片呈“V”型设置，所述连接片可转动地设于所述底座的内侧，且所述连接片的一个自由端伸出所述底座，所述连接片的另一个自由端上设有所述第一卡接部，所述固定板设于所述防护盖的另一端的内壁上，所述固定板的下端设有与所述第一卡接部相配合的第二卡接部。
[0006]作为优选，所述底座的一端开设有避让孔，所述连接片至少部分位于所述避让孔内。
[0007]作为进一步的优选，所述锁止机构还包括第一转轴，所述连接片的两侧通过两个所述第一转轴与所述避让孔的两侧内壁可转动地连接。
[0008]作为进一步的优选，还包括第一扭簧，每一所述第一转轴上均套设有一个所述第一扭簧。
[0009]作为优选，所述第一卡接部靠近所述第二卡接部的一侧开设有若干卡槽，所述第二卡接部可至少部分进入所述卡槽内。
[0010]作为优选，还包括双面贴，所述底座的下表面设有所述双面贴。
[0011]作为优选，所述铰接组件固定块和第二转轴，所述底座的一端设有两个所述固定块，所述防护盖的一端设有连接块，所述连接块位于两所述固定块之间，且所述连接块的两侧通过两所述第二转轴与两所述固定块可转动地连接。
[0012]作为进一步的优选，还包括第二扭簧，每一所述第二转轴上均套设有一所述第二扭簧。
[0013]上述技术方案具有如下优点或有益效果：
[0014]本技术中的一键启动保护盖能够实现对一键启动按键的保护，可以避免误触，且采用的铰接组件和锁止机构也便于保护盖的打开和关闭。
附图说明
[0015]图1是本技术跑车一键启动保护盖的主视图；
[0016]图2是本技术跑车一键启动保护盖的后视图；
[0017]图3是本技术跑车一键启动保护盖的仰视图；
[0018]图4是本技术跑车一键启动保护盖的立体图；
[0019]图5是本技术跑车一键启动保护盖的打开结构示意图；
[0020]图6是本实用新中的锁止机构的结构示意图；
[0021]图7是图6中A处的放大图。
[0022]图中：1、底座；2、防护盖；3、铰接组件；31、固定块；32、第二转轴；33、第二扭簧；4、锁止机构；41、连接片；42、第一卡接部；43、第二卡接部；44、固定板；45、第一转轴；46、第一扭簧；47、卡槽；5、避让孔；6、双面贴；7、连接块。
具体实施方式
[0023]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等，其所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，如出现术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]图1是本技术跑车一键启动保护盖的主视图；图2是本技术跑车一键启动保护盖的后视图；图3是本技术跑车一键启动保护盖的仰视图；图4是本技术跑车一键启动保护盖的立体图；图5是本技术跑车一键启动保护盖的打开结构示意图；图6是本实用新中的锁止机构的结构示意图；图7是图6中A处的放大图，请参见图1至图3所示，示出了一种较佳的实施例，示出的一种跑车一键启动保护盖，包括底座1、防护盖2、铰接组件3和锁止机构4，底座1的上端设有防护盖2，底座1的一端设有铰接组件3，且防护盖2的一端通过铰接组件3与底座1的一端可转动地连接，底座1的另一端通过锁止机构4与防护盖2的另一端连接，其中，锁止机构4包括连接片41、第一卡接部42、第二卡接部43和固定板44，连接片41呈“V”型设置，连接片41可转动地设于底座1的内侧，且连接片41的一个自由端伸出底座1，连接片41的另一个自由端上设有第一卡接部42，固定板44设于防护盖2的另一端的内壁上，固定板44的下端设有与第一卡接部42相配合的第二卡接部43。本实施例中，参见
图5所示，防护盖2可转动地设于底座1的上端，设置的底座1用于安装在一键启动按键的外围，设置的防护盖2闭合后将一键启动按键遮挡，用于保护一键启动按键，当防护盖2打开时，可触碰一键启动按键。通过设置的铰接组件3，可以使得防护盖2能够相对底座1进行旋转，设置的锁止机构4能够在防护盖2闭合时将防护盖2进行固定，避免防护盖2自动开启。参见图6所示，锁止机构4中的连接片41上设有第一卡接部42，在防护盖2上的固定板44底部设有第二卡接部43，其中，当防护盖2闭合时，固定板44上的第二卡接部43会挤压连接片41上的第一卡接部42，使得第一卡接部42向底座1中心方向移动，带动连接片41旋转，此时防护盖2继续进行闭合动作，带动第二卡接部43继续向下移动，使得第二卡接部43进入第一卡接部42的底部，参见图6所示的状态，从而实现第一卡接部42与第二卡接部43的相互配合。当需要开启防护盖2时，可以拨动连接片41的一个自由端，参见图6所示方向，使得连接片41进行顺时针方向旋转，将第一卡接部42与第二卡接部43脱离，此时防护盖2在铰接组件3中的第二扭簧33的作用下自动开启。然后松开连接片41，连接片41在第一扭簧46的作用下自动复位。
[0027]进一步，作为一种较佳的实施方式，底座1的一端开设有避让孔5，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种跑车一键启动保护盖，其特征在于，包括底座、防护盖、铰接组件和锁止机构，所述底座的上端设有所述防护盖，所述底座的一端设有所述铰接组件，且所述防护盖的一端通过所述铰接组件与所述底座的一端可转动地连接，所述底座的另一端通过所述锁止机构与所述防护盖的另一端连接，其中，所述锁止机构包括连接片、第一卡接部、第二卡接部和固定板，所述连接片呈“V”型设置，所述连接片可转动地设于所述底座的内侧，且所述连接片的一个自由端伸出所述底座，所述连接片的另一个自由端上设有所述第一卡接部，所述固定板设于所述防护盖的另一端的内壁上，所述固定板的下端设有与所述第一卡接部相配合的第二卡接部。2.如权利要求1所述的跑车一键启动保护盖，其特征在于，所述底座的一端开设有避让孔，所述连接片至少部分位于所述避让孔内。3.如权利要求2所述的跑车一键启动保护盖，其特征在于，所述锁止机构还包括第一转轴，所述连接片的两侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚建春，
申请(专利权)人：环讯精密制品南通有限公司，
类型：新型
国别省市：