一种低压线路运检维护装置，涉及低压线路技术领域，包括固定柱主体，调节螺纹杆的左侧贯穿至固定柱主体的左侧，调节螺纹杆表面的左侧固定连接有转套，所述转套上开设有两个通孔，通孔内均安装有操作杆，操作杆的一端设置有挡板，操作杆的另一端与传动组件固定连接，传动组件套装在固定柱主体，传动组件的另一端与电动气缸的活动端固定连接。本实用新型专利技术通过电动气缸、传动组件配合操作杆对转套进行控制，解决了需要手动转动转套，非常费时费力的问题，提高了效率，减轻了劳动强度。减轻了劳动强度。减轻了劳动强度。
【技术实现步骤摘要】
一种低压线路运检维护装置
[0001]本技术涉及低压线路
，尤其涉及一种低压线路运检维护装置。
技术介绍
[0002]额定电压为1KV及以下的电力线路，低压线路包括低压架空线路、低压架空绝缘线路、低压电缆线路和室内配电线路，用于直接向低压用电设备输送电能，是低压配电系统的重要组成部分，低压线路可以从公用低压配电网接入，通过低压配电室引出，也可以由用户自备的变配电室的低压配电装置引出。
[0003]现有的低压线路运检维护装置在使用时不方便调节，往往低压线路较高，维护装置难以调节，因此不便于人们使用。
[0004]为解决上述问题，中国技术(公告号为：CN214225239U)提出了“一种低压线路运检维护装置”，其中，该申请中通过转套带动调节螺纹杆转动，通过调节螺纹杆的转动带动侧板转动，通过侧板的转动带动转杆转动，而转杆在轴承圈的内部转动，通过调节螺纹杆的转动拉动滑板向左侧移动，通过滑板的移动使支撑弹簧发生形变，通过调节螺纹杆的移动带动底座移动，通过底座的移动带动扳座移动，达到了方便调节的优点，解决了现有的低压线路运检维护装置在使用时不方便调节的问题。但是，在该申请中，仍然存在以下问题：现在的装置在调节螺纹杆时，需要手动转动转套，非常费时费力，非常不方便。
技术实现思路
[0005]本技术提出了一种低压线路运检维护装置。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种低压线路运检维护装置，包括固定柱主体，调节螺纹杆的左侧贯穿至固定柱主体的左侧，调节螺纹杆表面的左侧固定连接有转套，所述转套上开设有两个通孔，通孔内均安装有操作杆，操作杆的一端设置有挡板，操作杆的另一端与传动组件固定连接，传动组件套装在固定柱主体，传动组件的另一端与电动气缸的活动端固定连接。
[0008]本技术更近一步优选方案：传动组件包括防护壳、转轴和转动套，操作杆尾端与转轴的前端固定连接，转轴内壁转动安装在固定柱主体上，转轴上开设有弧形槽，转动套的前端通过转动柱安装在弧形槽上，转动套的后端与电动气缸的活动端连接，转轴与转动套外套接有防护壳。
[0009]本技术更近一步优选方案：转轴通过轴承与固定柱主体转动连接，转轴的内壁与轴承的外壁固定连接。
[0010]本技术更进一步优选方案：电动气缸的固定端与防护壳的外部固定连接。
[0011]本技术更近一步优选方案：操作杆包括伸缩杆一、伸缩杆二和弹簧，伸缩杆一的前端设置有挡板，伸缩杆一的前端安装在转套上的通孔内，伸缩杆一的后端安装在伸缩杆二内，伸缩杆一的后端与伸缩杆二内的弹簧接触连接。
[0012]本技术具有以下有益之处：
[0013]1、本技术通过电动气缸、传动组件配合操作杆对转套进行控制，解决了需要手动转动转套，非常费时费力的问题，提高了效率，减轻了劳动强度。
[0014]2、本技术将电动气缸、传动组件均设置在固定柱主体上，使装置变的更加，操作更加方便。
附图说明
[0015]图1为本技术的主视结构示意图；
[0016]图2为本技术的传动组件的主视结构示意图；
[0017]图3为本技术的操作杆的剖视结构示意图；
[0018]图4为本技术的转动套的立体结构示意图；
[0019]图中：1固定柱主体，2防护壳，3转套，4操作杆，5挡板，6转轴，7转动套，8弧形槽，9固定柱，10伸缩杆一，11伸缩杆二，12弹簧，13电动气缸。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]根据图1
‑
4所示，一种低压线路运检维护装置，包括固定柱主体1，调节螺纹杆的左侧贯穿至固定柱主体1的左侧，调节螺纹杆表面的左侧固定连接有转套3，所述转套3上开设有两个通孔，通孔内均安装有操作杆4，操作杆4的一端设置有挡板5，操作杆4的另一端与传动组件固定连接，传动组件套装在固定柱主体1，传动组件的另一端与电动气缸13的活动端固定连接。
[0022]传动组件包括防护壳2、转轴6和转动套7，操作杆4尾端与转轴6的前端固定连接，转轴6内壁转动安装在固定柱主体1上，转轴6上开设有弧形槽8，转动套7的前端通过转动柱安装在弧形槽8上，转动套7的后端与电动气缸13的活动端连接，转轴6与转动套7外套接有防护壳2。
[0023]转轴6通过轴承与固定柱主体1转动连接，转轴6的内壁与轴承的外壁固定连接。
[0024]电动气缸13的固定端与防护壳2的外部固定连接，这样设置可以使装置更加稳定。
[0025]操作杆4包括伸缩杆一10、伸缩杆二11和弹簧12，伸缩杆一10的前端设置有挡板5，伸缩杆一10的前端安装在转套3上的通孔内，伸缩杆一10的后端安装在伸缩杆二11内，伸缩杆一10的后端与伸缩杆二11内的弹簧12接触连接，这样设置可以不耽误装置的正常使用。
[0026]工作原理：当装置需要工作时，启动电动气缸13，电动气缸13的活动端带动转动套7，使转动套7的固定柱9在弧形槽8内移动，致使转轴6进行转动，从而带动操作杆4进行转动，操作杆4就会带动转套3进行转动，从而使装置开始正常工作。
[0027]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种低压线路运检维护装置，包括固定柱主体(1)，调节螺纹杆的左侧贯穿至固定柱主体(1)的左侧，调节螺纹杆表面的左侧固定连接有转套(3)，其特征在于：所述转套(3)上开设有两个通孔，通孔内均安装有操作杆(4)，操作杆(4)的一端设置有挡板(5)，操作杆(4)的另一端与传动组件固定连接，传动组件套装在固定柱主体(1)，传动组件的另一端与电动气缸(13)的活动端固定连接。2.根据权利要求1所述的一种低压线路运检维护装置，其特征在于：传动组件包括防护壳(2)、转轴(6)和转动套(7)，操作杆(4)尾端与转轴(6)的前端固定连接，转轴(6)内壁转动安装在固定柱主体(1)上，转轴(6)上开设有弧形槽(8)，转动套(7)的前端通过转动柱安装在弧形槽(8)上，转动套(7)的后端与电动...
【专利技术属性】
技术研发人员：乔继凯，李兴振，张雨，于柳宪，
申请(专利权)人：山东众易电气有限公司，
类型：新型
国别省市：
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