一种大跨度钢结构变轨距滑移器及滑移方法技术

本发明专利技术提供一种大跨度钢结构变轨距滑移器及滑移方法，所述大跨度钢结构变轨距滑移器包括：卡住局部滑移轨道的上滑靴、卡件a、卡件b，卡住通长滑移轨道的下滑靴、卡件c、卡件d。上滑靴下部和下滑靴上部开圆孔，圆孔内穿入转轴，转轴外侧上部、中部、下部分别有上顶推轴承、承压轴承、下顶推轴承，上滑靴与下滑靴之间能360度自由转动。本发明专利技术提供的大跨度钢结构变轨距滑移器及滑移方法能够实现：当滑移轨道不平行时，大跨度空间钢桁架或网架的滑移过程。程。程。

【技术实现步骤摘要】
一种大跨度钢结构变轨距滑移器及滑移方法


[0001]本专利技术涉及房屋建筑
，主要是一种大跨度钢结构变轨距滑移器及滑移方法。

技术介绍

[0002]目前，大跨度空间钢结构在国内建筑工程中被广泛应用，如火车站、航站楼、滑雪场等。其屋面结构形式通常为大跨度的管桁架或钢网架等。对于这类管桁架或钢网架安装，在施工现场满足一定条件下，可采用顶推滑移的施工方法：即在一端搭设胎架进行钢构件组装，再通过顶推滑移技术把钢构件移动到位。目前该技术非常成熟且广泛应用，但有其局限性，即：以当前的国内滑移技术水平，滑移轨道必须相互平行，如图1所示，标号1表示二根平行设置的通长滑移轨道，标号A表示桁架或网架滑移前的位置，也是拼装胎架位置，标号B表示桁架或网架滑移后的位置，箭头方向为滑移方向。但有时钢构件形式比较复杂，不太适合设置平行滑移轨道。
[0003]经过检索，中国专利CN207392768公开了一种在施工不规则大跨度空间结构中的多段式滑移装置，包括若干轨道、拼装平台和支撑胎架，轨道一端搭接在拼装平台上，另一端固定搭接在建筑结构上，支撑胎架视空间跨度距离本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大跨度钢结构变轨距滑移器，其特征在于：变轨距滑移器(3)包括上滑靴(7)、卡件a(5)、卡件b(6)、下滑靴(12)、卡件c(13)和卡件d(14)，所述上滑靴(7)上开有槽口a(22)，卡件a(5)和卡件b(6)固定安装在上滑靴(7)上，卡件a(5)、卡件b(6)和槽口a(22)拼合成用于卡接局部滑移轨道(2)的卡槽a(24)；所述下滑靴(12)上开有槽口b(23)，卡件c(13)和卡件d(14)固定安装在下滑靴(12)上，卡件c(13)、卡件d(14)和槽口b(23)拼合成用于卡接通长滑移轨道(1)的卡槽b(25)；上滑靴(7)的下部与下滑靴(12)的上部呈轴接配合，使得上滑靴(7)和下滑靴(12)之间能够相对转动。2.根据权利要求1所述的大跨度钢结构变轨距滑移器，其特征在于：所述上滑靴(7)下部开有圆孔a(26)，下滑靴(12)上部开有圆孔b(27)；转轴(9)外侧上部、中部、下部分别套装有上顶推轴承(8)、承压轴承(10)、下顶推轴承(11)，并且紧配安装在圆孔a(26)和圆孔b(27)内。3.根据权利要求2所述的大跨度钢结构变轨距滑移器，其特征在于：所述转轴(9)外侧上部、中部、下部分别套装有1个上顶推轴承(8)、2个承压轴承(10)、1个下顶推轴承(11)，并且均与转轴(9)紧配。4.根据权利要求3所述的大跨度钢结构变轨距滑移器，其特征在于：所述转轴(9)两端的直径逐渐缩小，缩小尺寸应满足与上顶推轴承(8)、下顶推轴承(11)紧配。5.根据权利要求4所述的大跨度钢结构变轨距滑移器，其特征在于：螺栓a(15)穿透卡件a(5)、卡件b(6)，与上滑靴(7)固定；螺栓b(16)穿透卡件c(13)、卡件d(14)，与下滑靴(12)固定。6.根据权利要求5所述的大跨度钢...

【专利技术属性】
技术研发人员：苗莉娟，黄乐平，曹志毅，向芳，赵海凤，胡轶敏，高学献，
申请(专利权)人：浙江建设职业技术学院，
类型：发明
国别省市：