本申请属于围挡技术领域，公开了一种市政道路施工用消音降噪围挡装置，包括支撑架，支撑架内部设有保护机构，保护机构延伸至支撑架外侧；一种市政道路施工用消音降噪围挡装置有益效果是：螺杆一通过与两个链轮一、两个链轮二、两个链条、滚轴二、滚轴三、蜗杆一、蜗杆二、蜗轮一和蜗轮二相配合，使得滚轴一和螺杆二转动，滚轴一对降噪部件进行收纳，螺杆一和螺杆二通过两个螺纹块带动降噪部件向上移动，通过以上结构，既可对两个降噪部件进行收纳，又便于对其进行展开使用，在对降噪部件进行收纳的同时，并使得降噪部件向上移动，从而提高了收纳效率，进而起到了一定的保护效果，避免因长期暴露在外，受到污染和损坏。受到污染和损坏。受到污染和损坏。
【技术实现步骤摘要】
一种市政道路施工用消音降噪围挡装置
[0001]本申请涉及围挡
，更具体地说，涉及一种市政道路施工用消音降噪围挡装置。
技术介绍
[0002]市政道路施工用消音降噪围是指为了将建设施工现场与外部环境隔离开来，使施工现场成为一个相对封闭的空间所采取的措施，包括采用各种砌体材料砌筑的围墙、采用各种成型板材构成的维护体等。
[0003]经检索公开(公告)号CN214035075U公开了一种医院建筑工地用防尘降噪围挡，包括装置主体、隔音垫和防尘网，所述装置主体的内部中间部位固定连接有隔音垫，所述隔音垫的一侧固定连接有消音棉，而该申请在使用过程中，只考虑到了降噪问题，并不具备自动收纳保护结构，长期暴露在外界后，会使得该装置表面容易沾满灰尘，同时还会对其造成损坏，从而会使得该装置的使用寿命降低。
[0004]为了解决上述问题，本申请提供一种市政道路施工用消音降噪围挡装置。
技术实现思路
[0005]本申请提供的一种市政道路施工用消音降噪围挡装置采用如下的技术方案：
[0006]一种市政道路施工用消音降噪围挡装置，包括支撑架，所述支撑架内部设有保护机构，所述保护机构延伸至支撑架外侧；
[0007]所述保护机构包括L型板，所述L型板固定连接在支撑架顶部，所述L型板顶部固定连接有电机，所述电机输出轴固定连接有螺杆一，所述螺杆一底端与支撑架底部内侧转动连接，所述螺杆一一侧设有螺杆二，所述螺杆一和螺杆二外壁均螺接有螺纹块，两个所述螺纹块之间嵌设有连接杆，所述连接杆外侧套设有降噪部件，所述支撑架后侧固定连接有两个固定板，两个所述固定板内部嵌设有滚轴一，所述滚轴一一端固定连接有蜗杆一，所述滚轴一另一端外侧固定套接有蜗轮一，所述蜗轮一前侧啮合有蜗杆二，所述蜗杆一前侧啮合有蜗轮二，所述蜗杆二顶端固定连接有滚轴二，所述蜗轮二内侧固定嵌设有滚轴三。
[0008]进一步的，所述螺杆一和螺杆二外侧均固定套接有链轮一，所述滚轴二和滚轴三外侧均固定套接有链轮二，两个所述链轮一和两个链轮二外侧均套设有链条，两个所述链轮一与两个链轮二之间均通过链条驱动连接。
[0009]通过上述技术方案，通过两个链轮一、两个链轮二和两个链条相配合，可使得螺杆一和螺杆二同时进行转动。
[0010]进一步的，两个所述固定板外侧均固定连接有两个横板，四个所述横板分别套设在蜗杆二和滚轴三外侧，所述蜗杆二和滚轴三与四个横板连接处均通过轴承活动连接。
[0011]通过上述技术方案，通过设置两个横板，可对滚轴三和蜗杆二进行支撑，使得滚轴三和蜗杆二转动时更加稳固。
[0012]进一步的，所述螺杆一和螺杆二与支撑架连接处均通过轴承活动连接，两个所述
螺纹块内部均活动嵌设有限位杆，两个所述限位杆均固定嵌设在支撑架内部，所述支撑架内部嵌设有转杆，所述转杆与支撑架连接处通过轴承活动连接。
[0013]通过上述技术方案，通过设置两个限位杆，可对两个螺纹块进行限位作用。
[0014]进一步的，所述降噪部件包括降噪层，所述降噪层后侧与滚轴一固定连接，所述降噪层与连杆顶部相接处，所述降噪层内部固定嵌设有隔音垫，所述隔音垫内部固定嵌设有消音海绵，所述消音海绵内部固定嵌设有吸音层，所述吸音层内部呈多孔蜂窝状。
[0015]通过上述技术方案，通过设置为多孔蜂窝状，有效地对该装置功能进行完善，同时还能对其装置内部结构进行保护，增加其使用寿命。
[0016]进一步的，所述支撑架底部固定连接有四个万向轮和两个电动伸缩架，四个所述万向轮呈均匀状分布，两个所述电动伸缩架位于四个万向轮内侧。
[0017]通过上述技术方案，通过四个万向轮与两个电动伸缩架相配合，可提高该装置的灵活性。
[0018]综上所述，本申请包括以下至少一个有益技术效果：
[0019]螺杆一通过与两个链轮一、两个链轮二、两个链条、滚轴二、滚轴三、蜗杆一、蜗杆二、蜗轮一和蜗轮二相配合，使得滚轴一和螺杆二转动，滚轴一对降噪部件进行收纳，螺杆一和螺杆二通过两个螺纹块带动降噪部件向上移动，通过以上结构，既可对两个降噪部件进行收纳，又便于对其进行展开使用，在对降噪部件进行收纳的同时，并使得降噪部件向上移动，从而提高了收纳效率，进而起到了一定的保护效果，避免因长期暴露在外，受到污染和损坏。
附图说明
[0020]图1为实施例一的整体结构示意图；
[0021]图2为实施例一的局部结构立体图；
[0022]图3为实施例一的图2中A部结构放大图；
[0023]图4为实施例二的局部剖视立体图；
[0024]图5为实施例二的吸音棉局部剖视立体图；
[0025]图6为实施例二的局部立体图。
[0026]图中标号说明：
[0027]1、支撑架；2、L型板；3、电机；4、螺杆一；5、螺杆二；6、螺纹块；7、连接杆；8、固定板；9、滚轴一；10、蜗杆一；11、蜗轮一；12、滚轴二；13、滚轴三；14、链轮一；15、链轮二；16、链条；17、转杆；18、降噪层；19、隔音垫；20、消音海绵；21、吸音层；22、万向轮；23、电动伸缩架；24、蜗轮二；25、蜗杆二。
具体实施方式
[0028]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0029]在本申请的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示
的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0030]在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0031]实施例一：
[0032]本申请实施例公开一种市政道路施工用消音降噪围挡装置，请参阅图1、图2和图3，包括支撑架1，支撑架1内部设有保护机构，保护机构延伸至支撑架1外侧；
[0033]保护机构包括L型板2，L型板2固定连接在支撑架1顶部，L型板2顶部固定连接有电机3，电机3输出轴固定连接有螺杆一4，螺杆一4底端与支撑架1底部内侧转动连接，螺杆一4一侧设有螺杆二5，螺杆一4和螺杆二5外壁均螺接有螺纹块6，两个螺纹块6之间嵌设有连接杆7，支撑架1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政道路施工用消音降噪围挡装置，包括支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)内部设有保护机构，所述保护机构延伸至支撑架(1)外侧；所述保护机构包括L型板(2)，所述L型板(2)固定连接在支撑架(1)顶部，所述L型板(2)顶部固定连接有电机(3)，所述电机(3)输出轴固定连接有螺杆一(4)，所述螺杆一(4)底端与支撑架(1)底部内侧转动连接，所述螺杆一(4)一侧设有螺杆二(5)，所述螺杆一(4)和螺杆二(5)外壁均螺接有螺纹块(6)，两个所述螺纹块(6)之间嵌设有连接杆(7)，所述连接杆(7)外侧套设有降噪部件，所述支撑架(1)后侧固定连接有两个固定板(8)，两个所述固定板(8)内部嵌设有滚轴一(9)，所述滚轴一(9)一端固定连接有蜗杆一(10)，所述滚轴一(9)另一端外侧固定套接有蜗轮一(11)，所述蜗轮一(11)前侧啮合有蜗杆二(25)，所述蜗杆一(10)前侧啮合有蜗轮二(24)，所述蜗杆二(25)顶端固定连接有滚轴二(12)，所述蜗轮二(24)内侧固定嵌设有滚轴三(13)。2.根据权利要求1所述的一种市政道路施工用消音降噪围挡装置，其特征在于：所述螺杆一(4)和螺杆二(5)外侧均固定套接有链轮一(14)，所述滚轴二(12)和滚轴三(13)外侧均固定套接有链轮二(15)，两个所述链轮一(14)和两个链轮二(15)外侧均套设有链条(16)，两个所述链轮一(14)与两个链轮二(15)之间均...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘志，张婷，韦伟，侯诗军，
申请(专利权)人：合肥市瑶海市政建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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