一种公路标线清除装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于公路标线清除技术领域，尤其为一种公路标线清除装置，包括主体架，主体架的下端前后两侧均固定焊接有两个限位板，且同侧的两个限位板呈左右设置，四个限位板之间共同滑动安装有升降机构，升降机构的下端右侧固定安装有清理机构，升降机构的下端左侧固定安装有打磨机构，主体架的下端四角均固定安装有万向轮，主体架的上端右侧固定安装有机箱，主体架的上端左侧固定安装有控制器，主体架的上端左侧固定安装有推杆。本实用新型专利技术通过高压喷气管对公路路面进行吹气，将标线四周的小石子吹走，避免对打磨盘造成损坏，安全性强，且通过正反电机即可带动两个打磨主体对公路标线进行两次打磨，清除高效，且传动稳定，能耗低。能耗低。能耗低。

【技术实现步骤摘要】
一种公路标线清除装置


[0001]本技术涉及公路标线清除
，特别涉及一种公路标线清除装置。

技术介绍

[0002]道路交通标线是指在车行道、缘石、障碍物上用规定的线条、图案或文字等表示交通规则所要求的导引、限制和警告的标志。设置道路交通标线是交通管理的一项措施，其作用在于管制和引导交通。随着我国经济的飞速发展，道路上的车流量也变得越来越大，因此，公路标线在被磨损的也越来越快，为了恢复公路标线的管制和引导交通的作用需要对公路标线进行重新绘制，但是在重新绘制公路标线之前需要对原有的公路标线进行清除，然后再划新标线。
[0003]目前，现有的标线清除装置在进行工作时，由于路面常存在一些小的石子，从而使打磨片对标线进行打磨时，这些小石子会对打磨片造成坏，且在标线清除的过程中，需要来回反复作业才能把标线清除干净，清除效率低。故此，我们提出了一种公路标线清除装置。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种公路标线清除装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种公路标线清除装置，包括主体架，所述主体架的下端前后两侧均固定焊接有两个限位板，且同侧的两个限位板呈左右设置，四个所述限位板之间共同滑动安装有升降机构，所述升降机构的下端右侧固定安装有清理机构，所述升降机构的下端左侧固定安装有打磨机构，所述主体架的下端四角均固定安装有万向轮，所述主体架的上端右侧固定安装有机箱，所述主体架的上端左侧固定安装有控制器，所述主体架的上端左侧固定安装有推杆；
[0007]所述升降机构包括升降板和电动伸缩杆，所述升降板的前后两端均固定焊接有两个稳固块，且四个稳固块的位置与四个限位板的位置相对应，所述电动伸缩杆设置有两个。
[0008]优选的，四个所述稳固块分别滑动连接在对应的限位板内将升降板滑动安装在四个限位板之间，两个所述电动伸缩杆均固定安装在主体架的上端，两个所述电动伸缩杆的输出端均贯穿主体架并与升降板的上端固定安装。
[0009]优选的，所述清理机构包括U型架，所述U型架为U型结构，所述U型架固定安装在升降板的下端，所述U型架内固定安装有气泵，所述气泵的下端固定安装有多个高压喷气管，且多个高压喷气管均贯穿U型架的下端并延伸至U型架的下方。
[0010]优选的，所述打磨机构包括一号固定罩和二号固定罩，所述一号固定罩和二号固定罩均固定安装在升降板的下端，所述一号固定罩和二号固定罩内均设置有打磨主体，所述一号固定罩上部的左端固定安装有正反电机，所述正反电机的输出端固定安装有转杆，所述转杆的左端通过轴承与二号固定罩上部的右端活动安装，所述转杆上固定安装有两个
驱动锥齿轮。
[0011]优选的，所述打磨主体包括固定杆，所述固定杆的上端贯穿一号固定罩下部的上端并固定安装有传动锥齿轮，所述固定杆的下端固定安装有打磨盘，所述打磨盘的下端位于一号固定罩的下端的上方。
[0012]优选的，所述传动锥齿轮与驱动锥齿轮啮合将打磨主体与驱动锥齿轮传动连接，所述一号固定罩的结构与二号固定罩的结构相同且呈左右对称设置，所述打磨主体与二号固定罩的连接方式和打磨主体与一号固定罩的连接方式相同。
[0013]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0014]1、本技术中，通过气泵使高压喷气管对公路路面进行吹气，将标线四周的小石子吹走，避免对打磨盘造成损坏，安全性强。
[0015]2、本技术中，通过两个打磨主体的设置，可以对公路标线进行两次打磨，提高清除效果，避免来回反复作业，提高清除效率，且通过正反电机即可带动两个打磨主体同时工作，传动稳定，结构紧凑，能耗低。
附图说明
[0016]图1为本技术一种公路标线清除装置的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术一种公路标线清除装置的升降机构的结构示意图；
[0018]图3为本技术一种公路标线清除装置的打磨机构的结构示意图；
[0019]图4为本技术一种公路标线清除装置的清理机构的结构示意图。
[0020]图中：1、主体架；2、限位板；3、升降机构；4、清理机构；5、打磨机构；6、万向轮；7、控制器；8、机箱；9、推杆；31、升降板；32、稳固块；33、电动伸缩杆；41、U型架；42、气泵；43、高压喷气管；51、一号固定罩；52、二号固定罩；53、正反电机；54、转杆；55、驱动锥齿轮；56、打磨主体；57、固定杆；58、打磨盘；59、传动锥齿轮。
具体实施方式
[0021]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]实施例
[0025]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：
[0026]一种公路标线清除装置，包括主体架1，主体架1的下端前后两侧均固定焊接有两个限位板2，且同侧的两个限位板2呈左右设置，四个限位板2之间共同滑动安装有升降机构3，升降机构3的下端右侧固定安装有清理机构4，升降机构3的下端左侧固定安装有打磨机构5，主体架1的下端四角均固定安装有万向轮6，主体架1的上端右侧固定安装有机箱8，主体架1的上端左侧固定安装有控制器7，主体架1的上端左侧固定安装有推杆9。
[0027]本实施例中，升降机构3包括升降板31和电动伸缩杆33，升降板31的前后两端均固定焊接有两个稳固块32，且四个稳固块32的位置与四个限位板2的位置相对应，电动伸缩杆33设置有两个；四个稳固块32分别滑动连接在对应的限位板2内将升降板31滑动安装在四个限位板2之间，两个电动伸缩杆33均固定安装在主体架1的上端，两个电动伸缩杆33的输出端均贯穿主体架1并与升降板31的上端固定安装；通过两个电动伸缩杆33伸缩带动升降板31在四个限位板2之间上下滑动，对打磨机构5和清理机构4的高度进行调整，使打磨机构5的上端面与公路路面贴合。
[0028]本实施例中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路标线清除装置，包括主体架(1)，其特征在于：所述主体架(1)的下端前后两侧均固定焊接有两个限位板(2)，且同侧的两个限位板(2)呈左右设置，四个所述限位板(2)之间共同滑动安装有升降机构(3)，所述升降机构(3)的下端右侧固定安装有清理机构(4)，所述升降机构(3)的下端左侧固定安装有打磨机构(5)，所述主体架(1)的下端四角均固定安装有万向轮(6)，所述主体架(1)的上端右侧固定安装有机箱(8)，所述主体架(1)的上端左侧固定安装有控制器(7)，所述主体架(1)的上端左侧固定安装有推杆(9)；所述升降机构(3)包括升降板(31)和电动伸缩杆(33)，所述升降板(31)的前后两端均固定焊接有两个稳固块(32)，且四个稳固块(32)的位置与四个限位板(2)的位置相对应，所述电动伸缩杆(33)设置有两个。2.根据权利要求1所述的一种公路标线清除装置，其特征在于：四个所述稳固块(32)分别滑动连接在对应的限位板(2)内将升降板(31)滑动安装在四个限位板(2)之间，两个所述电动伸缩杆(33)均固定安装在主体架(1)的上端，两个所述电动伸缩杆(33)的输出端均贯穿主体架(1)并与升降板(31)的上端固定安装。3.根据权利要求1所述的一种公路标线清除装置，其特征在于：所述清理机构(4)包括U型架(41)，所述U型架(41)为U型结构，所述U型架(41)固定安装在升降板(31)的下端，所述U型架(41)内固定安装有气泵(42)，所述气泵(42...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔洪涛，侯广慧，
申请(专利权)人：崔洪涛，
类型：新型
国别省市：