本发明专利技术涉及一种动力工具，尤其一种凿锤，该动力工具具有壳体和用于将至少一个可充电电池可释放地连接至动力工具的电池接口装置。在壳体与电池接口装置之间包含冲击阻尼装置，其中冲击阻尼装置包含至少一个阻尼元件，该至少一个阻尼元件与动力工具的工作轴线垂直地布置在纵向范围中。布置在纵向范围中。布置在纵向范围中。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于可充电电池的冲击阻尼装置
[0001]本专利技术涉及一种动力工具，尤其涉及一种凿锤，该动力工具具有壳体和用于将至少一个可充电电池可释放地连接至动力工具的电池接口装置。
技术介绍
[0002]开篇提到的类型的电池供电的锤钻和/或凿锤从现有技术中原则上是已知的。
[0003]如果使用可充电电池为动力工具供应电能，那么采用特定措施保护可充电电池免受冲击、撞击和其他机械作用是有利的。例如，可充电电池对这样的机械作用(比如撞击、冲击等)可能相当敏感或以易出故障的方式作出反应。
[0004]现有技术已知的用于可充电电池的保护设备通常不足和/或过于复杂。
技术实现思路
[0005]因此，本专利技术的目的在于，提供一种动力工具、尤其一种凿锤，借助于该动力工具可以解决上述问题，并且在该动力工具中，可以改善对连接至动力工具的可充电电池的保护。
[0006]此目的相应通过独立权利要求1的主题来实现。本专利技术的进一步有利实施例在对应从属权利要求中找到。
[0007]该目的尤其通过一种动力工具、尤其一种凿锤来实现，该动力工具具有壳体和用于将至少一个可充电电池可释放地连接至动力工具的电池接口装置。
[0008]根据本专利技术，在壳体与电池接口装置之间包含用于吸收和阻尼作用在至少一个可充电电池上的冲击的阻尼装置。结果，可以减少对可充电电池的机械作用(例如撞击、冲击等)，并且保护可充电电池。在这种情况下，阻尼装置也可以被称为冲击阻尼装置。此外，阻尼装置还可用于减少作用在可充电电池上的振动。
[0009]根据本专利技术的另一个有利的实施例，阻尼装置可以包括至少一个阻尼元件，该至少一个阻尼元件与动力工具的工作轴线垂直地布置在纵向范围中。
[0010]根据本专利技术的一个有利的实施例，阻尼元件可以被配置为圆柱形方式并且主要具有椭圆形截面区域。
[0011]根据本专利技术的另一个有利的实施例，该至少一个阻尼元件可以在外侧面具有至少一个轴向延伸的凹槽。因此，可以增加阻尼元件的弹性并且因此增加阻尼效果。
[0012]根据本专利技术的一个有利实施例，该至少一个阻尼元件可以至少部分地包含弹性材料。弹性材料可以是弹性体或橡胶。
[0013]根据本专利技术的另一个有利的实施例，该至少一个阻尼元件可以被配置为弹簧元件、尤其螺旋弹簧元件的形式。
[0014]进一步的优点将从以下对附图的描述中变得明显。在附图中展示了本专利技术的各种示例性实施例。附图、说明书以及权利要求包含许多组合的特征。本领域技术人员也会方便地单独考虑这些特征并将它们组合来产生有用的进一步组合。
附图说明
[0015]在附图中：
[0016]图1示出了被配置为凿锤的动力工具的侧视图；
[0017]图2示出了具有防护支架的动力工具的壳体的上端的侧视图；
[0018]图3示出了具有防护支架的动力工具的壳体的上端的侧视图；
[0019]图4示出了具有冲击阻尼装置且没有防护支架的动力工具的壳体的上端的例立体图；
[0020]图5示出了穿过冲击阻尼装置的截面图；
[0021]图6示出了穿过冲击阻尼装置以及第一可充电电池和第二可充电电池的另一截面图；以及
[0022]图7示出了阻尼元件的立体图。
具体实施方式
[0023]图1示出了呈凿锤形式的动力工具1。然而，动力工具1也可以被配置为锯、磨机、螺丝刀、钻、锤钻等形式。
[0024]凿锤形式的动力工具1主要包含壳体2、第一手柄3a、第二手柄3b、电池接纳设备4、以及工具装配件5。
[0025]包含在壳体2内部的主要是电动马达和冲击设备。冲击设备也可以称为冲击机构或冲击机构设备。电动马达和冲击设备连接在一起，从而产生脉冲式冲击并将其传输至工具装配件5。附图中没有展示电动马达和冲击设备。
[0026]为了给动力工具1以及尤其电动马达提供电能，第一可充电电池和第二可充电电池6a、6b经由电池接纳设备7连接至动力工具1。根据替代性的实施例，也可以仅使用一个可充电电池或多于两个可充电电池。
[0027]壳体2又具有第一端部2a、第二端部2b、左侧壁2c和右侧壁2d。第一手柄3a被定位在左侧壁2c上，并且第二手柄3b被定位在右侧壁2d上。工具装配件5被定位在壳体2的第一端部2a并且用于接纳并且固持工具8。
[0028]在图中所示的示例性实施例中，工具8被配置成凿子形式。电池接收设备5被定位在壳体2的第二端部2b并且用于接纳并且固持第一可充电电池和第二可充电电池6a、6b。
[0029]电池接纳设备4又包含电池接口装置9和电池掉落保护装置10。
[0030]电池接口装置9主要包含平面底板11、用于接纳第一可充电电池6a的第一连接装置12a、以及用于接纳第二可充电电池6b的第二连接装置12b。第一连接装置和第二连接装置12a、12b在箭头方向Y上被定位在底板11上。借助于第一连接装置和第二连接装置12a、12b，第一可充电电池和第二可充电电池6a、6b就可以机电连接至动力工具1，以便可再次释放。由于第一可充电电池和第二可充电电池6a、6b以可释放的方式连接，电能可以从两个可充电电池6a、6b传递至动力工具1的用电器(例如电动马达)。可以仅使用一个可充电电池为动力工具1供电。
[0031]电池掉落保护装置10主要用于在动力工具1跌落或翻倒时保护第一可充电电池和第二可充电电池免受冲击或碰撞。
[0032]如图所示，电池掉落保护装置10主要具有第一防护支架和第二防护支架13a、13b。
防护支架13a、13b也可以被称为支撑框架或框架。
[0033]第一防护支架和第二防护支架13a、13b均具有第一端部14、第二端部15、左端16和右端17。第一防护支架和第二防护支架13a、13b的第一端部14被定位在动力工具1的壳体2的第二端部2b处。在这种情况下，第一防护支架和第二防护支架13a、13b由螺钉可释放地连接至动力工具1的壳体2。在图4中，示出了针对用于将两个防护支架13a、13b紧固至动力工具1的壳体2的螺钉的总共八个螺钉孔或螺钉圆顶(screw dome)SD中的五个。每个防护支架13a、13b由四个螺钉固定至动力工具1的壳体2。螺钉未在附图中示出。根据替代性的构型，第一防护支架和/或第二防护支架13a、13b也可以固定地、即不可分离地连接至动力工具1的壳体2。
[0034]两个防护支架13a、13b被配置成使得它们以其第二端部15相接触并且连接在一起。可以从图3看出，两个防护支架13a、13b在第二端部15处形成平面。在组装状态下，即当两个防护支架13a、13b已经连接至动力工具1的壳体2的第二端部2a时，两个防护支架13a、13b形成一种具有内部空间IR的笼架。第一可充电电池和第二可充电电池6a、6b可以接纳在两个防护支架13a、13b之间的内部空间IR中。
[0035]如尤其在图4和图5中示出，电池接口装置9定位在动力工具1的壳体1的第二端部2b处。如上本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种动力工具(1)、尤其一种凿锤，该动力工具具有壳体(2)和用于将至少一个可充电电池(6a，6b)可释放地连接至该动力工具(1)的电池接口装置(9)，其特征在于，在该壳体(2)与该电池接口装置(9)之间包含用于吸收和阻尼作用在该至少一个可充电电池(6a，6b)上的冲击的阻尼装置(18)。2.如权利要求1所述的动力工具(1)，其特征在于，该阻尼装置(18)包含至少一个阻尼元件(20)，该至少一个阻尼元件与该动力工具(1)的工作轴线(30)垂直地布置在纵向范围(Z)中。3.如权利要求1或2所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：T，
申请(专利权)人：喜利得股份公司，
类型：发明
国别省市：
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