一种市政工程人行路铺设装置制造方法及图纸

一种市政工程人行路铺设装置，属于市政工程技术领域。底板与两个支撑板固定连接，两个支撑板与壳体固定连接，壳体上端与下端均为敞口，底板与气缸一固定连接，气缸一与L型推板固定连接，L型推板设置在两个支撑板之间，固定板与壳体固定连接，固定板与气缸二固定连接，底板与两个斜板固定连接，两个斜板另一端向气缸二处倾斜，两个斜板之间设有击打机构，击打机构与底板下端固定连接。本实用新型专利技术通过壳体存储砖块后移动到施工地点，节省了劳动力，推通过气缸一出砖后，再通过压板使砖块平整，最后通过击打机构使砖块更加的工整紧密，整个过程使用铺设装置完成，省时省力，效率高。效率高。效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种市政工程人行路铺设装置


[0001]本技术属于市政工程
，具体为一种市政工程人行路铺设装置。

技术介绍

[0002]人行路铺设是市政工程中一项重要工作，铺设时需要人工先将砖块移动到需要铺设的地点，在通过人工手动铺设，为了砖块铺设的平整度，还需要人工通过工具击打砖块，整个过程完全依靠人工，费时费力，不断地重复弯腰起身动作，效率低，工作强度大。

技术实现思路

[0003]为解决
技术介绍
中存在的问题，本技术提供一种市政工程人行路铺设装置。
[0004]实现上述目的，本技术采取下述技术方案：一种市政工程人行路铺设装置，包括底板、壳体、L型推板、气缸一、固定板、气缸二、两个支撑板、两个斜板及击打机构；
[0005]所述底板上端与两个对称设置的支撑板下端固定连接，所述两个支撑板上端与壳体下端固定连接，所述壳体上端与下端均为敞口，底板上端与水平设置的气缸一缸体固定连接，所述气缸一的伸缩端与L型推板固定连接，所述L型推板设置在两个支撑板之间，所述固定板一端与壳体外壁固定连接，固定板另一端与向下设置的气缸二缸壁固定连接，底板一端与两个对称设置的斜板一端固定连接，所述两个斜板另一端向气缸二处倾斜，两个斜板之间设有击打机构，所述击打机构与底板下端固定连接。
[0006]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过壳体存储砖块后移动到施工地点，节省了劳动力，推通过气缸一出砖后，再通过压板使砖块平整，最后通过击打机构使砖块更加的工整紧密，整个过程使用铺设装置完成，省时省力，效率高。
附图说明<br/>[0007]图1是本技术的正视图；
[0008]图2是本技术的底板、支撑板、壳体、电机及放置仓连接关系示意图。
具体实施方式
[0009]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是技术的一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0010]本实施方式记载了一种市政工程人行路铺设装置，包括底板1、壳体3、L型推板4、气缸一5、固定板6、气缸二7、两个支撑板2、两个斜板8及击打机构；
[0011]所述底板1上端与两个对称设置的支撑板2下端固定连接，所述两个支撑板2上端与壳体3下端固定连接，所述壳体3上端与下端均为敞口，底板1上端与水平设置的气缸一5缸体固定连接，所述气缸一5的伸缩端与L型推板4固定连接，所述L型推板4设置在两个支撑
板2之间，所述固定板6一端与壳体3外壁固定连接，固定板6另一端与向下设置的气缸二7缸壁固定连接，底板1一端与两个对称设置的斜板8一端固定连接，所述两个斜板8另一端向气缸二7处倾斜，两个斜板8之间设有击打机构，所述击打机构与底板1下端固定连接。
[0012]所述击打机构包活动杆10、半齿轮11、弹簧12、推柱13、橡胶头14、电机15及放置仓16；
[0013]所述放置仓16上端与底板1下端固定连接，所述放置仓16一端开有通孔，所述活动杆10一端设有齿，所述活动杆10滑动穿过通孔，活动杆10一端设置在放置仓16内，活动杆10另一端设置在两个斜板8之间，活动杆10一端与半齿轮11啮合连接，所述半齿轮11中心轴与电机15输出轴固定连接，所述电机15固定在放置仓16上，活动杆10另一端穿过弹簧12并且与推柱13一端固定连接，所述弹簧12一端与推柱13一端贴合设置，弹簧12另一端与放置仓16外壁贴合设置，所述推柱13另一端固定有橡胶头14。
[0014]所述底板1另一端固定有推杆9。
[0015]所述底板1下端固定有多个万向轮17。
[0016]所述气缸二7伸缩端与压板18固定连接，所述压板18下端固定有橡胶层。
[0017]使用本技术时，将需要铺设的砖块叠放在壳体3内，最下层的砖块掉落两个支撑板2之间，通过推杆9将本技术移动到需要铺设的地点，启动气缸一5，L型推板4将两个支撑板2之间的砖块推出，同时L型推板4上端支撑壳体3内的砖块，防止掉落，推出后再通过气缸一5拉回L型推板4，此时壳体3内的砖块掉落至两个支撑板2之间，砖块通过斜板8滑至需要铺设的位置，启动气缸二7，通过压板18将砖块压平整，同时启动电机15，使半齿轮11啮合的活动杆10通过弹簧12的弹力进行往复运动，橡胶头14不断的击打砖块侧壁，使其铺设工整后，再次进行上述步骤进行铺设，直到完成铺设作业。
[0018]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的装体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同条件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政工程人行路铺设装置，其特征在于：包括底板(1)、壳体(3)、L型推板(4)、气缸一(5)、固定板(6)、气缸二(7)、两个支撑板(2)、两个斜板(8)及击打机构；所述底板(1)上端与两个对称设置的支撑板(2)下端固定连接，所述两个支撑板(2)上端与壳体(3)下端固定连接，所述壳体(3)上端与下端均为敞口，底板(1)上端与水平设置的气缸一(5)缸体固定连接，所述气缸一(5)的伸缩端与L型推板(4)固定连接，所述L型推板(4)设置在两个支撑板(2)之间，所述固定板(6)一端与壳体(3)外壁固定连接，固定板(6)另一端与向下设置的气缸二(7)缸壁固定连接，底板(1)一端与两个对称设置的斜板(8)一端固定连接，所述两个斜板(8)另一端向气缸二(7)处倾斜，两个斜板(8)之间设有击打机构，所述击打机构与底板(1)下端固定连接。2.根据权利要求1所述一种市政工程人行路铺设装置，其特征在于：所述击打机构包活动杆(10)、半齿轮(11)、弹簧(12)、推柱(13)、橡胶头(14)、电机(15)及放置仓(16)；所述放置...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘盛杰，曹积安，边喜龙，
申请(专利权)人：哈尔滨市政建设有限公司，
类型：新型
国别省市：