本发明专利技术公开了一种汽车装饰板的平面检测装置，属于平面检测装置技术领域，包括检测板以及滑动设置在检测板顶端的移动架，所述检测板的顶端固定有汽车装饰板主体，所述移动架的顶端套接有多个滑动架，所述滑动架的一端螺纹插接有紧固螺栓，滑动架另一端可调节的内嵌安装有升降杆，且滑动架的侧壁两端分别固定有红指示灯和绿指示灯，所述升降杆的底端弹性插接有检测杆，且升降杆中内嵌固定有第一电极，所述第一电极的两端均设置有固定在升降杆中的第二电极，该汽车装饰板的平面检测装置，便于根据滑动架侧壁的指示灯对汽车装饰板主体的表面进行检测，提升了平面检测装置检测的便捷性和检测效率。性和检测效率。性和检测效率。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车装饰板的平面检测装置
[0001]本专利技术属于平面检测装置
，尤其涉及一种汽车装饰板的平面检测装置。
技术介绍
[0002]随着汽车工业的迅猛发展，市场对汽车的要求越来越高，对汽车装饰板的质量要求也越来越严格。
[0003]汽车装饰板经挤压或热塑等工艺完成后，其表面的平整度需要进行检测，通过依靠人工肉眼检测或是测量工具（如游标卡尺和深度尺）检测，不仅效率低，而且检测差异性较大，不能满足批量检测要求。
[0004]为此，我们提出来一种汽车装饰板的平面检测装置解决上述问题。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的是为了解决现有技术中，依靠人工肉眼检测或是测量工具检测，不仅效率低，而且检测差异性较大，不能满足批量检测要求的问题，而提出的一种汽车装饰板的平面检测装置。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种汽车装饰板的平面检测装置，包括检测板以及滑动设置在检测板顶端的移动架，所述检测板的顶端固定有汽车装饰板主体，所述移动架的顶端套接有多个滑动架，所述滑动架的一端螺纹插接有紧固螺栓，滑动架另一端可调节的内嵌安装有升降杆，且滑动架的侧壁两端分别固定有红指示灯和绿指示灯，所述升降杆的底端弹性插接有检测杆，且升降杆中内嵌固定有第一电极，所述第一电极的两端均设置有固定在升降杆中的第二电极，所述检测杆的底端与汽车装饰板主体的表面接触，且检测杆的顶端固定套接有分别与第一电极和第二电极电性连接的连接电极。
[0007]通过上述技术方案，可通过旋钮转动升降杆，从而对升降杆的高度进行调节，使检测杆的底端与汽车装饰板主体接触，且检测杆顶端的连接电极与升降杆内的第一电极接触，滑动架侧壁的绿指示灯亮，把手带动移动架在检测板的顶端滑动，移动架在滑动的过程中带动滑动架和检测杆同步移动，检测杆的顶端在汽车装饰板主体的表面滑动，当接触到汽车装饰板主体表面的凸起或凹陷时，检测杆在升降杆中升降，从而使连接电极与第二电极接触，滑动架侧壁的红指示灯亮，便于根据滑动架侧壁的指示灯对汽车装饰板主体的表面进行检测，提升了平面检测装置检测的便捷性和检测效率。
[0008]作为进一步的优选方案，所述检测板的顶端面两侧均开设有呈T型结构的滑槽，所述移动架的两端均固定有吻合插接在滑槽中的滑动部，且移动架的侧壁固定有把手。
[0009]通过上述技术方案，可通过把手带动滑动部在滑槽中滑动，从而使移动架在检测板的顶端平稳移动，使移动架在移动的过程中对检测板顶端的汽车装饰板主体进行平面检测。
[0010]作为进一步的优选方案，所述移动架的侧壁底端固定有与检测板表面贴合的定位部，所述定位部的顶端安装有定位螺栓，所述定位螺栓穿过定位部与检测板的顶端抵接。
[0011]通过上述技术方案，可通过拧紧定位部顶端的定位螺栓，使移动架在检测板的顶端保持固定，从而对汽车装饰板主体顶端的凹陷或凸起位置进行定位，避免了在定位的过程中导致移动架出现错位的情况。
[0012]作为进一步的优选方案，所述检测板的顶端面两侧均对称开设有紧固槽，多个所述紧固槽的内壁均固定有第一弹簧，且紧固槽中滑动设置有与第一弹簧固定的连接部。
[0013]作为进一步的优选方案，同一侧的两个所述连接部之间固定有定位板，两个所述定位板分别与汽车装饰板主体的两端抵接。
[0014]通过上述技术方案，可通过第一弹簧推动连接部在紧固槽中滑动，从而带动定位板在检测板的顶部移动，对定位板与汽车装饰板主体的侧壁抵接，使汽车装饰板主体在检测板的顶端保持固定。
[0015]作为进一步的优选方案，所述滑动架的侧壁开设有调节槽，并通过调节槽吻合套接在移动架上，所述紧固螺栓伸入调节槽与移动架抵接。
[0016]通过上述技术方案，可通过滑动架在移动架的顶端滑动，从而对汽车装饰板主体表面不同的位置进行平面检测，紧固螺栓与移动架的顶端抵接，使滑动架在移动架上保持固定。
[0017]作为进一步的优选方案，所述滑动架的侧壁固定安装有蓄电池，所述蓄电池分别与红指示灯和绿指示灯电性连接。
[0018]通过上述技术方案，可通过蓄电池对红指示灯和绿指示灯进行供电。
[0019]作为进一步的优选方案，所述升降杆的螺纹插接在滑动架中，且升降杆的顶端穿过滑动架固定套接有旋钮。
[0020]通过上述技术方案，可通过旋钮带动升降杆在滑动架中旋转，从而使检测杆底端与汽车装饰板主体表面接触时，检测杆顶端的连接电极与第一电极接触，从而使绿指示灯亮。
[0021]作为进一步的优选方案，所述升降杆的顶壁固定有第二弹簧，所述检测杆的顶端滑动插接在升降杆中，并与第二弹簧固定连接。
[0022]通过上述技术方案，可通过第二弹簧推动检测杆的底端与汽车装饰板主体的表面接触，接触到汽车装饰板主体凹陷部位时第二弹簧挤压检测杆向下移动，接触到汽车装饰板主体凸起部位时检测杆向上移动并挤压第二弹簧。
[0023]作为进一步的优选方案，所述检测杆的底端呈弧形结构，且检测杆顶端的连接电极分别与第一电极和第二电极接触。
[0024]通过上述技术方案，可通过连接电极分别与第一电极和第二电极，使连接电极、第一电极和第二电极起到控制开关的作用，分别点亮红指示灯和绿指示灯对汽车装饰板主体表面状态进行检测。
[0025]综上所述，本专利技术的技术效果和优点：该汽车装饰板的平面检测装置，通过旋钮转动升降杆，从而对升降杆的高度进行调节，使检测杆的底端与汽车装饰板主体接触，且检测杆顶端的连接电极与升降杆内的第一电极接触，滑动架侧壁的绿指示灯亮，把手带动移动架在检测板的顶端滑动，移动架在滑动的过程中带动滑动架和检测杆同步移动，检测杆的顶端在汽车装饰板主体的表面滑动，当接触到汽车装饰板主体表面的凸起或凹陷时，检测杆在升降杆中升降，从而使连接电极与第二电极接触，滑动架侧壁的红指示灯亮，便于根据
滑动架侧壁的指示灯对汽车装饰板主体的表面进行检测，提升了平面检测装置检测的便捷性和检测效率。
附图说明
[0026]图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术图1中A处结构放大示意图；图3为本专利技术图1中B处结构放大示意图；图4为本专利技术滑动架结构示意图；图5为本专利技术升降杆内部结构示意图；图6为本专利技术检测杆结构示意图。
[0027]图中：1、检测板；2、定位板；3、汽车装饰板主体；4、滑动架；5、移动架；6、连接部；7、第一弹簧；8、紧固槽；9、把手；10、滑槽；11、滑动部；12、定位部；13、定位螺栓；14、紧固螺栓；15、蓄电池；16、升降杆；17、检测杆；18、绿指示灯；19、红指示灯；20、调节槽；21、连接电极；22、第一电极；23、第二电极；24、旋钮。
具体实施方式
[0028]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0029]参照图1和图2，一种汽车装饰板的平面检测装置，包括检测板1以及滑动设置在本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车装饰板的平面检测装置，包括检测板（1）以及滑动设置在检测板（1）顶端的移动架（5），所述检测板（1）的顶端固定有汽车装饰板主体（3），其特征在于，所述移动架（5）的顶端套接有多个滑动架（4），所述滑动架（4）的一端螺纹插接有紧固螺栓（14），滑动架（4）另一端可调节的内嵌安装有升降杆（16），且滑动架（4）的侧壁两端分别固定有红指示灯（19）和绿指示灯（18），所述升降杆（16）的底端弹性插接有检测杆（17），且升降杆（16）中内嵌固定有第一电极（22），所述第一电极（22）的两端均设置有固定在升降杆（16）中的第二电极（23），所述检测杆（17）的底端与汽车装饰板主体（3）的表面接触，且检测杆（17）的顶端固定套接有分别与第一电极（22）和第二电极（23）电性连接的连接电极（21）。2.根据权利要求1所述的一种汽车装饰板的平面检测装置，其特征在于，所述检测板（1）的顶端面两侧均开设有呈T型结构的滑槽（10），所述移动架（5）的两端均固定有吻合插接在滑槽（10）中的滑动部（11），且移动架（5）的侧壁固定有把手（9）。3.根据权利要求2所述的一种汽车装饰板的平面检测装置，其特征在于，所述移动架（5）的侧壁底端固定有与检测板（1）表面贴合的定位部（12），所述定位部（12）的顶端安装有定位螺栓（13），所述定位螺栓（13）穿过定位部（12）与检测板（1）的顶端抵接。4.根据权利要求1所述的一种汽车装饰板的平面检测装置，其特征在于，所述检测板（1）...
【专利技术属性】
技术研发人员：鲍光斌，
申请(专利权)人：安徽浩博汽车零部件科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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