一种设备舱裙板及轨道车辆制造技术

本发明专利技术提供了一种设备舱裙板及轨道车辆，属于轨道车辆技术领域，包括裙板本体；所述裙板本体为一体成型的长大型材，并且沿车体前后方向由设备舱的一端延伸至另一端；裙板本体的外表面为由上至下向车体内部弯曲的弧面；裙板本体上开设有检修门安装孔。本发明专利技术提供的设备舱裙板，由于裙板本体为一体成型的长大型材，提升了车辆下部的整体流线性及美观性，可以降低设备舱区域的风阻，以及降低传入车内的噪音，并且减少了安装过程中裙板位置的调整工作；另外，裙板本体上开设检修门安装孔，便于人员进入设备舱进行检修作业。员进入设备舱进行检修作业。员进入设备舱进行检修作业。

【技术实现步骤摘要】
一种设备舱裙板及轨道车辆


[0001]本专利技术属于轨道车辆
，更具体地说，是涉及一种设备舱裙板及轨道车辆。

技术介绍

[0002]随着高速动车组速度的不断提升，对车辆的整体流线型要求更加严格，同时动车组在运行过程中的噪音问题也越来越受到关注。当列车时速超过350km/h时，整车流线型外表直接影响风阻的大小，同时气动噪声成为动车组噪音的主要来源。
[0003]目前高速动车组列车下部都设置设备舱，用以保护车下设备及管路。设备舱包括两侧裙板及下部底板。通常情况下，为便于安装，裙板长度一般为1000
‑
1800mm，整辆车单侧一般设8
‑
12块裙板。
[0004]专利技术人发现，由于多块裙板依次拼接，每相邻两块裙板之间均存在微小间隙，会破坏车辆下部的整体流线型结构，在车辆高速运行中会增加风阻，并产生气动噪声。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种设备舱裙板及轨道车辆，旨在解决现有技术中存在的多块裙板拼接而造成的风阻增加及噪音增大的问题。r/>[0006]为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种设备舱裙板，其特征在于，包括裙板本体；所述裙板本体为一体成型的长大型材，并且沿车体前后方向由设备舱的一端延伸至另一端；所述裙板本体的外表面为由上至下向车体内部弯曲的弧面；所述裙板本体上开设有检修门安装孔。2.如权利要求1所述的设备舱裙板，其特征在于，所述裙板本体采用碳纤维复合材料制成。3.如权利要求1所述的设备舱裙板，其特征在于，所述裙板本体上还开设有通风装置安装孔、显示窗安装孔。4.如权利要求1所述的设备舱裙板，其特征在于，所述裙板本体的底端设置有转动轴销组件，所述转动轴销组件还与设备舱吊装支架连接；所述裙板本体的顶端设置有裙板锁组件，所述裙板锁组件还与车体边梁连接。5.如权利要求4所述的设备舱裙板，其特征在于，所述转动轴销组件、所述裙板锁组件均沿前后方向间隔设置有多组。6.如权利要求5所述的设备舱裙板，其特征在于，所述转动轴销组件包括：两个转动套，沿前后方向间隔...

【专利技术属性】
技术研发人员：范乐天，李进伏，葛海燕，罗超，刘金友，张雷，熊家富，刘杰，王力，吴胜权，
申请(专利权)人：中车唐山机车车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：