一种智能光电鸟情探测系统技术方案

本发明专利技术公开了一种智能光电鸟情探测系统，包括：红外热像仪、可见光相机、激光补光器、伺服控制单元、智能识别模块、载荷舱、U形框架和基座。系统工作时，伺服控制单元控制转台改变探测方向；可见光相机生成可见光图像，夜晚时，激光补光器进行补光；红外热像仪生成红外图像；智能识别模块根据可见光图像识别鸟类目标种类，根据红外热像仪焦距反馈值判断红外当前视场角,根据红外图像判断目标在红外图像中的位置，根据红外当前视场角及目标在红外图像中的位置控制伺服控制单元，进而控制转台转动，使目标保持在红外当前视场中心；伺服控制单元反馈当前方位俯仰角度，报告目标当前相对探测系统位置。本发明专利技术增加了监控范围，保证了监控时间。时间。时间。

【技术实现步骤摘要】
一种智能光电鸟情探测系统


[0001]本专利技术涉及一种探测系统，特别是一种智能光电鸟情探测系统。

技术介绍

[0002]“鸟害”一直是飞行安全的一大隐患，鸟击事件不仅会造成飞行器的损害，严重时还会造成机毁人亡的危险。机场驱鸟目前采用煤气炮、录音驱鸟、视觉威慑、豢养猛禽的恐吓战术为主，以投放捕鸟器、架设粘鸟网的鸟类捕捉方式和清理鸟窝、破坏昆虫及地下生物生存微生态环境，迫使鸟类迁移栖息地的方式为辅，但对鸟害的监控方式仍采取传统的人工鸟情监测方式，监控范围有限，监控时间难以保证，飞机飞行仍有很大隐患。需要一种监测范围广，且可对机场环境进行昼夜监测的探测系统。

技术实现思路

[0003]本专利技术目的在于提供一种智能光电鸟情探测系统，解决机场传统的人工鸟情监测方式监控范围有限，监控时间难以保证的问题。
[0004]一种智能光电鸟情探测系统，包括：红外热像仪、可见光相机、激光补光器、伺服控制单元、智能识别模块、载荷舱，U形框架和基座；其中，红外热像仪、可见光相机、激光补光器固定在载荷舱内，载荷舱支撑在U型框架上，U型框架支撑在基本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能光电鸟情探测系统，其特征在于，包括：红外热像仪、可见光相机、激光补光器、伺服控制单元、智能识别模块、载荷舱、U形框架和基座；其中，红外热像仪、可见光相机、激光补光器固定在载荷舱内，载荷舱支撑在U型框架上，U型框架支撑在基座上，伺服控制单元及智能识别模块安装在U型框架内；载荷舱、U形框架和基座组成转台；系统工作时，伺服控制单元控制转台改变探测方向；可见光相机生成可见光图像，夜晚时，激光补光器进行补光；红外热像仪生成红外图像；智能识别模块根据可见光图像识别鸟类目标种类，根据红外热像仪焦距反馈值判断红外当前视场角,根据红外图像判断目标在红外图像中的位置，根据红外当前视场角及目标在红外图像中的位置控制伺服控制单元，进而控制转台转动，使目标保持在红外当前视场中心；伺服控制单元反馈当前方位俯仰角度，报告目标当前相对探测系统位置。2.如权利要求1所述的一种智能光电鸟情探测系统，其特征在于，所述红外热像仪、可见光相机、激光补光器通过螺钉固定在载荷舱，所述载荷舱连接左右轴通过轴承支撑在U型框架上，所述U型框架下方通过轴承支撑在基座上。3.如权利要求1所述的一种智能光电鸟情探测系统，其特征在于，所述伺服控制单元及智能识别模块分别安装在U型框架的两侧臂空腔内。4.如权利要求1所述的一种智能光电鸟情探测系统，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹圣达，张明明，
申请(专利权)人：北京遥感设备研究所，
类型：发明
国别省市：