一种冷链配送车调度管理方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种冷链配送车调度管理方法及装置，方法包括获取用户设备发送的用户订单，以及获取服务器预存的所有冷链配送车的配送订单，将用户订单与配送订单进行比对，匹配出配送路径相似的冷链配送车，获取所有配送路径相似的冷链配送车的车辆运载信息，依据车辆运载信息，筛选出运载货物数量最少的冷链配送车，向所述运载货物数量最少的冷链配送车发送用户订单，从而实现冷链配送车的调度管理，能够提高调度冷链配送车的准确性，不仅提高了冷链配送车的利用率，还能够降低运输成本。还能够降低运输成本。还能够降低运输成本。

【技术实现步骤摘要】
一种冷链配送车调度管理方法及装置


[0001]本专利技术涉及冷链配送车调度
，尤其涉及一种冷链配送车调度管理方法及装置。

技术介绍

[0002]随着我国经济的快速发展，民众物质生活水平不断得到提高，快速消费品市场也在不断得到扩大，得益于日益发达的交通网络和冷藏/冷冻车辆技术的发展，各种不同类型的现代化冷链配送车系统在不同行业得到了广泛的应用，冷链配送车的调度作为冷链配送车系统的重要组成部分之一，因此，对于冷链配送车调度管理也成为重要的研究内容，现有的冷链配送车调度管理一般都是通过获取冷链配送车的位置信息，然后依据位置信息进行调度，从而实现冷链配送车的调度管理，然而，现有的冷链配送车调度管理仅仅依据位置信息进行调度并不能很准确地利用冷链配送车，有可能会导致部分冷链配送车过载，部分冷链配送车运载货物比较少的情况出现，并不能很好地利用冷链配送车。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本专利技术提出一种冷链配送车调度管理方法及装置，可以解决现有冷链配送车调度管理所存在的仅仅依据位置信息进行调度而导致调度不准确的缺陷。
[0004]本专利技术的技术方案是这样实现的：
[0005]一种冷链配送车调度管理方法，具体包括以下步骤：
[0006]获取用户设备发送的用户订单，以及获取服务器预存的所有冷链配送车的配送订单；
[0007]将用户订单与配送订单进行比对，匹配出配送路径相似的冷链配送车；
[0008]获取所有配送路径相似的冷链配送车的车辆运载信息；
[0009]依据车辆运载信息，筛选出运载货物数量最少的冷链配送车；
[0010]向所述运载货物数量最少的冷链配送车发送用户订单，从而实现冷链配送车的调度管理。
[0011]作为所述冷链配送车调度管理方法的进一步可选方案，所述将用户订单与配送订单进行比对，匹配出配送路径相似的冷链配送车，具体包括以下步骤：
[0012]依据用户订单获取用户的配送地址；
[0013]依据配送订单获取冷链配送车的配送地址；
[0014]对冷链配送车的配送地址进行聚类分析，得到冷链配送车的重点配送地址集合；
[0015]判断用户的配送地址是否属于冷链配送车的重点配送地址集合，若是，则为配送路径相似的冷链配送车，否则不是配送路径相似的冷链配送车。
[0016]作为所述冷链配送车调度管理方法的进一步可选方案，所述获取所有配送路径相似的冷链配送车的车辆运载信息，具体包括以下步骤：
[0017]获取所有配送路径相似的冷链配送车的货柜图像；
[0018]依据所述货柜图像，得到冷链配送车的剩余空间数据，从而得出冷链配送车的车辆运载信息。
[0019]作为所述冷链配送车调度管理方法的进一步可选方案，所述依据所述货柜图像，得到冷链配送车的剩余空间数据，具体包括以下步骤：
[0020]基于卷积神经网络构建货柜剩余空间识别模型；
[0021]将货柜图像输入至货柜剩余空间识别模型进行识别，得到冷链配送车的剩余空间数据。
[0022]作为所述冷链配送车调度管理方法的进一步可选方案，所述卷积神经网络采用CNN深度卷积神经网络。
[0023]一种冷链配送车调度管理装置，所述装置包括：
[0024]第一获取模块，用于获取用户设备发送的用户订单，以及获取服务器预存的所有冷链配送车的配送订单；
[0025]对比模块，用于将用户订单与配送订单进行比对，匹配出配送路径相似的冷链配送车；
[0026]第二获取模块，用于获取所有配送路径相似的冷链配送车的车辆运载信息；
[0027]筛选模块，用于依据车辆运载信息，筛选出运载货物数量最少的冷链配送车；
[0028]发送模块，用于向所述运载货物数量最少的冷链配送车发送用户订单。
[0029]作为所述冷链配送车调度管理装置的进一步可选方案，所述对比模块包括：
[0030]第三获取模块，用于依据用户订单获取用户的配送地址；
[0031]第四获取模块，用于依据配送订单获取冷链配送车的配送地址；
[0032]聚类分析模块，用于对冷链配送车的配送地址进行聚类分析，得到冷链配送车的重点配送地址集合；
[0033]判断模块，用于判断用户的配送地址是否属于冷链配送车的重点配送地址集合。
[0034]作为所述冷链配送车调度管理装置的进一步可选方案，所述第二获取模块包括：
[0035]货柜图像获取模块，用于获取所有配送路径相似的冷链配送车的货柜图像；
[0036]处理模块，用于依据所述货柜图像，得到冷链配送车的剩余空间数据。
[0037]作为所述冷链配送车调度管理装置的进一步可选方案，所述处理模块包括：
[0038]构建模块，用于基于卷积神经网络构建货柜剩余空间识别模型；
[0039]识别模块，用于将货柜图像输入至货柜剩余空间识别模型进行识别，得到冷链配送车的剩余空间数据。
[0040]作为所述冷链配送车调度管理装置的进一步可选方案，所述卷积神经网络采用CNN深度卷积神经网络。
[0041]本专利技术的有益效果是：通过将用户订单与所有冷链配送车的配送订单进行比对，匹配出配送路径相似的冷链配送车，并获取所有配送路径相似的冷链配送车的车辆运载信息，依据车辆运载信息筛选出运载货物数量最少的冷链配送车，对运载货物数量最少的冷链配送车进行调度，能够提高调度冷链配送车的准确性，不仅提高了冷链配送车的利用率，还能够降低运输成本。
附图说明
[0042]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0043]图1为本专利技术一种冷链配送车调度管理方法的流程示意图；
[0044]图2为本专利技术一种冷链配送车调度管理装置的组成示意图。
具体实施方式
[0045]下面将对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0046]参考图1
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2，一种冷链配送车调度管理方法，具体包括以下步骤：
[0047]获取用户设备发送的用户订单，以及获取服务器预存的所有冷链配送车的配送订单；
[0048]将用户订单与配送订单进行比对，匹配出配送路径相似的冷链配送车；
[0049]获取所有配送路径相似的冷链配送车的车辆运载信息；
[0050]依据车辆运载信息，筛选出运载货物数量最少的冷链配送车；
[0051]向所述运载货物数量最少的冷链配送车发送用户订单，从而实现冷链配送车的调度管理。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种冷链配送车调度管理方法，其特征在于，具体包括以下步骤：获取用户设备发送的用户订单，以及获取服务器预存的所有冷链配送车的配送订单；将用户订单与配送订单进行比对，匹配出配送路径相似的冷链配送车；获取所有配送路径相似的冷链配送车的车辆运载信息；依据车辆运载信息，筛选出运载货物数量最少的冷链配送车；向所述运载货物数量最少的冷链配送车发送用户订单，从而实现冷链配送车的调度管理。2.根据权利要求1所述的一种冷链配送车调度管理方法，其特征在于，所述将用户订单与配送订单进行比对，匹配出配送路径相似的冷链配送车，具体包括以下步骤：依据用户订单获取用户的配送地址；依据配送订单获取冷链配送车的配送地址；对冷链配送车的配送地址进行聚类分析，得到冷链配送车的重点配送地址集合；判断用户的配送地址是否属于冷链配送车的重点配送地址集合，若是，则为配送路径相似的冷链配送车，否则不是配送路径相似的冷链配送车。3.根据权利要求2所述的一种冷链配送车调度管理方法，其特征在于，所述获取所有配送路径相似的冷链配送车的车辆运载信息，具体包括以下步骤：获取所有配送路径相似的冷链配送车的货柜图像；依据所述货柜图像，得到冷链配送车的剩余空间数据，从而得出冷链配送车的车辆运载信息。4.根据权利要求3所述的一种冷链配送车调度管理方法，其特征在于，所述依据所述货柜图像，得到冷链配送车的剩余空间数据，具体包括以下步骤：基于卷积神经网络构建货柜剩余空间识别模型；将货柜图像输入至货柜剩余空间识别模型进行识别，得到冷链配送车的剩余空间数据。5.根据权利要求4所述的一种冷链配送车调度管理方法，其特征在于，所述卷积神经...

【专利技术属性】
技术研发人员：林雨财，
申请(专利权)人：广东豆加壹科技有限公司，
类型：发明
国别省市：